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PLC在輸送線上的應用

2013-08-15 00:52:53
科技傳播 2013年23期
關鍵詞:檢測

周 麗

長春建筑學院,吉林長春 130000

0 引言

PLC 是一種專為在工業環境應用而設計的數字運算電子系統,它將計算機技術、自動控制技術和通訊技術融為一體,成為實現單機、車間、工廠自動化的核心設備,具有可靠性高、抗干擾能力強、組合靈活、編程簡單、維修方便等諸多優點。

1 PLC 在輸送線上的應用

1.1PLC 概述

可編程控制器(PLC)是以微處理器為核心的通用工業控制裝置,它將傳統的繼電器-接觸器控制系統與計算機控制技術緊密結合,集計算機、控制、通信于一體,為工業自動化提供了幾乎完美的現代化自動控制裝置。

1.2 基本原理

平板鏈設備FTM10 由單個輸送單元組成的輸送系統。將雪橇線FTM7 和EHBFTM11 連接起來。在面板區域1,升降機從雪橇線(FTM7)的橫向滑動車上接過車身,將車身置于停在那里的平板上。平板進入平板鏈行駛,車身經過平板鏈1 號線的各個加工區。平板駛入面板區域2,在那里,平板被轉向,并進入平板鏈2 號線。在2 號線的末端(面板區1),平板脫離平板鏈,并通過車身線設備的升降機將車身取走。

1.3 操作流程

在車身從雪橇線FTM7 被交接前,必須檢查是否有障礙。FTM7 的偏心升降臺7EH07 上有兩個光柵。這兩個光柵檢測左右車門是否打開。當升降臺到位時,開始檢測車門。如果檢測通過則被釋放,雪橇線繼續運送車身。在FTM7 的剪式升降臺8SH01 處檢測車身的前后蓋是否翻開。如果升降臺到位,兩個光柵就會進行檢測。如果檢測通過則釋放FTM7,那么雪橇線繼續運送車身。如果升降機處在等待位置,且抓手打開,且FTM7 報告車身準備就緒,則抓手關閉。

升降機駛向上到位位置(最高的一個接近開關),給雪橇線FTM7 的橫向輸送車一個釋放信號。等橫向輸送車駛出后,升降機下降到下交接位置。在下方有一塊空的平板已經等在升降機10P1HT02 的交接位置上。通過7 個光柵,可以檢測車身是否在平板上安置妥當。如果放置妥當,升降機駛向下到位位置(最下面的接近開關)。然后抓手打開,升降機上升,駛向上等待位置,以等待接受下一車身。

10P1HT02 和10P1SA03 這兩個快速驅動以相同的速度運行。在到達接近開關SA03SE199.1 時,升降臺上的快速驅10P1HT02 停止,升降臺下降。這樣,下一塊平板就可以駛向交接位置。此時平板通過接近開關SA03SE199.1 - SA03SE199.5 分級駛入平板鏈,也就是說,快速驅動10P1SA03降低速度,直到平板完全與平板鏈連接。10P1SA03 以一個比主驅動10P1HA04 稍快的最低速度運行。以保證平板間沒有間隙。接著主驅動接受平板。當平板離開接近開關SA03SE199.1 后,快速驅動10P1SA03 關閉。此時,新的平板就可以駛入平板鏈了。

在區域2 中的1 號線上,主驅動10P1HA04 和10P1BA05 推動平板鏈在一起駛過生產工位。1 號線工作區來的平板鏈到達區域2 接近開關10P2SA01SE160,那么10P2SA01 電機啟動,SE135 被觸發的話,則平板離開1 號線的制動驅動10P1BA05。平板被快速運送到接近開關SA01SE130。如果升降臺10P2HT02為空, 且在上到位位置,HT02SE329.2,HT02SE329.3 有信號。那么升降臺的快速驅動HT02SA 也啟動。

平板通過減速傳感器HT02SE135,HT02SE130.1 和HT02SE130.2 占位傳感器定位。當平板離開SA01SE135,則快速驅動10P2SA01 關閉。

升 降 臺10P2HT02 下 降 到 位(SE HT02310.2 SE HT02310.3)有信號,如果10P2HT04 為空且到達下到位位置(HT04 SE310.2 SE HT04 310.3 有信號)。平板被通過橫向輸送器10P2QF02, 10P2QF03 和10P2QF04 輸送到升降臺10P2HT04。在升降臺上,通過減速傳感器HT04SE135, HT04SE130.1 和HT04SE130.2 占位傳感器定位平板。升降臺13P2HT04 上升到上到位位置(HT04 SE329.2 SE HT04 329.3),在那里,如果區域10P2SA05 為空,那么升降臺的快速驅動就推動平板。

10P2HT04 和10P2SA05 這兩個快速驅動以相同的速度運行。在到達接近開關SA05SE199.1 時,升降臺10P2HT04 上的快速驅動停止,升降臺下降。下一塊平板就可以駛向交接位置。此時平板通過接近開關SA05SE199.1 - SA05SE199.5 分級駛入平板鏈,也就是說快速驅動10P2SA05 逐漸降低速度,直到平板完全與平板鏈連接。10P2SA05 以一個比主驅動10P2HA06 稍快的最低速度運行,以保證平板間沒有間隙。接著主驅動接受平板。當平板離開接近開關SA05SE199.1 后,快速驅動10P2SA05 關閉。新的平板就可以駛入平板鏈了。

當從2 號線工作區來的平板鏈達到接近開關SA06SE160,則10P1SA06 啟動,使平板快速脫離平板鏈。當SA06SE135 被觸發時,平板已經離開2 號線的制動10P2BA07。此時平板被快速輸送到接近開關SA05SE130。如果升降臺10P1HT07 空閑,且在上到位位置HT07SE329.2 HT07SE329.3 有信號,那么快速驅動也啟動,平板通過減速傳感器HT07SE135,HT07SE130.1 和 HT07SE130.2 占位傳感器,升降臺下降,且在下到位位置HT07SE310.2 HT07SE310.3 有信號。平板被通過橫向輸送器10P1QF07, 10P1QF08 和10P1QF02 輸送到升降臺10P1HT02在升降臺上,通過減速傳感器HT02SE135, HT02SE130.1 和HT02SE130.2 占位傳感器定位平板。以等待接受下一車身。

2 結論

PLC 已經走過了近30 年的歷程,隨著半導體技術、計算機技術和通信技術的發展,工業控制領域已有了巨大的變化,PLC 亦在不斷的發展變化中,PLC 不斷地采用新技術及不斷增強系統的開放性。并以其結構緊湊、可靠性高、功能強、速度快、價格低等優點獲得廣泛應用,已經成為工業控制系統的主流。

[1]鄧高壽.PLC在工業自動化控制領域中的應用及發展.機械管理開發,2006(6).

[2]劉衛平,王明泉.PLC的發展及應用前景,機械管理開發,2009(10).

[3]王文紅,郭琳.PLC和觸摸屏在連接器自動加工中的應用.機電工程技術,2008(11).

[4]李國屏.談PLC可編程控制器的原理和工業應用.寧波職業技術學院學報,2005(2).

[5]姜仲秋.電氣設備PLC控制系統的設計與應用.金陵科技學院學報,2006(9).

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