瀝青路面裂縫病害分析與防治

王 梅

（甘肅省白銀公路總段，甘肅 白銀 730900）

1 瀝青路面的裂縫分類

瀝青路面建成后，都會產生各種裂縫。初期產生的裂縫對路面的使用性能基本上沒有影響，但隨著表面雨水的浸入，在大量行車荷載作用下，造成路面的結構性破壞。路面裂縫根據表現形式分為橫向、縱向、龜裂和網裂等。造成裂縫的主要因素包括：瀝青的品種和等級、行車荷載作用、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和瀝青面層溫度變化等。

2 縱向裂縫原因分析、防治措施和處理方法

縱向裂縫走向基本與行車方向平行，長度和寬度不一，大多都發生在高填方的路基上。裂縫容易形成沿行車方向呈臺階狀，影響行車舒適度。縱向裂縫一般有兩種：一種，主要發生在緊急停車帶或路肩部位，其形狀是沿路肩邊緣向內逐步擴大，呈月牙形，這類裂縫容易使路基發生滑移，危險性很大；另一種，發生在行車道部位，多為縱向條帶狀，裂縫兩端未延伸到路堤邊緣。

2.1 縱向裂縫形成的主要原因有以下兩方面：

2.1.1 施工原因

一種是，因填土未壓實，路基產生不均勻沉陷或凍脹作用所造成的；另一種是，瀝青混合料攤鋪時接縫處理不當，接縫處壓實未達到要求，在行車作用下所形成的。

2.1.2 水的滲透破壞

降水滲入路面結構層后使路面產生早期破壞的現象，如網裂、坑洞、唧漿和轍槽。于是水有更長的時間浸入瀝青面層，長期行車荷載作用下，瀝青也就失去了強度從而產生網裂。

2.2 預防縱向裂縫產生的主要措施

路基填筑時，使用合格的填料，并進行分層壓實，同時正確放坡，高填方段放緩邊坡，降低邊坡深度。面層施工時，盡量采用全路幅一次攤鋪，溝槽回填土應分層填筑、壓實，壓實度需達到要求。在預先采取措施防止地表面水滲入地基的情況下，可以大幅度減少縱向裂縫的數量，同時顯著延緩縱向裂縫出現的時間。

2.3 對于縱向裂縫的處治方法

2.3.1 縫寬在5mm以內

清除縫中雜物及塵土；將粘度較低的熱瀝青灌入縫內，縫內潮濕時宜采用乳化瀝青，灌入深度約為縫深的2/3；填入干凈石屑或粗沙并搗實；將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。

2.3.2 如縱縫縫寬再5mm以上

需銑刨上面層和中面層（銑刨寬度為裂縫兩側各1m），再對裂縫按方法（1）進行填實，沿縱縫鋪設玻璃格柵，攤鋪中面層，然后在中面層上沿縱向每隔6m設寬度為1m的玻璃格柵，最后再攤鋪上面層。

3 橫向裂縫原因分析、防治措施及處理方法

橫向裂縫是與路面中線近于垂直的，起初大多出現于道路兩側的硬路肩，逐漸發展而貫通全路幅。

3.1 橫向裂縫通常不是由于荷載作用引起的，其成因主要有三個

3.1.1 材料收縮引起橫向裂縫

一方面，在基層成型過程中因基層材料失水收縮而形成規則的橫向裂縫；另一方面，基層材料因溫度驟降而發生低溫收縮開裂。這兩種收縮變形使面層底面承受拉力，當拉力超過瀝青面層的抗拉強度時就使瀝青面層底部拉裂，并隨著溫濕的循環變化及行車荷載的反復作用而導致瀝青面層底面裂縫。

3.1.2 瀝青及混凝土的溫縮引起的裂縫

瀝青面層的自身溫縮開裂，瀝青是一種對溫度比較敏感（熱脹冷縮）的粘彈性材料，溫度下降時，瀝青混合料逐漸變硬變脆，并發生收縮變形，當收縮拉力超過瀝青混凝土的抗拉強度時，瀝青路面表面就會被拉裂，并逐步向下發展，形成上寬下窄的裂縫，北方溫差較大的地區較為常見，初冬加寬，而春季又縮回。

3.1.3 差異沉降引起的橫向裂縫

在硬土地基與軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構造物臺背與路段交界處，因地基或路基與構造物差異沉降導致基層開裂，半剛性基層的開裂反射到瀝青面層，形成橫向裂縫。

溫度變化引起的瀝青面層收縮是造成橫向裂縫的重要原因，自由瀝青含量越多裂縫越多，所以選用符合重交通道路石油瀝青技術要求的瀝青，控制瀝青用量，精選礦料，準確組成級配，或使用纖維等添加劑，均可有效減少裂縫。另外還應設計賀黎的路面結構并精心施工。

3.2 對于橫向裂縫的處治方法

3.2.1 對基層進行處治。采取防裂措施，及時對基層進行養生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透油層以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。

3.2.2 對于由土基沉降引起的橫向裂縫，如出現錯臺、啃邊，裂縫寬度大于5mm，則需沿橫向裂縫兩側各50cm-100cm范圍開槽，挖除上面層，用壓縮空氣吹凈，采用砂料式或細粒式熱攪拌瀝青混合料填充搗實，重新攤鋪上面層。

4 網裂原因分析、防治措施及處理方

網裂是互相交錯的疲勞裂縫，形成一系列多邊形小塊組成的網狀開裂，它的初始形態是沿輪跡帶出現單條或多條平行的縱縫，而后，在縱縫間橫向和斜向的接縫，形成縫網。

4.1 一個原因可能是路基局部壓實度不足或基層材料局部松散不成板體，路面的承載能力下降；另一個原因可能是路面出現橫向或縱向裂縫后未及時封填，水分滲入下層，把基層表面泡軟，在汽車荷載反復作用下，基層表面被逐步掏空，產生網裂。另外，路面整體強度不足，瀝青面層老化也可造成局部網裂。

4.2 網裂的處治方法如下

4.2.1 對于大面積的網裂，通常加鋪乳化瀝青封層或瀝青表面處治。對于網裂嚴重的路段，則應進行補強或徹底翻修。

4.2.2 除以上分析措施外，在具體情況下，還應注意施工材料方面、設計方面、施工方面及養護方面的措施，及時對裂縫進行科學的處理，避免病害進一步擴展。

5 結論

總之，瀝青路面中的裂縫病害原因很多，為預防，控制病害，應在公路設計、施工、養護三方面綜合分析，采取切實可行措施和方案，并在養護過程中及時處理，以達到控制、緩解和改善瀝青路面性能，提高路面的使用壽命。

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