淺談干式排渣機的應用經驗

吳成效

（深能合和電力〈河源〉有限公司，廣東 河源 517025）

1 干渣機系統及結構簡介

我廠除渣系統采用克萊德貝爾格曼DRYCON18干式排渣機。此排渣系統在鍋爐排渣口下布置一臺干式排渣機，爐底渣經過渡渣井落到緩慢移動的干式排渣機耐熱合金鋼輸送履帶上，從頂風門進入的受控自然空氣逆向冷卻熱渣，從側風門進入的自然空氣冷卻干式排渣機殼體、輸送履帶和托輥及熱渣，在鍋爐MCR運行工況條件下，這些自然空氣將高溫爐渣冷卻到100℃以下，同時這些自然空氣吸收爐膛輻射熱、底渣蓄熱和底渣化學熱，在爐膛負壓的作用下返送回爐膛，參加爐膛燃燒。冷卻空氣總量不超過鍋爐總燃燒空氣量的1.5%、并能根據排渣量和排渣溫度進行調節。

DRYCON干式排渣機為連續工作，其出力是可調的。干式排渣機出力不小于鍋爐MCR時的最大排渣量，且留有足夠的裕量，保證干渣機在停機時其上槽體以上積滿渣時（4小時渣量），仍能帶負荷起動，并能在1小時內將其（4小時渣量）輸送完畢。干渣機由殼體、驅動鏈輪、驅動電機減速機、張緊裝置、輸送托輥和輸送鏈板等幾大部分組成。獨立的鏈板單元通過插入式連接器與牽引鏈相連接，形成連續的輸送帶，由變頻器控制電機減速機，驅動鏈輪，帶動鏈條及鏈板，由輸送托輥支撐并導向，實現對底渣輸送的功能。

2 干式排渣機常見故障及排除

我廠干式排渣機系統投運5年多以來，曾多次出現輸渣鏈板卡澀跳閘事件，鏈板卡澀跳是DRYCON干式排渣機的主要故障，我廠進行了詳細的原因分析及改進，經不斷的經驗積累及日常維護水平的提高，近2年基本避免了發生嚴重的卡澀事件，大大提高了干渣機的運行可靠性、安全性。

2.1 鏈板卡澀事件原因分析

干渣機運行時如狀態不佳時容易出現鏈板跳出托輥卡死、尾部鏈板脫軌起拱卡澀等卡停故障。其主要原因是鏈排在連續運行過程中，鏈排兩側的限位導軌板磨損逐步加大后，鏈板連接器與鏈板的安裝相對位置由于限位間距加大出現鏈板連接器相對鏈板拔出尺寸逐步增加的情況，造成鏈排兩側兩根鏈條間距逐步加大，兩側鏈條間距加大后的鏈排在通過尾輪回轉時，由于尾輪間距仍是固定的正常間距，加大了間距的兩側鏈條在通過尾輪時，尾輪會強制兩側鏈條恢復正常間距，會形成往中間擠壓兩側鏈條的效果，這樣鏈排在通過尾輪時，會形成在正常回轉的同時伴隨兩側鏈條被尾輪往中間擠壓，強制恢復正常間距，鏈板連接器會伴隨鏈條被強制的插入鏈板，如果鏈板連接器在此過程中插入順利不出現自鎖卡滯，鏈排仍會正常回轉，當有個別鏈板連接器不同程度磨損而又拔出過多，在回轉過程中插入出現自鎖卡滯，此時在尾輪作用下鏈條被強制恢復了正常間距，但中間的鏈板和鏈板連接器沒有順利恢復正常安裝位置，結果會造成鏈板起拱，進而造成鏈板兩側搭接的重疊位置消失，即使起拱的鏈板回轉過尾輪，由于側板的重疊消失，復位的過程中，前后立板如果干涉也不能正常回位，或者產生自鎖的鏈板連接器未能解除自鎖造成局部鏈板位置抬高，繼續運轉會與托輥卡滯，造成上位超過設定電流保護值停機。

鏈板連接器拔出鏈板后在運行中強制回位時，是否能夠正常復位主要和兩個方面的因素有關：一是，鏈板連接器與鏈板孔的配合間隙大小；二是，鏈板連接器拔出尺寸的大小。當鏈板連接器和孔磨損后間隙加大，鏈板連接器拔出后試圖恢復時越易形成自鎖，允許拔出的尺寸就越小，也就是說相對拔出的間隙較小時也可能產生自鎖卡滯。新鏈板和新鏈板連接器由于配合的間隙較小，導向性更好，不易產生自鎖現象。

經多次事件的現場檢查、測量分析后認為干渣機一系列故障與該設備的轉動部件磨損有關，特別是導軌板磨損、側隙較大，以及鏈板接手管磨損較嚴重，容易造成接手退出量過大形成卡澀事件的發生。

2.2 采取的防范措施及其它改進事宜

2.2.1 做好干渣機設備的健康水平監控，建議檢查周期不超過30天，檢查時重點檢查內部轉動部件，檢查調整要點包括“三關注、兩避免”，即“關注側隙、關注變形、關注磨損，避免鏈排上鏈板之間互相干涉，避免鏈排與托輥和殼體內裙板干涉”。檢查調整應做好相關記錄，包括調整前、調整后的相關數據。

2.2.2 控制合理的側隙：側隙調整通過導軌板調整來實現，側隙調整經驗參考值為：允許同一鏈板上兩側接手拔出的間隙之和為5-8mm；兩側接手端面與殼體內側的間隙≥35mm，上述兩個條件必須同時滿足。

2.2.3 注意調整變形：整個鏈板上每一個鏈板保持正常的外形都至關重要，正常的外形才可以正確嚙合。重點關注導軌板、側立板、前后鏈板嚙合用角鋼狀態。

2.2.4 關注不同位置的磨損，適時調整、更換：經常檢查所有運轉部件及導軌的磨損情況并記錄，估計壽命情況，必要時及時更換。重點關注鏈板整體、接手與鋼管鉸鏈處、頭輪輪齒、尾輪輪齒、導軌板、張緊位移等。

2.2.5 設備正常運轉后應嚴格進行上位機的電流保護值設置，確保設備出現卡澀事件時能及時停機，不致于造成擴大性的破壞！要求電流保護值設置在運轉電流加1.5～2A的位置，并及時跟蹤不同的煤種、負荷變化時適當調整保護電流值。

2.2.6 在SIS系統植入干渣機運行電流實時曲線，便于檢修人員能及時關注干渣機運行電流情況，通常干渣機在卡澀之前會表現出運行電流不穩定、經常性出現尖峰值、電流曲線表現不平穩等現象，可根據電流波動情況及時進行檢查維護。

2.2.7 在所有的導軌板中間位置加裝快開門觀察鏈條及連接器在線運行狀態。

3 干式排渣機其它常見故障及排除

3.1 渣井堵渣

主要原因是煤灰溶融溫度低，容易結焦，如果冷卻風開度偏小就易形成渣量在欄大渣格柵上方滾雪球似的堆積；

處理方法：適當開大冷卻風門使渣塊硬化、開啟液壓關斷門擠渣，必要時人工捅渣配合擠壓。

3.2 液壓關斷門開關不到位

如果在擠渣時關不到位是因為兩塊牙塊之間有渣塊，一般多開關幾次中間渣塊掉落后則可；如果兩塊牙板已經咬合，一般是限位開關未有效接觸或故障引起。如果牙板基本接觸到位上位機顯示不到位不影響使用！另外一種可能性就是兩塊牙板之間無發現異物，但關斷門板尚有一段距離無法再動作，則可能是門槽有卡澀，需檢查并清理槽道。

3.3 渣溫過高

如果渣溫瞬間過高，如測溫超過100℃，一般是因為有吹灰操作造成瞬時有大渣通過或微正壓熱風造成，此時應觀察高溫是否持續，如果持續幾十分鐘以上溫度不下來，則可判斷為煤種變化渣量長時偏多，需適當開大冷卻風門冷卻爐渣；渣溫高一般不建議提高運行頻率（加快渣機速度）來解決！

3.4 正常運行時啟動電流大跳機

上位機上電流的設定范圍是10-38.5A，在實際運行時一般在穩定運行電流平均值的基礎上加1.5-2A,作為監控停機電流，穩定運行時電流值波動極小。在某一固定頻率運行時，當發現過載停機或電流波動值較大時，應及時通知檢修人員現場檢查，排除故障，一般是有異物卡澀導致電流突變，不允許簡單通過增加監控值強行開動設備運轉。

3.5 檢修后液壓關斷門剛剛開啟或不久后電流大跳機

一般是瞬時渣量過大造成過載跳；要求必須先啟動干渣機，再根據渣量的多少逐個開啟關斷門，絕不允許先開啟關斷門放渣再啟干渣機。另外在確認無異物如鐵件等卡澀的情況下可以在有大渣的情況下短時把電流保護值增大2～4A，輸送正常后再調回正常保護值。