本裝置為一種主要針對摩托車發動機曲軸相位信號拾取的裝置。現有的摩托車電噴控制單元均不使用相位控制技術,這樣不利于對摩托車排放的約束,且在其他曲軸角度信號丟失時無法建立波形模式。本裝置可有效解決該問題,它是拾取發動機氣缸沖程位置信號的一個裝置,是發動機相位控制的關鍵部件。它通過迅速判缸,可以真正做到精確控制噴油角度,使得進氣門位置可以精確到度,大幅提高對排放的約束力;并且在其他曲軸信號丟失時,也能自行建立“跛行模式”,以便摩托車繼續正常行駛。本裝置結構簡單、成本低廉,是一項填補了市場空白的創新產品,本品已申請專利(201020690372.9)。