天上掉寶馬？

近日，筆者與一位東北老農資神聊農資現狀時，老農資對于當今魚龍混雜的農資營銷感嘆不已，許多小化肥廠家的 “營銷策略”實在匪夷所思，而這些現象正在將農資行業的市場秩序推向更混亂的境地。

兩年前，河北一家小復合肥廠上門與這位老農資談合作，廠家給出的優厚回報是，只要經銷商賣出該廠4300噸復合肥，即可獎勵一輛高配寶馬轎車，這優厚回報中隱藏的貓膩顯而易見，老農資斷然拒絕。然而，這家企業“言而有信”，在和其他經銷商的秋后結算中，一一兌現，一批農資經銷商不但賣肥賺了一把，還意外收獲了一輛寶馬。

買寶馬的錢從何來？如果按照一輛寶馬100萬元左右的市場價來算，4300噸復合肥除去廠商的實際利潤，每噸肥料無形中隱含了200多元的額外利潤，對于一個小復合肥企業來說在原料成本與技術成本上自然沒有太大優勢，唯一能做的就是在產品質量上做文章，偷減含量是他們創造額外利潤的企業“法寶”。

一袋化肥少幾個含量，撒到地里莊稼依然能長。在激烈的市場競爭中，中國一批小復合肥企業就這樣沿著行業潛規則的道路成長起來。是誰給了這些無良小廠如此舒服的生長土壤？歸根結底，還是當下日益扭曲的農資商業環境。

首先是呼喚多年的行業誠信體系，事實證明，企業誠信與行業誠信僅靠自律是無法真正實現的，在利益面前，商業道德底線脆不堪擊，只有加快建立更為成熟的商業法制體系才是解決這一頑疾的根本途徑，讓無良者付出應有的代價才能催生行業誠信步入真正的自覺。

其次是行業監管，從中央的層面，對農資監管年年重拳出擊，然而這監管的拳頭打到基層就發軟。基層農資監管的乏力甚至走樣是很多農資人多年解不開的心結，工商、質檢、農業，多方力量就是管不住一個農資市場的亂象。基層監管者的“管理方式”已經被整個行業詬病，誰來監管基層監管者，需要地方政府乃至更高層面拿出姿態和決心。

第三是產業格局，農資產業格局的徹底轉變雖然無法一夜之間實現，但是行業大整合的腳步必須加快，對于大企業、優勢企業在政策上的扶持需要管理者付出更多的努力和智慧，僅靠市場的力量優勝劣汰，這個過程一定曲折漫長。

誠然，小企業在市場競爭中往往因為身處劣勢而 “不管不顧”，而大企業未必都在釋放行業發展的正能量。2011年，山東一家國內知名化肥企業在全國經銷商大會上斥資1000萬元重獎經銷商，獎品包括奧迪A6轎車在內的222輛汽車。這一舉動引起業界嘩然。即使這1000萬元巨獎源自企業的合理利潤，但這樣的舉動未必可取，如果把這筆資金消化在企業生產成本和終端價格上，不但提升產品競爭力，也能施惠于農民，更重要的是為行業競爭樹立一個良性的導向。

天上不會掉寶馬，顯而易見，最終為寶馬買單的必定是億萬農民。如果這樣信“馬”由韁，農資行業回歸正途將艱難而漫長。