臺州府城墻的沿革、布局與功能結構探析

江 詠

（臨海市地方志辦公室，浙江 臨海 317000）

1994年1月4日，臨海被國務院公布為國家歷史文化名城。臨海從三國吳大帝時設縣，迄今已有2000多年的城市歷史，而這段歷史的主要見證人就是古城墻，她的存在也是臨海被評為國家歷史文化名城的重要原因。臨海在唐武德四年（621）置臺州后的一千多年時間里都是州治所在地，所以古城墻稱臺州府城墻。臺州府城墻位于臨海市老城區，是目前我國保存比較完整的一座城墻，2001年被國務院公布為全國重點文物保護單位，2012年列入中國申遺預備名錄。

一、沿革

臨海的古城墻最早出現在東晉，為太守辛景所筑。《嘉定赤城志·山水門》載：“晉隆安末，孫恩為寇。刺史辛景于此鑿塹守之，恩不能犯。遂以大固、小固名之。”《詞源》“臨海”條也載：“東晉太守辛景于臨海大固山筑子城以拒孫恩。”可見，一直到隋朝臨海的城墻都局限于今北固山一帶，規模只相當于“子城”。

全國各地大修州一級城池始于唐，臺州也不例外。

臺城建自唐武德年間，形勢北倚龍顧、西南環繞靈江……惟東平原廣衍，難以防御，遂鑿湖浚壕，直與江合。（《民國臨海縣志卷五·交禮橋》）

1995年對古城進行修復時，在古城墻體內發現唐代夯土①。此外，臨海民間也有尉遲敬德和杜伏威修“鹿城”的傳說②。綜上所述，唐朝時開始修建成真正意義上的臺州府城墻，而且城墻的基本布局也在這一時期得以確立。五代時屬吳越，為錢氏屬地。宋太平興國三年（978），吳越錢俶獻城歸宋。錢俶為了向宋太宗趙匡義表明心跡，命吳越國境內“隳其城不設備”，拆除境內所有城垛，臺州府城墻也不例外，最終“所存惟繚墻”。

北宋大中祥符年間（1008—1016），當地官府按舊城基加以重建。慶歷五年（1045），城墻被洪水沖毀，宋朝廷詔命太常博士彭思永到臺州督修新城，集合各屬縣的力量用了一個月的時間修復城墻。次年，太守元絳到任后，首次用增砌磚石的辦法對新城進行加固，且在每道城門上都修建了城門樓。

乃因新城，出帑金以購材募工，礱石累甋，環周表里，外內九門，飾之樓觀。縋木于門，牝牡相函，外水方悍，以御其怒。（元絳《臺州雜記》）

至和元年（1054）、嘉祐六年（1061），太守孫礪、石億分別對新城加以增筑加固。熙寧四年（1071），太守錢暄將東城墻往西縮進一里多，并修筑甕城。

按古基，東至小鑒湖，循清心嶺而南，縈抱舊放生池，直接城山嶺古通越門土地廟處，蓋今湖昔地皆闉阇中物也。后乃徙而之西，縮入里馀。（《嘉定赤城志·卷二·城郭》）

宣和年間（1119—1125），仙居呂師囊農民起義軍三圍臺城，造成城墻多處毀壞。再者，城池北面靠山，當時并沒有修筑城堞等防御設施，因此，為加強防衛，鄉紳黃襲明向政府提出由私人出資修繕城墻并加筑北面城墻的垛口。

宣和中寇亂，城多圮，其北倚山，無闉堞，眾議修葺，邑人黃襲明白諸守令，出私財以為。（《民國臨海縣志·卷五·縣城》）

宋淳熙二年（1175）、淳熙三年（1176），太守趙汝愚、尤袤分別對城墻加以修筑。紹定三年（1230），浙東提舉葉棠到臺督修城墻，將城墻增高二尺、加厚三尺，城外加筑捍城，城內增筑高臺，并堵塞了括蒼、豐泰兩道城門以防洪水灌城。

元代由于帝國疆域遼闊、國力鼎盛，各地城池不再有防御外敵的必要，朝廷命令全國各地拆除城墻。但臺州府城墻兼有防洪的重要功能，城墻主體得以保全。至正十八年（1358），方國珍割據臺州，對城墻進行了修筑加固。明洪武（1368—1398）初年，對城墻進行了一次規模較大的修筑。嘉靖三十二年（1553），為了防御倭寇，大修城池。 清順治十五年（1658），懼鄭成功攻臺，攝兵道胡文燁、署臺州知府王階整修城池，將城墻增高三尺、垛口（雉堞）并三為一，增修城墻北固山敵臺。康熙五十一年（1712），知府張聯元增修了鎮寧、興善、靖越、朝天四門的甕城。 雍正七年（1729）、嘉慶年間（1796—1820）、道光二十年（1840）、同治四年（1865）、光緒二十年（1894），郡守江承玠、縣令蕭元桂、鄉紳侯服、郡守劉璈、趙亮熙先后主持了五次城池整修。1958年，東面城墻及城門被全部拆毀，原址改建成東湖路和大橋路，部分城磚作修小高爐煉鋼之用。北面城墻新中國成立后破壞比較嚴重，1962年，臨海縣政府把北固山東段（長100米，寬5米）城墻空地提供給軍分區高炮營建停炮坪，當時北面城墻由于附近居民偷拆等因素已基本損毀。南面和西面城墻由于城市防洪需要得以基本保全。1995年，以臨海獲評國家歷史文化名城為契機，市委、市政府號召發起“我為名城獻一磚，萬人修復古城墻”活動，政府出資和社會集資8000多萬元，歷經四年，按明代城墻的形制完成了對古城墻的全面修復工作。

二、布局

臺州府城墻依山形地勢，西南兩面沿靈江平地而建，北面盤踞大固山，東面接北固山段從攬勝門開始，往南沿東湖路、大橋路東側到靈江岸與南城墻對接，周長6286.63米。1998年修復后的古城墻東起攬勝門，沿大固山山脊蜿蜒至煙霞閣，一直往南延伸至巾山西麓，全長4671.63米 （甕城296.5米）。共有城門七道——朝天、興善、鎮寧、靖越四門及其甕城和望江門，新辟攬勝門和北固門；樓閣四座，從東往西依次是顧景樓、白云樓、煙霞閣及平海樓；雙層空心敵臺6座，上層為平臺，周圍有齒狀垛口和箭孔，下層為駐兵和儲存武器的空屋；平臺17座。

府城原有城門7道，東面一，西南兩面六，每道城門上都修建了城門樓。從東往西是東崇和門，城樓名“惠風”，另附有甕城；西北朝天門，樓名“興公”；西括蒼門，樓“集仙”；西南豐泰門，樓“霞標”；南鎮寧門，樓“神秀”、興善門，樓“超然”；東南靖越門，樓“靖越”。七門中，因防洪的需要，紹定三年（1230），封堵豐泰（康熙五十七年（1718）重開）、括蒼兩門。太平天國占領臨海時，城門樓悉數被毀，光緒二十年（1894）重修。現存朝天、興善、鎮寧、靖越四門及其甕城，城樓均毀壞未修。1984年在西面城墻中段（原括蒼門旁）新辟望江門，但規模較小，準確地說是“門洞”而不是雄壯的城門，更沒有城樓，1998年時按照明代城門的樣式修建成現今的望江門和五間二層的城樓“平海”樓。1997年，為方便交通，在興善門旁另開一門。1998年在城墻東端和大固山增辟了攬勝門和北固門，攬勝門城樓名“顧景”，并在攬勝門前樹“雄震東南”牌坊和198級臺階，寓意1998年修城。2002年，在舊址上重修崇和門及城樓“惠風”樓。

府城城墻在宋代以前是用夯土累砌而成，是夯土墻。宋慶歷六年（1046），太守元絳才用磚石包城把土墻加固成磚墻，明代修城時在宋磚墻的基礎上再砌一層磚石，清朝時則將城墻增高三尺，即一米左右，府城城墻就是按照明清時期城墻的形制和規格進行修復的③。城墻由城基、墻身、垛口三部分組成，城墻先用條石平鋪堆砌，再用大磚和小磚壘砌而成。整個墻身呈梯形，上窄下寬，墻高在5～7米之間，墻頂寬度在3.5～4.5米之間，墻頂用石板鋪成地面。垛口上有箭孔，下方有排水口。

三、功能結構

臨海歷代戰事不斷，屢有攻城毀城的記錄。此外，臨海由于特殊的地理位置，洪災多發，經常致使城毀人亡，洪水實是臨海人民所需防御的更兇猛的敵人，古時就有“臺固水國、倚城以為命”的說法。因此，臺州府城墻的修建不僅出于軍事防御的需要，而且出于防洪的需要。防御與防洪相結合的特點鮮明地體現在城墻的形制和結構中。

（一）甕城

城門外的護門小城，別稱月城。臺州府城墻修筑最早的甕城是崇和門外的月城。崇和門甕城是北宋熙寧四年（1071），太守錢暄修東城墻時所建，1958年被拆毀。康熙五十一年（1712），知府張聯元在鎮寧、興善、靖越、朝天四門外增修甕城，保存至今。

甕城城墻與城門城墻等高連成一體，為增強府城的防御作用，在墻頂也修筑了垛口和箭孔。同時為了加強府城的防洪功能，現存的四座甕城都是沿江而建，做成圓形，依水勢兩邊各開城門，以最大限度抵消洪水對城墻的沖力。如鎮寧門甕城西南角正門朝南、東南角偏門朝東。

崇和門初筑時即有月城，其門南向，以受山水趨朝之勢。至鎮寧、興善、靖越、朝天諸門向無月城，皆張守增筑也。（《民國臨海縣志·卷五·縣城》）

門洞兩側安裝石閘，洪汛或戰時放下閘板，加強重門的抵擋作用。

（二）馬面

城墻中向外突出的墩臺。馬面的使用是為了與城墻互為作用，消除城下死角，頂部建有垛口與城墻連成一體從而可以自上而下三面攻擊敵人。臺州府城墻馬面現存六個，都沿江而建，分布在鎮寧門到朝天門一帶，間距在56.3米~223.5米，始筑時間已不可考。出于防洪需要，馬面修成實體且為了減少洪水的阻力，臨江的一面都刻意修成斜面或弧形，其中一個甚至兩面都修成斜面。

（三）城門“天窗”

府城城門采用拱劵型，內門洞要高于外門洞，外門洞中間均設閘槽，遇洪水或敵軍攻城時可以啟放閘板，加強防御。同時城門樓也就是城門啟閉范圍的上面開一扇“天窗”，裝活絡地板。平日里與普通地板無異，當洪水或敵軍來時，就開啟“天窗”，往下放木板、石板等加強城門的抵御作用。

（四）斗門

沿城在城腳按一定距離修筑的水閘，用來排泄城內的積水，也稱 “水門”、“竇窗”。斗門是太守元絳于慶歷五年（1045）修城時所創，為了疏通城內的積水，元絳在東、南、西三面城墻挖了十道“斗門”,并以括蒼門為起點，在城內鑿通三支水渠，把積水從城西引向城東，從東面的三道水門排出。這樣，斗門和水渠就構成了一個相對完整而有效的排水體系，使臨海避免在雨季來臨時成為澤國。

作十竇窗，裁以密石，內水方淹，以疏其惡。又鑿渠貫城，廝為三支，達壅渟清，馀波距川……（元絳《臺州雜記》）

熙寧四年（1071），太守錢暄將這個城市排水體系進一步擴大完善。錢暄將東城墻往西縮進一里并修建一座甕城，從而把東湖攔在城外減少了湖潰沒城的風險，并且湖南沿城挖了一條河溝通往靈江用以分洪，同時也作護城河用來防御。后來，城內河道逐漸淤塞，斗門荒廢。乾道五年（1169），太守向洵重通河渠，并創制城闉（甕城重門）斗門，并且在舊東城墻斗門舊址上做了三道水閘通靈江，到清朝，東湖閘僅存一。

浚城中之水溝，創城闉之斗門，覆以亭屋，以引左右之水，以達懷義橋（崇和門吊橋，1952年拆）之南，北又即湖東故城之址舊斗門筑三閘，以通西江。總為斗門者六，為亭者一。（王廉清《修東湖記》）

康熙五十八年（1719），郡守張聯元根據地勢，在城東筑壩挖渠，使東北部通明橋溪水往南流入東湖，合流靈江，同時使“城壕水深、便於防御”。同治三年（1764），郡守劉璈浚湖挖壕，使壕深丈余、寬四丈余，加大護城河的分洪和防御作用。時至今日，斗門和城內水渠均已不復存在，但護城河依然與靈江相通，只是因修路被封，尋常看不見而已。

注釋：

①③采訪黃大樹所得，黃系古城墻修復工程承包單位臨海古建筑工程公司總經理、高級工程師。

②據后人考證尉遲敬德和杜伏威均沒有到過臺州，但傳說的存在可以從一個側面證實唐代修城的真實性。