一忌湊合使用。有的機手明知某個機件已經嚴重磨損,或者有其它毛病,但是為了省錢,該換的零件不換,總想湊合著再使用幾天,等到農機實在轉不動了再修理。這種“驢不死不缷套”的做法,往往釀成嚴重的事故。
二忌新車不磨合。有的機手致富心切,新購拖拉機回家就裝滿一車貨。他們急于求成,老想趁車新趕快撈回投資,認為那種“負荷由小到大、轉速由低到高、必須更換機油”的磨合是耽誤時間、浪費油料和減少收入的做法。但是據試驗,經過磨合的發動機與未經磨合的發動機相比,其使用壽命要高出2.5倍。因此,農機手一定要按照規范進行磨合,不要做那種得不償失的事情。
三忌不清洗油道。在一般情況下,新購拖拉機工作100h后應當清洗油底殼和潤滑油道,并且更換新機油,以后每運轉200h再次清洗和換油一次。有的農機手怕麻煩,同時為了節省清洗用油,在例行保養時,常常不清洗潤滑油道。在這種情況下,由于潤滑油道內積存了許多廢舊機油,隨著潤滑油的循環流動,舊機油與新機油混合在一起。由于舊機油中含有大量的氧化物,這些酸性化合物將加速新機油的氧化過程,并且產生腐蝕作用,使新加入的機油很快被污染和變質。因此,農機手在更換新機油時,一定要清洗機油濾清器、油底殼和潤滑油道。
四忌不按時按號保養。有的機手認為,《使用說明書》上規定的例行保養規定過于繁瑣,不必那么認真。殊不知,不按時進行維護保養,對發動機以及底盤造成的“內傷”是肉眼看不到的,故障也一時間表現不出來。一味追求節約維護保養的支出,必然會帶來日后更多的修理費用。
五忌隨意增加主動皮帶輪直徑。小型拖拉機一般都采用三角皮帶傳動裝置,把動力傳遞給變速箱,其皮帶輪的結構、尺寸都是按一定傳動比經過周密計算精心設計的,不允許隨意更換。有些小型拖拉機為適應不同工作環境,出廠時常備有不同規格的皮帶輪,駕駛員可根據不同的工作需要,按使用說明書規定,合理選用。切不可隨意改動,以免造成相關零部件的損壞。
六忌堵塞平衡孔。四沖程柴油機都有與大氣相通的平衡孔,小型拖拉機的平衡通氣孔一般是在齒輪室蓋上,用一根塑料管與進氣管相通。塑料管使用一段時間極易老化破裂,此時應及時更換,而有些駕駛員不了解平衡通氣孔的作用,把小孔用木楔堵死,造成曲軸箱內壓力增大,發動機功率損失,機油變質,機件磨損加劇的狀況。