■儲友峰 黑龍江科技大學
目前我國對于CDM項目的發展,并非是看到了其自身的商業利益,而是為未來我國發展低碳經濟奠定基礎,因為低碳經濟具有更為廣泛的發展空間,是未來經濟的發展趨勢。
1.能源方面存在的現狀。當前我國能源面臨著嚴峻的挑戰,面對眾多的制約因素,使我國的可持續性發展受到了較大的制約。所以從很長一段時間來看,我國不管是能源戰略還是能源政策都應從這些制約因素為出發點。在我國的能源方面存在著幾個無法改變的事實。當前煤炭在開采和燃燒過程中給我們所生存的環境帶來了較大的污染,但在以后的很長一段時間內,我國的對煤炭的需求量比例會不斷增加,仍處于我國能源消費中的主導地位,這就意味著燃煤過程中所導致的CO2排放總量處于一個較高的水平,對CO2進行捕捉的成本處于一個較高的水平。而在能源緊缺、環境污染及全球變暖的危機下,發展低碳經濟已不僅僅是我國重要發展的趨勢,而且也是我國實現可持續發展的迫切要求。但目前我國處于經濟的快速發展階段,這就導致對能源的需求呈持續增長的態勢,“高碳”已是發展過程中的一個重要特征,而這樣就必須走上西方國家為發展犧牲環境的舊路上來,而且我國是一個多煤、少氣和缺油的國家,這就決定了我國能源結構需要以煤為主,而長期以來我國又是以工業發展為經濟結構的主體,所以這就在很大程度上加重了我國經濟高碳的特征。
2.低碳產業鏈方面的現狀。當前我國在國民經濟和社會的發展過程中,已經將單位GDP的碳排放比納入到中長期的規劃當中,并制定了相關的統計、監測和考核辦法等。而長期以來我國更重視于單純強調GDP的增長,但在減排目標公布后則需要加快實現我國新能源行業的發展及成熟,全面提升新能源行業的發展進程,加快新能源產業的創新能力和應用能力。當前我國我國風電和太陽能等新能源的產業群體已經形成,這就對傳統行業的發展規模帶來較大的挑戰。而在這其中對于航空業的挑戰則將更為嚴竣。目前歐盟對其進出歐盟市場的多家航空公司都制定了減排責任,這就直接導致我國擁有歐盟航線的航空公司將付出巨額的成本。這就需要我國加快低碳行業的發展,打造新的低碳產業鏈來有效的解決這一問題。這就需要我國需要將低碳產業所引申出來的鏈條進行縮短,,而對這些高碳產業的上、下游產業進行低碳化。同時還需要對高碳產業結構進行調整,在國民經濟發展有效的降低高碳產業的比重,削弱重工業的發展。加快產業及產品自主知識產權、品牌和銷售網絡的形成,從而使其核心競爭力得以提高,實現產業調整的步伐,使其更趨近于低碳經濟的標準。另外還需要根據各地區情況的不同,實現能源的集成優化,從而使其得以規?;瓦M入分步實施階段。
當前碳減排的途徑并非只有CDM這一條路可走,盡量開展CDM項目的最終目標是實現碳減排。所以在要想實現碳減排還要利用碳交易市場,充分的發展碳交易市場,使其與實體經濟關系具有更加緊密的關系,從而使其碳交易市場的運行機制具有透明性,從而促進其發展,使其產生更重要的影響。
1.碳減排量作為一種虛擬產品與實體經濟的有機結合。當前碳交易已開始商品化,這是隨著碳減排量和碳信用額的產生而實現的,當前在國際上碳減排合作和碳交易已發展成一定的規?;行У臑榈吞冀洕陌l展奠定了基礎。而要想實現低碳產業鏈,則需要以綠色技術為基礎來進行碳交易,同時實現機制上的創新,帶動低碳經濟的快速發展,從而推動實體經濟轉型的成功。
2.綠色環保從理念到商業化的革命。一直以來人們普遍認為環保是對自身行為和自由的限制與約束,體現的是一種社會責任感。而碳虛擬商品的出現將使人們意識到環保行為可以創造價值,這種價值可以帶來切實的收益。隨著碳虛擬商品與實體經濟的不斷結合,人們的環保行為將從社會責任感驅動逐漸轉變為利益驅動。歷史經驗已經表明,如果沒有市場機制的引入,僅僅通過企業和個人的自愿或強制行為是無法達到減排目標的。碳交易市場從資本的層面入手,通過劃分環境容量,對溫室氣體排放權進行定義,延伸出碳資產這一新型的資本類型,而碳市場的存在則為碳資產的定價和流通創造了條件。碳交易將金融資本和實體經濟聯通起來,通過金融資本的力量引導實體經濟的發展,代表了未來世界經濟的發展方向。
低碳經濟的實現并不是一朝一夕就能完成的,要想實現這一重要的歷史重任,則不管是自主研發還是從先進國家引進技術,都面臨著較大的困難,說到根本上也就是需要我們掌握核心的技術。但在當前的情況下,在CDM的基礎上對先進技術進行引進存在著許多不現實的問題。因此在當前要想使我國的低碳經濟得以快速發展,不僅需要加大相關產業的發展,自主研發的力度,同時還要對核心技術市場進行掌握,這才是我國碳經濟得以發展的基礎。所以在這種情況下,我們需要通過不斷的努力,以CDM項目為基礎,并在此基礎上加快新能源產業的發展,從而加快低碳經濟的實現。
[1]賈思遠.淺談CDM發展的積極意義及目前面臨困難的探析.現代商業2013年8期.
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[3]余向華.周景彤.我國基于CDM的低碳經濟發展與碳金融支持.中國金融.2010年第24期.