生態視域下的“海上臺州”——解讀柯健君《藍色海腥味》中的海洋意象

趙學峰, 劉富麗

(臺州學院外國語學院,浙江臨海317000)

當經濟發展對生態環境的破壞已經威脅到人類的未來之時,對二者關系的探討就非常必要了。二者究竟是不是一對不可調和的矛盾?英語中的經濟“economy” 和生態“ecology”兩詞的詞源就可以提供答案。“economy”和“ecology”的詞根同為“eco”,“eco”源自希臘語的“oikonomia”, 意為“house hold management”,其原義是管理家庭成員和家庭事務。如果說經濟是通過合理調配資源實施對家庭或族群的管理,那么生態是自然資源的合理調配,大自然有一套非常合理的資源利用系統維持自身的發展。從經濟與生態同源可以看出經濟發展與生態保護并不矛盾,二者都講求資源的管理和使用。柯健君,這位生長在臺州灣畔的詩人憑借詩人特有的敏感,對家鄉臺州經濟發展與生態保護有著更深切的感受,2011年出版的詩集《藍色海腥味》記錄的正是詩人對臺州灣海域生態變化的內省。在《這幾年》一詩中詩人寫下,“想起這幾年,秋風正緊 我在化工味和海腥味的城市生活 哀嘆或者狂笑”①(P40)詩人既為臺州經濟的騰飛歡喜,也為臺州近海付出的環境代價憂心。柯健君關注家鄉的生態變化,因為詩人深愛大海,敬畏自然,他目睹過大海的兇悍也見證過大海的無助,透過《藍色海腥味》,詩人和讀者一起重新解讀人類與海洋關系,將人類與海洋關系納入道德領域,從生態倫理的視角反思人類對海洋環境的態度和作為,將人類的道德關懷擴展到包括海洋在內的自然萬物,從而引導讀者重新認識海洋作為有機體生存和發展的權利,尊重并保護大海固有的“自然性”以及它的內在價值。

在詩集《藍色海腥味》中,詩人通過兩組意象的對比,探索人與海洋的關系,一組是以魚、蝦、蟹、貝等為代表的自然造物,一組是以鋼筋,水泥等為代表的人造力量。

一、從養殖業之殤看詩人生態保護意識中的海洋意象

對于“推開窗就能看到大海”的詩人柯健君,他對各種魚類非常熟悉,在《藍色海腥味》中,每每寫到這些自然造物,詩人從來不吝溢美之辭,把魚、蝦、蟹、貝,稱為《大海里的歌手》,“大海里有多少魚、貝、蝦和蟹就有多少歌手我曾聽它們自由地唱過歌”①(P12)。海邊的詩人熱愛海洋之子,“我愛一條躍出水面的魚 它或許叫鯧,鰳,彈糊,馬鮫。這不重要”,從它們身上,詩人不僅學會做自然的自己,“心存溫馨,不再拘謹言行”,更學會溫良和堅強,“嘗試把體內的兇狠變得弱小 ……正是它們教會我堅強 寬恕內心的傷口和懦弱”。然而,養殖業的過度膨脹使得大海中魚、蝦、蟹、貝的生存環境不斷惡化,不知從何時起,大海里的歌手變得沉默了,有些甚至不知所蹤。

歷史上,浙東是漁業資源非常豐富的地區,民謠《四季漁歌》唱到“春季黃魚咕咕叫, 要聽阿哥踏海潮。 夏季烏賊加海蜇, 猛猛太陽背脊焦。 秋季雜魚由儂挑, 網里滾滾艙里跳。 北風一吹白雪飄, 風里浪里帶魚釣”[1](P299),如民謠所唱,臺州灣海域一年四季均有漁汛,2-4月有小黃魚汛,5-8月有大黃魚汛。[2]然而,隨著過度捕撈和近海生態環境的惡化,“傳統漁業資源日益衰退以至絕跡,許多漁場的當家品種難以形成魚汛,種群結構惡化”。[3]以黃魚為例,黃魚又叫石首魚,東海漁民常用敲罟作業捕撈黃魚,即“利用聲學原理,幾十條船一起敲竹板,讓石首魚頭骨中的兩枚耳石產生共振,大魚小魚一起昏死,一網打盡。”[4]這種捕魚法因為高效,在上個世紀的60年代十分盛行,其結果是隨之而來的70年代黃魚大幅減產。后來雖然通過休漁等措施,普通小黃魚的產量雖有一定程度的恢復,但質量卻大不如前,“東海區小黃魚1966年的平均體長為24.4厘米,平均體重318克;而2011年平均體長為12.4厘米,平均體重只有36克。從前捕獲的小黃魚平均為5齡以上,現在差不多都是1齡魚,經濟價值大打折扣”。[4]廣闊的東海濤聲依舊,但《四季漁歌》中的四季魚汛成了留在過去的回憶。

《在碼頭交易市場的下午》一詩中,詩人用渾黃的海水,刺眼的陽光,沉郁的氣息勾勒出東海碼頭下午的全部。碼頭上上演的是一場人與魚類之間無聲的戰爭,一個被貪欲障目的男子眼中只有赤裸裸的交易,“討價還價的中年男子,把碼頭擋出了一小塊陰影——我從未見過如此可怕的暗,隱藏著鋒利”①(P76)。在貪欲驅使下,人不斷向自然索取,甚至手握利劍向自然挺進。這征服自然之戰雖不至于血雨腥風,但每天都有生物物種在滅絕,每天都有生態環境被破壞。利劍在手的人類把自己視為自然界唯一的主宰,無限制地入侵其它生物的生存空間,無視魚、蝦、蟹、貝,不僅有生命,而且有它們“卑順的生活”和小小的幸福;在強大的人類面前,魚、蝦、蟹、貝,顯得如此弱小,那些章魚和蝦姑無論多么努力,跳得有多高,也逃脫不出人類織就的大網,逃脫不了被網羅的命運。然而,敏銳的詩人已經預見到“那根緊緊纏住的纜繩”今天網住的或許只是一些海洋生物,不遠的將來我們人類也許將被困在一張更大的網中,就像此刻在籮筐里掙扎著的無助的魚、蝦、蟹、貝。

然而,即使過度捕撈,市場對漁產品的需求依然難以滿足,于是近海漁業養殖迅猛崛起,“中國是世界上唯一的漁業養殖產量超過捕撈產量的國家”。[5]詩人在《養殖場》 中寫到,“昨夜,水產品的生長期已被市場經濟預定 空竹簍坦誠了饑餓的辯白”①(P26)。作為自然生物的水產品本來有自己的生長周期,然而在利益驅動之下,產品的自然周期被人為地干擾重構,龐大的市場需要周期短,數量多的魚產品。于是,近海海水養殖通常采用工廠化養殖模式,飼料從外輸入,必要時還輸入漁藥以保證漁業產量。但養殖系統內用水的不斷更新,使含有殘餌、糞便、藥物等有機物的海水直接排入附近海區中,造成海水污染。“工廠化養殖中排出的廢水中的營養鹽主要是氮、磷,它們的大量存在使周邊水體產生富營養化作用。這種水體一旦伴有適當的生物、水文和氣象條件時,就有可能產生赤潮。[6]魚產量的提高以水質惡化為代價,惡劣的水質又影響到魚產品的質量,豐產并不豐收,市場上賣不出好價錢,無怪乎“養殖人低低怒吼 ——無疑,我把他瘦長的呻吟,理解成 今冬唯一的收入,已經頹敗的經濟形勢下 一塊,拒絕結疤的硬傷”①(P26)。

自古以來,海洋中的魚類代表著生命的活力和綿延不絕的力量,魚、蝦、蟹、貝的這組意象抒發了詩人對自然造物的赤誠熱愛,正因為詩人的愛之深切,所以才對漁業發展中的過度捕撈感到痛心疾首,詩人指出漁業經濟不景氣固然是養殖人收入降低的原因,但缺乏生態保護意識和有違自然規律的養殖方法才是養殖人的“硬傷”。

二、從制造業之癢看詩人內心抗爭中的海洋意象

“岸邊的灘涂與蘆葦從不知道工業帶的來臨 近海嬉戲的魚、貝毫無覺察石料與水泥填埋的來臨”①(P100),在詩集中,與魚、蝦、蟹、貝等意象相對的是鋼筋、水泥、沙石、商品房,發電廠等一組意象。如果說魚、蝦、蟹、貝代表的是大自然中柔弱的一面,那么鋼筋、水泥,沙石等代表人力中強硬的一面,如果說魚、蝦、蟹、貝代表著農業文明的漸行漸遠,那么商品房,發電廠等則代表工業文明的步步緊逼。

隨著工業文明的不斷推進,城市化進程不斷加快,改革開放的三十多年間,據經濟學家樊綱研究,長三角的城市化水平高于全國水平,“截至2008年底,長三角城鎮人口占常住人口比例為51.65%,人口密度達到989人 平方公里,地區生產總值為53.954億元,占全國經濟總量的17.94%”。[7](P5)然而,在這些炫耀的數字背后,推動城市化快速發展的,“往往不是那些大城市或是它們的中心城區,而是一些中小城市,新城,或是大中城市下面的郊區,縣,鎮”。[7](前言)臺州,如樊綱所言,一個默默無聞的沿海小城成長為長三角一個舉足輕重的大城市,它的發展變化就是中國城市化進程中的一個縮影。

臺州享有制造業基地的美譽,汽摩及配件產業,船舶制造,醫藥加工等取得的成績令國人矚目。但是這些制造業基本是勞動密集型產業,需要大量的勞動力,而本地人口不能滿足產業快速發展對勞動力增長的需要,于是全國各地的打工者蜂擁而至,隨著大量外地人口的涌入,臺州城市化進程加劇,處處有工地,處處有工場,處處燈火通明,處處機器隆隆。詩人在《去黃瑯》的路上見證了臺州城市化建設的一個片段。“風躲在樹葉后細數塵土。推土機 仗勢工業豪吏的后臺,粗暴襲向農業文明的腹部 工程車在臨海的縣級公路上拋下碎石和 淤泥的種粒——吸取鋼筋和水泥的養料后,明年長成廠房或商品房”①(P21)。“風”這個為大地萬物帶來生命氣息的自然偉力,在推土機,工程車代表的工業文明的強勢入侵下怯懦了,不得不“躲在樹葉后面”;與此相反的是,那些“碎石和淤泥”,完全沒有生命的物質,卻獲得了粗暴成長的生命力,“長成廠房或商品房”,因為那些權錢逼人的“工業豪吏”認為只要把金錢撒播下去,就可以結出希望的果實,他們用金錢改變地貌,用金錢重塑自然,然而用“碎石和淤泥”打造的只能是死寂的鋼筋水泥叢林;詩人在去黃瑯的路上所見,一面是人類步步為營的擴張,讓黃瑯這樣一個安靜的濱海村落“開始侵入外省口音”,充滿了機器“沙啞而粗糲”的聲音;一面是大自然無可奈何地退讓,連頑強如稗草的植物也找不到容身之地,而人類的野心卻不僅要霸占陸地,更要侵入海洋,“迅疾展開一場 原始的獵奪——把頭探到海里去”,詩人預言如此發展的最終結果只能是工業化的“城市放下自尊,把前額重重地 砸到地上”。

臺州這樣一個沿海城市,制造業越發展,人口越密集,海洋環境壓力越大。據中國海洋信息網發布的2004臺州市海洋環境狀況公報稱,臺州“近岸海域海水污染程度與上年相比呈加重趨勢,……近岸海域污染面積較上年有所擴大,其中嚴重污染面積增幅最大……海水中主要污染物仍為無機氮、無機磷,同時局部海域還受到石油類、鉛的污染。”[8]無機氮、無機磷,是密集的生產污水和生活污水直接排入海洋所致,而石油類和鉛的污染不得不歸咎于沿海的造船廠和廢舊金屬加工業。以路橋區的峰江鎮為例,這里有“大量以家庭手工作坊形式經營的廢舊機電、電器產品和工程設備拆解回收點……鐵、銅、鋅、錫等各類拆解下來的金屬零部件、廢塑料、廢橡膠等隨意堆放,場地上銹跡斑斑、污水油跡遍布……在日曬雨淋等風化淋溶作用下,對周圍土壤和農田造成嚴重污染”[9],這些污染物隨著大氣環流最終流向海洋,海洋經濟為臺州貢獻巨大,但海洋環境的犧牲也巨大。

詩人的《沿海地帶》就是海洋憤怒而憂郁的哀嚎。“我在葦叢和浮藻間找到了大海的憂郁 風吹著蘆桿,不再是管風琴和大提琴的節奏 ——如果可能,海會掄起拳頭和前臂砸向沿海工業地帶 ——而簡單的慰藉,只是夜幕后的漁火和潮聲”①(P67)。曾幾何時,臺州灣海域是多么的生機盎然,“那些,花蚶,蛤蜊有著自己的歌唱”①(P12),那些潮水“掀起大地的騷動 ……海推著一波一波的浪沖上岸 潮水不斷地喊著——漲!漲!漲!”①(P19)。當沿海居民對海洋由敬畏變為褻瀆,由利用變為掠奪,海洋失去了往日的尊嚴,失去了往日的生氣,他像一個病人透過“瓦房,灘涂,廢舊船廠和風里漏出幾聲咳嗽”,他的聲音是“水產市場的喘息,越來越粗壯得像北岸發電廠的煙囪”,他的內心充滿了憤怒,“……卻喪失了洶涌和頑強”。是什么讓大海失去怒吼的力量,那些曾經被大海哺育過的孩子們,卻讓母親如此受傷。

三、從生態哲學的智性思考中看詩人理想狀態中的海洋意象

人類對海洋毫無節制的掠奪,實則是人類中心主義的險隘心理作祟。西方文明自文藝復興始,推崇人類具有的理性,尊人類為萬靈之長,而自然界中一切其它存在物因不具備理性故而只能為人類服務。以“善理智”、“役自然” 為導向,18、19世紀工業技術革命帶來了生產力的巨大提升,這在很大程度上助長了人類中心主義的甚囂塵上。自鴉片戰爭以來,船堅炮利的西方文明摧毀了中國傳統的小農經濟,同時讓中國人體驗到技術進步,工業發展帶來的高效便利,國人在接受西方文明洗禮的同時,人類中心主義的理念也被接納。中國傳統文化中天人合一的和諧關系讓位于人“役自然”的主仆關系。海德格爾曾用存在本體論解釋人與自然界關系。他認為,“中世紀結束后所開啟的新時代是用機器生產取代了手工作業。然而,新時代的這種變化并不僅僅是一種生產手段替代了另一種生產手段,而是徹底改變了人與自然界的根本性關系。人完全與自然界對立起來,并把天地萬物看作是技術生產的原材料,用大規模的技術手段向地球和自然界索取,把自然界的自然狀態強行納入人的技術生產系統之中”。[10](P221)事實證明,人與自然的對立,人“役自然”的結果導致環境污染和自然災害頻發,如果不能有效扼制,整個生態系統的崩潰不是危言聳聽。進入20世紀,各種環境污染的蔓延和加劇已使西方文明反思人類中心主義。中國作為全球經濟一體化中的后起之秀,并沒有從一開始就重視工業化和城市化進程中的環境問題,經濟發展與環境保護不同步,在國民生產總值不斷攀升的過程中,自然環境的價值被嚴重透支,臺州灣海域未能幸免。

成長在大海邊的詩人,大海豐富了他的心靈,充實了他的想象,也讓他最了解海的力量,海所代表的自然力量啟發詩人直接而深刻地洞察大海乃至自然界本質,這種力量讓他看到“海。像一面隱藏巨大無知的鏡子”①(P1),反射的是人類的無知,對自然的無知,對自身的無知,在征服自然的路上人們跑得越來越快,越來越遠,卻不知道跑步奔向的是一艘叫作泰坦尼克號的船;這種力量讓他看到作為個體的人,在浩瀚迅猛的海洋面前是何等的渺小!海洋的廣博強大彰顯的是整個大自然的偉力,離開了人類社會的個體根本不具備與大海,與自然抗衡的能力;這種力量讓他看到在處理人與自然的關系中,人類需要內省,需要重新定位自己在大自然中的地位。“如果可以改變椒江的流向,讓它向西 流向源頭和自身。審視內心的寧靜 如果可以改變臺金高速的走向,讓它一直延入東海。觸及無限”①(P48)。

“自然界的本性是關愛生命,這種愛表現為創造萬物,使生命多樣化,使生命之流源源流淌”[10](P251-52),而海洋是地球生命的搖籃,科學家在海洋沉積巖中找到了“地球上最古老的單細胞生物化石,年齡約35億年”。[11](P1-2)海洋不僅創造了生命,而且為人類提供了生產和生活的各種原料,這是海洋給予人類的厚愛。《關于海》是詩人唱給大海愛的贊歌,大海的愛是博大,“一個人坦蕩,胸懷寬廣——心才能藏下整片海”,大海的愛是悲憫,“哭,是為了戰火和貧窮的孤兒 淚才能流成海”,大海的愛是力量,“彎下腰,扶起斜倒的小樹苗的手 能撫平大海的波濤”,大海的愛是溫暖,“看見螞蟻過來,能讓一讓路 海為他留出一股愛的暖流”,大海的愛是快樂,“把一條魚放歸大海的孩子。海會給他 成長的快樂”①(P19),當一個人汲取了海的博大、悲憫、力量、溫暖和快樂,他眼中的“每一滴海水就是一顆愛心”,那些“愛海的人,才能在萬物面前顯得 謙卑和忍讓”①(P19)。

如果說自然界的本性是關愛生命,作為大自然的寵兒,人也應對生命充滿熱愛,“愛是人之為人的一種標志”。[13](P261)“人類能否與自然界建立倫理關系,向自然界施以道德關懷,關鍵在于能否讓自然界進入人的本質,人進入自然界的本質”[10](P232),連接人與自然,讓人性與自然合一的就是愛,自然關愛人類,自然也需要人類的關愛,當詩人用愛回贈自然時,詩人與自然界的隔閡瞬間消解,愛把詩人和自然萬物結合在一起,如弗洛姆所說,“在愛的行動中,我與萬物合一”。[12](P28)因為與自然合一,詩人愿意“和一條魚交換居所、呼吸、沿四季洄游的路線 刻下幸福和愛的標記”;與自然合一,詩人“在街角的長椅上稍坐一會兒,保證 可以和一只上岸的蟹或螺 談談人生和理想,或者“和水葫蘆與海藻討論一下環保”;與自然合一,詩人“真替山坡上那一小撮草擔心”,知道“苦苦堅守 心中的綠,需要頑強的勇氣”;與自然合一,詩人聽懂了“水潺魚和老虎斑的私語”,與自然合一,詩人“愛著退潮后一條昏厥的魚”;與自然合一,詩人“倒出血液灌滿海水,身體里 激蕩鹽的歌——粗糙。咸。腥”;與自然合一,詩人“贊美海像贊美自己舒緩的內心 歌唱海像歌唱每一個幸福的生活”。與自然合一詩人體會到“天地有大美而不言”,如盧梭在自傳續篇《漫步遐想錄》里詮釋與自然合一的狂喜,他說:“當我跟天地萬物融為一體,當我跟整個自然打成一片時,我感到心醉神迷,欣喜若狂,非言語所能形容”。[13](P92)

“在精神層面上和自然進行交融和滲透,是一種境界,這種境界僅僅靠理性和學識難以到達,還需要感知能力和敬畏生命、尊重大地共同體的人文情懷”。[14]詩人“內心涌現的愛與善良”讓他能夠與大海,與海中的魚、貝、蝦、蟹融為一體,讓他“在大海的懷抱中永遠熱愛著大海”,詩人與大海互相擁抱是一幅人類融入自然,回歸大海的和諧圖景。臺州灣海域以其富饒豐產滋養哺育著世世代代的臺州人民,多情的大海不期人類的無義,她期望人類能夠以同樣的熱愛報答她,“人身上只有一種感情能滿足人與世界結合的需要,同時還能使人獲得完整感和個性感,這種感情就是愛”[12](P28),在愛與被愛中人類與大海共同獲得新生,獲得生生不息的力量,這是人類在蔚藍色的星球綿延不絕的唯一通途。

[1]柳和勇.舟山群島海洋文化論[M].北京:海洋出版社,2006.

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[9]王世紀,簡中華,羅杰.浙江省臺州市路橋區土壤重金屬污染特征及防治對策 [J].地球與環境.2006,34(1):40.

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[11]曲傳宇.呻吟的家園——海洋污染 [M].北京:海洋出版社,2007.

[12]弗洛姆.健全的社會 [M].歐陽謙譯.北京:中國文聯出版社,1988.

[13]盧梭.漫步遐想錄 [M].徐繼曾譯.北京:人民文學出版社,1986.

[14]劉富麗.論濟慈“希臘古甕頌”中生態倫理的詩性建構 [J].湖北社會科學,2011,(1):147.

注釋:

①本文中的詩歌均引自柯健君《藍色海腥味》(西寧:青海人民出版社,2011),只顯示詩集中的頁碼.