鮮繼紅,高宇
(洛陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具有限公司,河南洛陽(yáng) 471009)
氣動(dòng)鑿巖機(jī)是一種高效率的鑿巖機(jī)械,廣泛應(yīng)用于礦山巷道掘進(jìn)及各種鑿巖作業(yè)中鉆鑿爆破孔,是冶金、鐵路、交通、水利建設(shè)及國(guó)防石方工程不可缺少的重要機(jī)具。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,氣動(dòng)鑿巖機(jī)在出廠前要進(jìn)行性能測(cè)試,測(cè)試時(shí)操作人員需手持氣動(dòng)鑿巖機(jī)的手柄,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。但測(cè)試數(shù)據(jù)往往隨著操作人員推力的大小而發(fā)生變化,另外操作人員長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度工作,體力消耗也較大。為了使試驗(yàn)臺(tái)排除人為因素干擾,反映真實(shí)有效的測(cè)試數(shù)據(jù),并降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,我們對(duì)此試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了改進(jìn)。

圖1 改進(jìn)后的試驗(yàn)臺(tái)裝置
如圖1所示,氣動(dòng)鑿巖機(jī)改進(jìn)試驗(yàn)臺(tái)主要由原測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)1 與氣動(dòng)恒壓裝置兩部分組成。氣動(dòng)恒壓裝置與原測(cè)試臺(tái)緩沖底座聯(lián)結(jié)在一起,成為一個(gè)整體。氣動(dòng)恒壓裝置由左右兩個(gè)氣缸2、橫板3、彈性緩沖裝置4、墊圈6、三位四通換向閥7 等組成。氣缸2 與原試驗(yàn)臺(tái)緩沖底座聯(lián)結(jié)在一起,并用槽鋼5 加固。

圖2 氣動(dòng)原理圖
此機(jī)構(gòu)利用左右兩個(gè)氣缸的推力等于鑿巖機(jī)作業(yè)所需推力,模擬氣動(dòng)鑿巖機(jī)作業(yè)環(huán)境,測(cè)試其性能。其氣動(dòng)原理圖如圖2所示。調(diào)整減壓閥2,觀察壓力表3,使氣壓達(dá)到所需要求。三位四通換向閥4 處于右位時(shí)氣缸5 推力達(dá)到所需值,氣缸上開(kāi),裝入待測(cè)氣動(dòng)鑿巖機(jī);處于左位時(shí)氣缸5 達(dá)到所需推力,氣缸下開(kāi),壓緊待測(cè)氣動(dòng)鑿巖機(jī)。氣缸5 保持壓力不變,從而為氣動(dòng)鑿巖機(jī)提供恒定的壓力,開(kāi)始測(cè)試工作。測(cè)試時(shí),彈性緩沖裝置主要是減小機(jī)體的振動(dòng)和后坐力,不影響氣缸對(duì)待測(cè)氣動(dòng)鑿巖機(jī)的壓力。彈性緩沖裝置由彈簧套1、彈簧2、彈簧長(zhǎng)軸3、彈簧短軸4、彈簧座5、壓塊6組成。具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。測(cè)試完畢后,只需調(diào)整換向閥到右位使氣缸上開(kāi),取下氣動(dòng)鑿巖機(jī)即完成測(cè)試。

圖3 彈性緩沖裝置結(jié)構(gòu)圖

式中,D-氣缸直徑,m;F-氣動(dòng)鑿巖機(jī)所需壓力,N;P-氣缸的工作壓力,Pa;η-載荷率,取η=0.70~0.85。
利用缸徑計(jì)算公式計(jì)算所需氣缸內(nèi)徑,經(jīng)過(guò)圓整,選用標(biāo)準(zhǔn)缸徑值。再根據(jù)實(shí)際需要,確定氣缸的行程及安裝方式。從而選取氣缸的型號(hào)及規(guī)格。
氣動(dòng)鑿巖機(jī)試驗(yàn)臺(tái)改進(jìn)后,對(duì)本廠生產(chǎn)的氣動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行了性能測(cè)試試驗(yàn),測(cè)試效率和精度都得到大幅度提高,可以全面準(zhǔn)確地得到氣動(dòng)鑿巖機(jī)的質(zhì)量性能,降低了操作工人的工作強(qiáng)度,提高了氣動(dòng)鑿巖機(jī)出廠的質(zhì)量水平。該試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)制造成本低,與昂貴的專業(yè)設(shè)備相比,降低了單件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
[1]張國(guó)忠.氣動(dòng)沖擊設(shè)備及其設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1991.