呂其惠
(廣東交通職業技術學院 廣東 廣州 510650)
工程機械屬于規模相對偏小的行業,工程機械人才需求的爆發性增長出現于最近五年。目前,職業院校工程機械專業更多地著眼于規模擴張,以解決行業企業對工程機械人才的需求問題,工程機械專業人才培養的質量有待于進一步提高。工程機械專業校企合作仍處于學生畢業前與企業簽訂用人訂單、為企業定向輸送人才的低層次起步階段,專業教學改革進程緩慢。目前,尚無具備引領作用的人才培養方案和校企合作新模式。在校企合作的人才培養過程中也出現了種種問題:(1)學校不夠重視,合作定位不準;企業積極性不高,參與動力不強,不能形成長效機制;(2)小型企業訂單人數過少而無法組班,無力或者不愿意與職業院校進行合作。為了解決存在的問題,筆者以工程機械類專業為研究目標,探討實施具有專業特色的“品牌生產廠主導下用人單位多方參與的校企合作訂單人才培養”新模式改革。
工程機械作為高端制造業的產品,種類較多,技術含量較高,價格昂貴,且技術發展較快。生產企業營銷模式絕大部分采取區域代理制,產品技術服務由代理商完成。代理商無力或者不愿意投入長期資源建立培訓中心,從職業院校招聘畢業生需要送到生產廠技術培訓中心進行半年左右培訓才能上崗,用人成本較高。由于人才需求量爆發性增長,生產廠技術培訓中心也難于應付巨大的培訓需求。職業院校工程機械專業設備多為施工單位淘汰下來的落后機型,更新速度緩慢,學生所學無法與新技術對接。為了提升學生競爭力需要引入企業資金和技術力量促進專業實訓設備與技術的發展。
按多方共同建設、資源共享的原則,洽談和引導大型品牌生產廠、產品代理商與學院共同在工程機械專業建立區域職業能力發展基地。區域工程機械能力發展基地由品牌生產商與代理商投入設備和維修工具,學院提供場地,按企業要求共同建設,合作方共同使用。這解決了學院專業實訓設備不足、設備落后、技術與市場脫節等問題;品牌生產廠將區域技術培訓中心移到學院,減少了場地和基建投入,年培訓量大幅增加,為實現對客戶進行優質技術服務打下良好的基礎;代理商的員工培訓將會更加方便靈活,縮短了培訓時間,降低了員工培訓經費和時間成本。
區域職業能力發展基地將企業技術培訓中心、客戶技術服務基地與學院專業實訓基地融為一體,具備區域員工培訓中心、學生實訓基地、科研合作基地、職業技能鑒定和社會服務等功能,實現校企資源共享和優勢互補。職業能力發展基地圍繞“發展基地共建、運營共管、培訓教師互聘、員工培訓共擔、訂單學生共育、社會服務共享”的三方校企合作新模式,構建相關的校企合作機制和制度。實現校企優勢互補,將企業儲備人才培養、技術培訓和社會服務融為一體,實現多贏。學院與工程機械品牌代理商緊密合作,并對行業崗位、職業能力、典型工作任務進行調研,梳理職業能力發展主線。圍繞按能力核心的人才培養模式進行建設的核心原則,形成校內職業能力發展基地校企合作建設新模式。
長期以來,職業院校工程機械專業教師進修提高的渠道不暢,難于找到合適的提高和鍛煉的機會;通過與品牌生產廠及其代理商合作,建立強制性的培訓教師進修制度和企業兼職教師制度。職業院校選派專業教師到合作的品牌生產廠進行全面培訓并取得企業認可的培訓師資格,專業教師除了正常教學外還必須擔負職業能力發展基地培訓和職業技能鑒定的責任;在合作方品牌代理商(用人單位)聘請技術骨干作為兼職教師擔任頂崗實習指導教師,組建穩定的兼職教師隊伍,學院定期對兼職教師進行安全管理和教育心理學培訓,兼職教師對頂崗實習學生的指導情況與企業薪酬掛鉤,建立科學合理的專兼職教師評價體系。最終形成“品牌生產廠培訓專業教師擔任培訓師,專業教師培訓學生和代理商員工,代理商技術骨干擔任兼職教師”的良性合作互動關系,以解決合作方人才緊缺的問題。
專兼職教師合作進行職業能力發展基地的教學功能開發,將職業能力發展基地設備有效轉化為教學設備,編寫教材和企業培訓手冊;將企業最新技術融入到教材和培訓講義中,實現教師專業教學與行業新技術發展同步。
實施“三階段”訂單人才培養模式改革的實踐
為了使工程機械專業教學能更好地滿足行業企業要求,改革專業人才培養模式,通過對VOLVO建筑設備、小松、徐工、三一重工等工程機械品牌企業進行崗位群、崗位任務、能力和知識要求等方面的調研,分析工程機械領域勞動力結構的變化和新技術等帶來的就業機會以及對職業能力要求的變化,對高職人才職業能力發展過程和職業生涯進行分析,建立工程機械職業能力分級標準和職業能力模塊,構建工程機械職業能力模塊庫。在崗位群和職業能力分析的基礎上確定專業培養目標,將職業能力模塊整合和轉化為知識、能力,從而構建專業課程體系;校企合作多方共同制定學生職業發展過程培養方案,從招生到就業及培訓提高的人才培養全過程共育;制定融入了合作方產品技術的課程標準和教學資源庫,實施“三階段”訂單人才培養模式的教學改革實踐。教學模式、評價模式的改革,實施專業考核由學校實施、職業考核(職業資格證書)由國家相關部門實施、崗位考核及發證(專項技能、職業素養)由訂單企業(用人單位)實施的三方評價模式。工程機械專業教學改革路線如圖1所示。

圖1 專業教學改革路線圖
“三階段”訂單人才培養模式是指學生在三年學習期間組建訂單班,按以下“三階段”完成。
一年級設立文化體驗班 強化品牌企業精神和文化宣導,成立品牌興趣小組。將品牌企業文化融入《工程機械文化》和《工程機械營銷實務》等課程的教學中。品牌興趣小組的學生參與品牌企業及其代理商的市場調研、區域展銷會和企業文化推廣等活動,使學生加深對行業和企業文化的了解,加強職業素養和禮儀實訓鍛煉。
二年級設品牌意向班 專業通識教學模塊按常規教學方式進行;專業特色模塊根據學生初步就業意向在職業能力發展基地進行相關產品知識、技能的教學和訓練,參與企業的技能競賽。
三年級設企業訂單班 根據雙向選擇的原則組建企業訂單班,按“2+1”模式,最后一年學生在產品代理商企業內完成頂崗實習、畢業實習和畢業論文撰寫,由兼職教師和專業教師共同指導,實行頂崗實習和畢業論文的教學“雙導師”制度。參加企業技能等級考核與鑒定,畢業前達到準員工(初級工)的技術等級。頂崗實習補貼與考取的相應企業職業能力等級證書直接掛鉤。
通過“三階段”訂單人才培養,學生對行業企業有充分的了解時間和機會,對企業文化有一個融合過程;核心專業課程教學在品牌區域職業能力發展基地進行,頂崗實習在品牌代理商真實的工作環境中完成,學生畢業后無需進一步培訓就可直接上崗。降低了企業用人成本,提升了畢業生就業的穩定性和對企業的忠誠度。
通過與工程機械品牌企業在實訓基地、師資隊伍和人才培養等方面進行深度合作,針對企業需求和專業人才培養方案實施過程存在的問題改革人才培養模式,探索實施“三階段”訂單人才模式改革,解決因訂單周期過長而企業需求變化造成的訂單無法兌現、學生對企(行)業了解不深造成的就業去向不穩定等問題,同時拓展了學生的就業領域,增強了就業靈活性和針對性,實現了學生“零距離”就業。學生在校所學與企業實踐有機結合,讓學校和企業的設備、技術實現優勢互補、資源共享,把校企合作做實做細,實現學生、企業、學校、社會多方共贏。
注釋:
①三方指品牌企業、區域代理商、學校。
[1]彭元.高技能人才培養模式的理論與實踐[M].北京:科學出版社,2008:167-169.
[2]孟國強,劉越祺,等.“2+1”訂單人才培養模式在校企合作中的研究與實踐——以廣東交通職業技術學院與廣東利泰集團的合作辦學為例[J].廣東教育,2011(1):15-17.
[3]邱浩,朱方來,張亞.高職院校實施“訂單式培養”若干問題研究[J].職業教育研究,2012(2):27-28.
[4]李世剛.訂單培養模式的實踐與思考[J].中國成人教育,2008(4):94-95.
[5]陳解放.工學結合教育模式可持續發展的理性期待[J].中國高教研究,2006(8):14-15.