科技金龍 助力全國機動車駕駛員大賽

■文／本刊記者 路智軍

7月4日，“金龍龍翼杯”全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛員職業(yè)技能競賽在北京啟動。本屆競賽主題為“安全駕駛、綠色駕駛、科學駕駛”，由交通運輸部、人力資源社會保障部、全國總工會共同舉辦。全國總決賽擬于11月在北京舉行。

作為本次活動的協(xié)辦企業(yè)，大金龍攜最新發(fā)布的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺，運用創(chuàng)新科技為大賽提供賽前培訓和全程技術(shù)支持。通過此項賽事，大金龍將助力交通運輸部深入打造2013“客運安全年”。

引領(lǐng)行業(yè)新理念 開啟客車新時代

機動車駕駛員大賽自2009年首屆成功舉辦以來，已成為備受行業(yè)關(guān)注的駕駛員技能大比拼的盛事。本著“以賽治學，以賽交流”的宗旨，競賽中總結(jié)的節(jié)油工作法，安全工作法，在不斷推廣中發(fā)揮了越來越大的作用。同時在競賽中為行業(yè)選撥出一批職業(yè)素養(yǎng)高、理論知識扎實、駕駛技能過硬的優(yōu)秀駕駛員，促進了交通運輸行業(yè)高技能人才隊伍建設(shè)。

競賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長馮正霖表示，要通過本次競賽引導(dǎo)行業(yè)形成尊重勞動、尊重技能、尊重創(chuàng)造的良好氛圍，提高技能人才的職業(yè)地位和職業(yè)榮譽感，更好地維護技能人才的基本權(quán)益，健全完善技能人才的評價、考核和發(fā)展機制，為推進交通運輸行業(yè)科學發(fā)展提供人才保障。同時要通過競賽，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展積極踐行綠色、循環(huán)、低碳等新理念，使職業(yè)技能競賽活動成為觀察交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的“風向標”、比拼轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式的“競技臺”和加速交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的“催化劑”。

在交通運輸部全力打造“客運安全年”之際，本屆“金龍龍翼杯”機動車駕駛員大賽的舉行，將在節(jié)能駕駛的基礎(chǔ)上更側(cè)重安全駕駛，為交通運輸行業(yè)深入推廣安全節(jié)能駕駛邁出了重要一步。大金龍董事長谷濤在啟動儀式現(xiàn)場介紹說：“‘龍翼’系統(tǒng)作為本屆競賽的技術(shù)平臺，是大數(shù)據(jù)時代背景下金龍客車自主創(chuàng)新的碩果，它融合了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)和傳統(tǒng)客車技術(shù)，使車輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車，為實現(xiàn)客車安全、節(jié)能、高效三大核心利益提供了系統(tǒng)解決方案，有效提升客運車輛在整個生命周期的盈利能力，開啟‘龍翼’車聯(lián)網(wǎng)平臺推動客車價值升級的新時代。”

“當前我國經(jīng)濟快速發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的重要戰(zhàn)略機遇期，我們正處在這個戰(zhàn)略期，工人階級承擔著建設(shè)偉業(yè)的重任，是實現(xiàn)中國夢的主力軍，廣泛開展職工職業(yè)技能競賽活動對于培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的職工隊伍、不斷發(fā)展工人階級先進性、推動社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，有著十分重要的現(xiàn)實意義。提高職工技術(shù)素質(zhì)是工會的一項重要社會責任，大力推動職業(yè)技能競賽活動是工會貫徹黨的十八大精神，維護核心、圍繞中心、凝聚人心的重要體現(xiàn)。實現(xiàn)中國夢不僅需要我們在物質(zhì)上強大起來，而且要在精神上強大起來。這一次技能競賽為誠實勞動、辛勤勞動、創(chuàng)造勞動的廣大職工提供了一個評優(yōu)秀個人崗位的平臺，對于這次獲獎的職工，我們將按照程序申報五一勞動獎?wù)拢M一步激發(fā)廣大職工學技術(shù)、練本領(lǐng)、比技能的熱情，進一步營造‘勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗’的社會風尚。”中國海員建設(shè)工會全國委員會主席丁小崗在大會發(fā)言中講道。

安全節(jié)能 龍翼隨行

相比國內(nèi)常見的節(jié)能競賽，“金龍龍翼杯” 機動車駕駛員大賽更注重安全駕駛的因素。以大金龍自主研發(fā)的“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技為平臺，大賽制定了科學的評比技術(shù)方案。依托“龍翼”系統(tǒng)的創(chuàng)新科技，可實現(xiàn)對駕駛行為和車輛運轉(zhuǎn)實況等相關(guān)安全數(shù)據(jù)的實時采集、統(tǒng)計分析，這些數(shù)據(jù)將被運用至駕駛員駕駛技術(shù)的評定中，使競賽結(jié)果更公平、合理。

大金龍副總經(jīng)理徐向東表示，客運安全管理“硬件是基礎(chǔ)，管理是保障，駕駛行為是關(guān)鍵”。打造客運安全離不開政府制造、客運企業(yè)的支持與努力。

據(jù)了解，本屆駕駛員技能競賽將在全國5條線路同時進行，每條線路覆蓋3—4個省，每個省將有8—10家客運企業(yè)參賽。隨著大賽的深入開展，大金龍將進一步宣傳和貫徹安全駕駛的理念，也將使節(jié)能觀念深化為“科學節(jié)能”。

龍翼的節(jié)能應(yīng)用系統(tǒng)包括智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)（簡稱“智驅(qū)”）和節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)（ECO-driving）兩大節(jié)油技術(shù)。它可根據(jù)道路狀況自動調(diào)整發(fā)動機輸出功率，提升燃油效率，并隨時提醒駕駛員規(guī)范操作，讓車輛始終在最佳經(jīng)濟工況下運行，達到創(chuàng)新科技節(jié)油目的。龍翼節(jié)能應(yīng)用系統(tǒng)將保證駕駛員在安全操作的前提下實現(xiàn)科學節(jié)油，避免了不安全滑行等駕駛行為，是對以往單純強調(diào)節(jié)能理念的突破。作為本次大賽指定競賽用車，大金龍XMQ6129Y5整車加裝龍翼系統(tǒng)的多項創(chuàng)新技術(shù)，是融合主動安全和科學節(jié)油技術(shù)的新一代的科技客車典范。

徐向東說：“借助協(xié)辦本次大賽的機會，大金龍希望和國內(nèi)優(yōu)秀的客運企業(yè)、交通運輸管理部門進行深入溝通，搜集客運管理者最真實、最直接的反饋信息，為我們今后在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計，技術(shù)攻關(guān)方向提供寶貴參考。我們希望傳遞這樣一個觀念：客運安全和節(jié)能不只是一個夢想，要相信科技的力量，科技可以實現(xiàn)客車價值升級，科技可以實現(xiàn)創(chuàng)新盈利！”