但平：打造貴州鋼鐵物流“航母”

文Ⅰ本刊記者 任玉梅

（受訪者供圖 責(zé)任編輯/李坤）

28年來(lái)，從涉足鋼鐵貿(mào)易，到成為貴州鋼鐵物流“航母”的主要掌舵者之一，從發(fā)展“商會(huì)經(jīng)濟(jì)”，到引入“公益積分”，但平（中）以獨(dú)到的經(jīng)營(yíng)理念，詮釋著他對(duì)貴州鋼鐵物流行業(yè)如何做強(qiáng)做大的理解。

初夏的早晨，陽(yáng)光明媚，貴州乾朗鋼材物流中心一派繁忙景象，鐵路專線旁各類金屬材料有序堆放，高大的龍門(mén)吊貫穿整個(gè)貨場(chǎng)，穿梭于鐵路線、貨場(chǎng)與提貨車輛之間。一輛輛貨車井然有序地停靠在貨場(chǎng)裝貨區(qū)……

“高峰期時(shí)，中心一天能裝運(yùn)200車貨。”貴州乾朗鋼材物流中心總經(jīng)理、貴州省鋼鐵流通商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、貴陽(yáng)市鋼鐵商會(huì)會(huì)長(zhǎng)但平向記者介紹，“中心的設(shè)計(jì)規(guī)模為年貨物吞吐量600萬(wàn)噸，目前實(shí)際吞吐量為300萬(wàn)噸。”

乾朗鋼材物流中心，是目前貴州最大的同時(shí)也是唯一一家具備“一站式”服務(wù)功能的大型鋼材物流中心，堪稱貴州鋼鐵物流“航母”。28年來(lái)，從涉足鋼鐵貿(mào)易，到成為貴州鋼鐵物流“航母”的主要掌舵者之一，但平見(jiàn)證了貴州鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展壯大。

讓市場(chǎng)的“水”流動(dòng)起來(lái)

改革開(kāi)放30多年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化持續(xù)高速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步入前所未有的高速發(fā)展期，對(duì)鋼材的需求持續(xù)增長(zhǎng)。1985年，正是憑著敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，但平開(kāi)始涉足鋼材貿(mào)易。

當(dāng)時(shí)，但平在貴陽(yáng)市云巖區(qū)黔東辦事處工業(yè)公司當(dāng)經(jīng)理。“那個(gè)年代的工業(yè)公司，實(shí)際上只是街道工業(yè)，是最基層的、小作坊式的群眾生產(chǎn)自救組織。”但平說(shuō)。

最初幾年，依托貴陽(yáng)房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速發(fā)展和對(duì)鋼材的旺盛需求，但平得心應(yīng)手地將小作坊式的工業(yè)公司發(fā)展壯大。1995年，他注冊(cè)成立了貴陽(yáng)市宇建建筑設(shè)備租賃公司，成為貴州最早一批涉足建筑設(shè)備租賃業(yè)的企業(yè)家。

2005年，當(dāng)貴陽(yáng)鋼材貿(mào)易企業(yè)不斷增多，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮景象時(shí)，但平卻不無(wú)憂慮地看到了其中暗藏的危機(jī)：企業(yè)各自為陣、產(chǎn)業(yè)集中度不高、產(chǎn)業(yè)鏈不長(zhǎng)，正成為貴陽(yáng)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的瓶頸。

“企業(yè)單打獨(dú)斗，你搞你的倉(cāng)儲(chǔ)物流，我建我的倉(cāng)庫(kù)，造成資源浪費(fèi)、競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)，行業(yè)發(fā)展緩慢、效益低下。”在但平看來(lái)，應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)唯有抱團(tuán)，整合資源，才能做大做強(qiáng)鋼材產(chǎn)業(yè)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，并擴(kuò)大貴陽(yáng)鋼材流通業(yè)在國(guó)內(nèi)外的影響力。

基于這樣的判斷，他與幾位志同道合的企業(yè)家共同謀劃后，在貴陽(yáng)市工商聯(lián)的大力支持下，貴陽(yáng)市鋼鐵商會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。

商會(huì)成立之初，一切都只能摸著石頭過(guò)河——資金奇缺，會(huì)費(fèi)緊張，各方面條件都很不成熟，但平和商會(huì)其他成員只好一邊摸索一邊做。“一開(kāi)始，我們主要為會(huì)員提供一些常規(guī)的信息及維權(quán)服務(wù)，并辦了一份刊物和商會(huì)網(wǎng)站。”但平介紹說(shuō)。

2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)遭遇前所未有的寒冬，鋼材價(jià)格不斷下跌。好在有了貴陽(yáng)鋼鐵商會(huì)的精心籌劃、組織和扶持，商會(huì)所屬企業(yè)得以安然過(guò)冬。

“我們公司去年最大的一筆訂單，就是商會(huì)幫忙聯(lián)系的，訂單交易額占公司全年銷量的1/5。”談到商會(huì)時(shí)，貴陽(yáng)宏樺鑫商貿(mào)公司總經(jīng)理余海滿懷感激。

“在市場(chǎng)交易中，下游很多大的項(xiàng)目建設(shè)公司對(duì)中小鋼材貿(mào)易商都存在顧慮，但他們對(duì)商會(huì)卻很信任，因此我們常向他們推薦一些產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)都比較好的商戶，余海的公司就是其中的一家。”但平說(shuō)，“對(duì)于鋼材貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō)，上下游市場(chǎng)的開(kāi)拓很重要，打通上下游，水才能流通。我們商會(huì)做的，就是讓整個(gè)貴陽(yáng)鋼材貿(mào)易市場(chǎng)的‘水’流動(dòng)起來(lái)。”

辦“草根性”鋼鐵物流中心

在服務(wù)會(huì)員企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，作為貴陽(yáng)市鋼鐵商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，但平一直思索著：在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展上，商會(huì)還能做什么？又該怎么做？

帶著這些疑問(wèn)，從2008年開(kāi)始，但平個(gè)人出資近百萬(wàn)元，對(duì)貴陽(yáng)市鋼材市場(chǎng)整體情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。此后兩年，他的足跡踏遍了貴陽(yáng)所有鋼材市場(chǎng)以及有條件建造鋼材市場(chǎng)的地方，走訪了市場(chǎng)上絕大多數(shù)從事鋼材貿(mào)易的商戶。

一番調(diào)查下來(lái)，他發(fā)現(xiàn)貴陽(yáng)已有的三大鋼材市場(chǎng)中，位于貴陽(yáng)鋼廠倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的東方鋼材市場(chǎng)占地面積最大，還擁有鐵路專線，交通條件良好，但規(guī)模仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要；其他兩個(gè)鋼材市場(chǎng)分散經(jīng)營(yíng)，顯得更為粗放，不利于土地等資源的綜合高效利用。

他還發(fā)現(xiàn)，貴陽(yáng)鋼材貿(mào)易商戶多達(dá)千余家，每年的資金流動(dòng)總量在300億元以上，但商戶大多分散，不成規(guī)模。

但平意識(shí)到，貴陽(yáng)鋼材行業(yè)要做大做強(qiáng)，就迫切地需要把這上千家商戶的人力、財(cái)力、物力整合起來(lái)，打造一個(gè)行業(yè)規(guī)范的專業(yè)化鋼材物流中心。

鋼材的體積與重量均屬于大塊頭，成規(guī)模的流通市場(chǎng)的建立對(duì)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的要求較高，必須要有鐵路專線、專用的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地。在反復(fù)考察、不斷分析對(duì)比后，但平看中了占地近80萬(wàn)平方米的省物資儲(chǔ)運(yùn)公司的庫(kù)房原址。

2009年9月1日，貴陽(yáng)市鋼鐵商會(huì)與貴州省物資儲(chǔ)運(yùn)總公司簽訂合作協(xié)議，按儲(chǔ)運(yùn)總公司占51%、商會(huì)占49%的股權(quán)，正式組建貴州乾朗鋼材物流中心。

就這樣，一次貴陽(yáng)市鋼鐵流通行業(yè)聚小成大、抱團(tuán)做強(qiáng)的突圍，成就了貴州省國(guó)企與民企的一次重要“聯(lián)姻”，建成了全省占地面積最大的鋼材物流市場(chǎng)。

2010年，乾朗鋼材物流中心掛牌僅一年便開(kāi)始盈利，不僅月銷售量達(dá)到10萬(wàn)噸以上，而且還新增上千個(gè)就業(yè)崗位。

之所以能取得這樣的業(yè)績(jī)，但平將原因歸結(jié)為三個(gè)字：“草根性”。

“一開(kāi)始，我們就堅(jiān)持以‘草根性’的方式運(yùn)作物流中心。”但平說(shuō)，“我們嚴(yán)格限制了每個(gè)商會(huì)會(huì)員企業(yè)在中心的控股比例不得超過(guò)10%，在吸納大商戶的同時(shí)，大量吸納中小商戶進(jìn)入物流中心，從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)共同發(fā)展。”

通過(guò)股份制衡寡頭，以抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)方式保證草根民企的公平發(fā)展——這樣的發(fā)展理念，吸引了越來(lái)越多的商戶。目前，物流中心簽約商戶已多達(dá)460家，成為名副其實(shí)的貴州第一大鋼材物流中心。

以“商會(huì)經(jīng)濟(jì)”促共贏發(fā)展

2010年，為進(jìn)一步解決中小鋼貿(mào)企業(yè)融資難問(wèn)題，但平牽頭組建了由貴陽(yáng)市鋼鐵商會(huì)會(huì)員企業(yè)投資的貴州誠(chéng)泰投資擔(dān)保有限公司。

和一般擔(dān)保公司單純追求盈利不同，誠(chéng)泰公司創(chuàng)立的初衷，更多的是為了扶持商會(huì)下屬企業(yè)以及乾朗鋼材物流中心中小商戶的發(fā)展。

“由于商會(huì)對(duì)會(huì)員企業(yè)以及物流中心商戶的情況都非常了解，這在一定程度上控制了誠(chéng)泰公司投資擔(dān)保的風(fēng)險(xiǎn)。”但平介紹說(shuō)，“特別是我們推出的‘五戶聯(lián)保’，通過(guò)五戶企業(yè)互相擔(dān)保，風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)，極大地降低了投資擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)，提高了對(duì)中小企業(yè)的擔(dān)保能力。”

2010年上半年，誠(chéng)泰公司成立后做出第一筆擔(dān)保，金額就高達(dá)300萬(wàn)元。

“當(dāng)時(shí)那家企業(yè)已在鋼貿(mào)市場(chǎng)打拼多年，因資金限制規(guī)模無(wú)法擴(kuò)大，后來(lái)在誠(chéng)泰公司的擔(dān)保下，終于得到銀行貸款，企業(yè)規(guī)模上了臺(tái)階。”但平介紹說(shuō)。

3年來(lái)，公司已成功為300多戶商戶提供擔(dān)保，實(shí)現(xiàn)10億多元的融資額，其中最大的擔(dān)保貸款500多萬(wàn)，最小的也有100萬(wàn)左右。

“商會(huì)+擔(dān)保公司”的發(fā)展模式，不僅有效解決了貴陽(yáng)中小鋼貿(mào)企業(yè)的融資難題，同時(shí)還促進(jìn)了商會(huì)、物流中心和企業(yè)的共贏發(fā)展，成功地打造出一種以“商會(huì)經(jīng)濟(jì)”促行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新模式。

在“商會(huì)經(jīng)濟(jì)”模式中，但平提出了“公益積分”概念。“在提供擔(dān)保時(shí)，我們有一個(gè)特殊評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，就是凡積極參與商會(huì)事務(wù)以及光彩事業(yè)、社會(huì)公益事業(yè)的企業(yè)，我們的打分就會(huì)高一些，擔(dān)保時(shí)收取的費(fèi)率就偏低，最低時(shí)甚至低到1.9%。”

通過(guò)這樣的方式，商會(huì)不斷引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)參與社會(huì)公益事業(yè)。截至目前，通過(guò)商會(huì)組織會(huì)員企業(yè)向社會(huì)的捐款，每年都超過(guò)100萬(wàn)，這還不包括會(huì)員企業(yè)自己捐助的部分。

“做商會(huì)不同于做企業(yè)，做企業(yè)的最大目的是盈利，做商會(huì)最重要的是為會(huì)員服好務(wù)，把推動(dòng)行業(yè)發(fā)展作為事業(yè)來(lái)做，并承擔(dān)好相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。”但平如是總結(jié)。

對(duì)話但平

記者：你如何看待成功？

但平：把自己的理念貫穿于行動(dòng)，取得一定的成果并得到大家的認(rèn)同，這就是成功。成功并不在于能取得多大的個(gè)人成就，而在于是否能在追求人生理念的過(guò)程中體現(xiàn)價(jià)值。

記者：怎樣才能獲得成功？

但平：任何事都是靠干出來(lái)的，要想成功，就必須堅(jiān)持最初的選擇和理念，一步一個(gè)腳印地做下去，同時(shí)，還必須堅(jiān)持誠(chéng)信。

記者：目前最大的夢(mèng)想是什么？

但平：把乾朗鋼材物流中心按照現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求做下去，使它成為一個(gè)更大的平臺(tái)，更好地推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，服務(wù)于社會(huì)。