根據環保部上半年對全國74個重點城市的監測,京津冀地區空氣質量仍為最差,僅有31%天數達標,不達標的日子里,重度污染天占26.2%。其中,北京上半年達標天數為38.9%,在超標天中,重度污染和嚴重污染的天數達到42天,占23.3%。數據顯示,北京1、5、6月空氣質量較差。

伴隨氣溫的持續走高,7月24日16時44分,北京地區電網最大負荷達1590.6萬千瓦,比去年最大負荷增長0.58%,其中降溫負荷約600萬千瓦,占全部負荷的近40%。針對氣象臺發布的高溫橙色預警,北京市已啟動Ⅳ級應急響應,市區兩級電網調控中心加強電網運行監視,各單位加大對重點輸變電設備的巡視力度,特別加強對重載設備的紅外測溫、測負荷工作,對存在隱患的區段進行24小時看護,一旦發現隱患及時處理,保證大負荷期間電網的安全可靠運行。
目前,京津冀三省市機動車總保有量已達1400多萬輛,但在規定使用的機動車和油品標準方面存在較大差異。北京已全面實施新車國Ⅴ標準和使用國Ⅴ油品,天津實施了國Ⅳ標準。而河北除少數城市外,大部分地區還在執行國Ⅲ標準,油品中含硫量是國Ⅴ油品的15倍,氮氧化物排放量也比國Ⅴ車高2.3倍。作為區域聯合治污的重要舉措,政府將盡快提高北京周邊地區機動車和油品標準,在京津冀統一實施國Ⅴ標準。
近日,北京市十四屆人大常委會第五次會議對《北京市大氣污染防治條例(草案)》進行了初審?!恫莅浮芬幎?,北京將對主要污染物排放總量實施控制,將限制露天燒烤、實施機動車總量控制和限行、實施排放指標交易制度等納入法規。在近百條款中,罰則占了三分之一。盡管如此,市人大常委會仍建議加大處罰力度,建議刪除“單次罰款最高不超過一百萬元”的處罰上限,并增加“按日計罰”,對排污嚴重者追究刑責。據悉,該條例有望于年內發布,屆時將成為全國首部地方性大氣污染防治法案。
2013至2017年,北京將投資30余億元,建設限于步行、騎行的綠道1000余公里,營造更廣闊的綠色濱水空間,方便民眾休閑健身,并希望對治理空氣污染發揮作用。據了解,綠道建設有三類:郊野綠道、城市綠道和社區綠道。北京將按照先城區后郊區、先中心城后新城、先易后難的原則推進,爭取用5年時間完成市級綠道1000公里以上,帶動區縣及社區綠道建設,構建覆蓋全市的綠道網。
今年春季以來,社會各界對北京市部分河湖環境“臟、亂、臭”等問題反映強烈,為加強河湖水環境建設和管理,北京市起草了《關于加強河湖生態環境建設與管理工作的意見》(2013—2015年),根據意見,8月1日至11月10日,將在全市范圍內開展第一個河湖水環境“治臟、治亂、治臭”百日整治行動,分宣傳動員、集中整治、總結驗收三個階段實施。利用100天時間,清除全市河湖管理范圍內現有的垃圾渣土、水面集中漂浮物,完成群眾反映強烈、問題突出、社會關注的20條段、200公里河道的治理任務。
