無損檢測夢想更飛揚

本刊記者 李曉川

這是個實力定乾坤的時代。在一個領域里，誰擁有實力，誰就掌握了行業的話語權。該觀點同樣適用于集團公司不斷提高組織凝聚力。

CCSI無損檢測風雨兼程

在國際上，無損檢測是工業發展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一個國家的工業發展水平，其重要性已得到公認。無損檢測行業在我國已有幾十年的歷史，2012年，業內專家曾經對無損檢測行業進行了深入全面的研究和分析。專家表示，無損檢測是一個朝陽行業，所謂朝陽行業不是說其剛起步，而是說這個行業的發展空間很大，尤其是在中國，發展前景非常廣闊。

世紀之初，CCSI嘗試著進入了無損檢測領域，作為國內較早一批開展專業無損檢測業務的機構，最初主要以CCSI上海無損檢測中心（原名：CCSI監理檢測實驗室）以及CCSI重慶分公司各具特色的業務為主導。

2002年，CCSI上海無損檢測中心組建，經過了10余年的發展，CCSI上海無損檢測中心現擁有一支由多名無損檢測高級專家和眾多具備豐富無損檢測操作經驗的檢測師組成的專業隊伍，能在所從事的各項專業活動中嚴守公正立場，運用其專業知識和專用技術，獨立地為客戶提供優質高效的服務，最大限度地維護顧客的利益；在這一過程中，CCSI上海無損檢測中心以自己的不懈努力，積累了大量的業績，贏得了良好的信譽。目前，CCSI上海無損檢測中心主要從事超聲波、射線、磁粉、滲透、測厚、目視檢測共六大類業務，獲得了近50項CNAS/CMA(國家實驗室認可/國家計量認證)授權認可的檢測標準的執行與檢測。其無損檢測技術服務涉及船舶、海洋設施、橋梁、建筑、壓力容器、石油管線、港口機械、大型起重設備、風能等多個領域，并在船舶檢測領域具有相當的知名度，檢測能力也為各大型船廠所認可，是多家大型船廠的長期良好合作方。尤其自CCSI無損檢測中心進駐長興島以來，累計完成包括11艘29.7萬噸油輪、11艘17.7萬噸散貨輪、16艘5100TEU型集裝箱輪等各類大型船舶在內的近70艘船舶的檢測工作，目前每年以平均18艘大型船舶以上的檢測工作量在持續引領著區域業務的發展。

而CCSI重慶分公司則憑借自身地域特色，是CCSI眾多分公司中在無損檢測業務領域“登陸”業務最多的機構，與上海無損檢測中心側重于船舶領域不同，重慶分公司經過長期的技術積累與市場摸索，在市政建設NDT領域獨樹一幟。據了解，目前CCSI重慶分公司幾乎壟斷了重慶地區市政工程90%的NDT業務，被業內稱為“重慶模式”。

前瞻性的進入了市場，CCSI無損檢測嘗到了甜頭，很快，集團優勢迅速體現，無損檢測業務如雨后春筍般在CCSI 系統內部成功復制：大連分公司進軍海工無損檢測領域；廣州分公司利用廣州地區船舶、海工業務發展優勢，重點發展船舶與海工領域的無損檢測業務；青島分公司重點開拓海工領域的無損檢測業務，其他分公司也根據CCSI公司總體業務布局逐步開展了無損檢測業務。一時間，CCSI無損檢測業務火力全開。

未雨綢繆中創造機會

截止到2012年底，CCSI的NDT業務發展依然保持著上升勢頭。然而，隨著市場的進一步拓展，CCSI能夠在集團內部復制業務，外部大量競爭對手的形成也就不足為奇了。業內專業人士表示：“隨著國內大量基礎設施項目的投資，無損檢測領域正在發展和壯大。中國是一個無損檢測大國，但目前占據的基本上都是低端市場，因此要加強我國無損檢測研發方面，向高端市場前進。”

另外，無損檢測的重要性隨著工業現代化進程而越來越突出，現代工業面臨著“四高”——高溫、高壓、高應力、高速度，對工件和設備的要求越來越苛刻，如何解決好這一問題成為無損檢測行業發展的重要機遇。居安思危，CCSI管理層也越來越清醒地認識到，競爭對手瓜分現有業務量的風險存在，CCSInDT業務只有不斷提高服務產品的技術含量，才能更牢固地占據市場份額。

2013年上半年，CCSI與中國船級社（CCS）無損檢測試驗室及科蘭世檢測技術（北京）有限公司（簡稱：科蘭世）展開合作。科蘭世致力于高端現場檢測服務、復雜結構和新材料的無損檢測工藝研究以及檢測裝置和軟件開發。科蘭世的技術優勢結合CCSI無損檢領域現有的規模讓彼此都非常興奮，CCSI副總理、科蘭世現代理總經理阮昊宇表示：“這是CCSI無損檢測業務發展的一個機會，一個占據天時、地利、人和的機會。”

事實上，這并非CCS第一次觸摸NDT高端空間。原來，早在2008年，CCS就曾通過組建高素質的團隊，引入世界先進水平的技術和設備，專注于無損檢測新技術的應用研究，并寄希望NDT業務在CCS整個業務發展中做出特色。這期間，定位于NDT業務前瞻性研究的科蘭世記錄了CCS在無損檢測（NDT）領域的夢想和足跡，并在高端檢測方法和應用技術研究方面有著大量的研究成果。然而，當時的環境是，盡管我國無損檢測行業獲得長足的發展，NDT新技術在鍋爐壓力容器、鐵路、核電、航空航天和化工等領域廣泛利用，但除此之外的其他工業領域涉及卻非常有限。

而如今，無損檢測隨著基礎設施項目的投資而發展和壯大，新技術的開拓層出不窮，在超聲檢測方面，各種數字化超聲波探傷儀被廣泛應用，TOFD超聲檢測系統、超聲成像檢測系統、磁致伸縮超聲導波檢測系統、相控陣超聲檢測系統的功能相比傳統的超聲檢測（UT）、射線檢測(RT)、磁粉檢測(MT)以及滲透檢測(PT)有著不可比擬的優勢。如此一來，科蘭世曾經的努力與沉淀也迎來全新的機遇。

阮昊宇表示：“科蘭世公司加入CCSI大家庭后，CCSI在無損檢測的研發能力將有非常大的提升，CCSI需要做的是，盡快讓科蘭世的科研成果轉化為生產力，盡快實現科蘭世與CCSI內部機構的有效對接，盡快推進成果的市場化進程。” 目前，無損檢測業務在包括船舶、海工、市政工程、路橋、風電、特種設備等工業領域在內的各行業內有著廣泛的應用，是產品質量控制不可替代的一種安全保障方式和手段，市場需求量大，潛力巨大。而CCSInDT業務起步于船舶、海工市場，面向工業領域各個行業，隨著能力的提升和業務的發展，未來市場前景廣闊。

全新模式開啟更大夢想

市場不允許空談，尤其是高技術含量的行業。為了讓科蘭世的研發成果在CCSI的平臺上盡快形成新的生產力，CCSI迅速開展了包括整個無損檢測業務構架重組和市場新技術推廣等一系列工作。近日，CCSI在上海召開了全系統范圍內的“無損檢測研討會”，為無損檢測業務的整體未來發展做了清晰的定位；科蘭世公司成功組織了CCSI全系統的TOFD及相控陣技術視頻培訓，為在CCSI的平臺上推廣TOFD及相控陣技術打好理論基礎。

按照目前CCSInDT業務的屬性劃分，主要分為傳統業務（船舶測厚）、主打業務（PT、MT、UT、RT）和新興業務，以TOFD及相控陣為代表的無損檢測新技術為后期CCSInDT業務可持續發展的核心部分。CCSI明確新業務的發展思路，應當側重對新技術的推廣和市場占領，同時注重未來新技術對無損檢測行業的技術引領，一方面可以不斷提升CCSInDT業務的技術含量，通過技術的提升，不斷爭取高端NDT業務市場，避免低端市場的激烈競爭；另一方面，可以展示CCSI的技術實力，技術上的領先可以讓CCSI在NDT業務領域始終引領行業的發展，不斷提升知名度和社會影響力，成為客戶不可替代的服務商；第三，可以讓CCSI的NDT業務發展實現理性轉型，實現由勞動密集型到技術密集型的轉變。

可喜的是，經過有效的整合資源，CCSI

NDT業務的發展也迎來了全新的局面，尤其是新技術在外圍業務領域的首次突破激勵人心。2013年6月22日，在科蘭世公司提供強有力的技術支持下，CCSI重慶分公司與新疆某工程單位簽訂了鋼箱梁無損檢測合同書，CCSI首次在橋梁領域采用TOFD和相控陣技術替代傳統檢測方法對焊縫進行無損檢測。緊接著，科蘭世又與CCSI上海分公司密切配合，與上海某船廠針對海工項目采用TOFD和相控陣技術達成共識，并得到國外相關機構的認可。與此同時，科蘭世還根據業務發展和需要展開了與國內外相關機構的全方位合作。不僅如此，CCSI上海分公司、CCSI大連分公司、CCSI重慶分公司、CCSI廣州分公司、CCSI青島分公司都在不遺余力地進行新技術的推廣應用，合作的成果初步體現。

阮昊宇最后補充道：“我有一個夢想， CCSI未來的無損檢測的業務發展架構應該是能夠代表CCS在無損檢測領域的發展架構，能夠覆蓋整個NDT領域產業鏈的發展架構，理想化的CCSI發展格局應該是包括技術支持機構、現場檢測機構、行業支持機構在內的產業格局；業務范圍應該在現有現場檢測的業務基礎上，依靠系統NDT業務開展的幾支重要力量，圍繞NDT業務中完成的產業鏈（包括標準、工藝、設備、現場檢測、培訓、認證認可和技術咨詢七個主要環節）開展NDT業務的各項經營管理活動，以‘前沿性、創新性、實用性’為目標，最終是納入整個CCS NDT業務板塊的長遠發展規劃。”按照夢想的藍圖，CCSInDT業務不僅僅是實業公司的一個業務板塊，更應該承載著CCS NDT業務的發展夢想。我們有理由相信，未來，CCS無損檢測業務在市場、技術、服務和品牌等方面的綜合實力排名定會處于行業發展的前列。