中國媒體日本之行系列報道：追求卓越日新月異——大福日新館紀實

文/本刊記者 李冰漪

如果說，2012年9月在日本的“東京物流展”展示了大福（集團）公司制造的最尖端物流設備，那么，大福日新館則見證了其多年來在物流設備技術研發史上留下的不可磨滅的印跡——在一片綠茵茵的草地旁，一幢白色的建筑物異常醒目，這幢集現代尖端技術與傳統物流裝備于一體的三層小樓，便是位于大福（集團）公司滋賀事業所內的綜合展館——日新館……

尖端技術行業領舞者

最為吸引記者眼球的還是大福日新館內的先進物流設備。針對制造業及流通產業，大福（集團）公司近年來自主研發了節能型自動搬運車（FAV）、高速分揀車、整體式自動倉庫等多項物流自動化新裝備。特別是一種名為“多爾賽思（DUOSYS）”的高速箱盒式自動倉庫，速度與物流設備的有機結合讓人嘆為觀止。作為一個獨特的同步自動倉儲系統（同時擁有保管和分揀功能），該產品在世界上首次實現了同一巷道中兩臺堆垛機的同時交叉工作，實現了對作業空間和人力的大幅度削減。

“多爾賽思”具有極高的處理能力，能達到2200箱（盒）/小時，與占用同樣空間的普通自動倉庫相比，提高了將近6倍。降低能耗也是其特點之一，一方面堆垛機的設計輕型化，降低了能耗；另一方面根據處理能力的不同，也可實現只使用一臺堆垛機來進行作業，優化了堆垛機的同時運行臺數和運行速度。此外，一臺堆垛機減速時所產生的電能（回流電）還可以進行儲備，傳輸給其他堆垛機使用，從而降低了系統的整體能耗。日新館的負責人還介紹說，在日新館的樓頂還采用了太陽能發電技術供這棟樓使用，這些細節無處不彰顯著大福（集團）公司在環保方面的杰出貢獻。此外，大福（集團）公司還以自動倉庫為中心，與各倉儲系統、輸送系統、分揀系統、物流設備及信息系統進行有效集成，針對客戶的不同需求，提供最佳的組合及服務，幫助各行業的企業及配送中心實現了提高生產率、縮短訂購到收貨的時間、減少庫存積壓的企業價值。同時，大福還順應時代的要求，不斷推陳出新，如先后開發了環保型的“鋰離子電池生產線”、保證農產品質量和供給穩定性的“選果物流系統”等一系列具有高技術含量的物料搬運系統。

智慧集結日新館

走進日新館，記者最大的感觸就是這里集智慧與先進技術于一體。隨著以超薄電視為代表，多功能手機、智能電話、平板電腦等一系列終端電子設備正在全球范圍內迅速普及，記者也了解到，這些商品都離不開半導體及液晶屏幕的生產，而在這一類生產過程中潔凈室物流系統起到了極其重要的作用。

據了解，大福在半導體晶片、大型玻璃基板的輸送和存儲方面有著豐富的經驗，為全球著名的電子設備企業提供了各種物流設備與系統，其中包括潔凈室單軌輸送系統（Cleanway）、潔凈立庫（CleanStocker） 和全自動潔凈搬運車（CleanRGV）等，為最先進的生產線提供了強有力的支持。HID（非接觸供電型單軌輸送系統） 現已成為半導體和液晶產品生產環節中必不可少的技術，該系統避免了電線供電造成的電火花及粉塵的產生，能長期穩定地供電和提供安全潔凈的工作環境，而在世界上首次成功開發出工業用該系統的正是大福。

據日新館負責人介紹，大福自1957年成功研制出日本第一臺鏈式輸送機系統以來，半個多世紀中一直致力于各種搬運系統和自動化系統的開發、制造，為汽車組裝的整個過程提供自動化輸送系統，包括從沖壓、焊接、涂裝、總裝等工序以及發動機的裝配、測試等全部生產流程。另外，對工廠內部的零部件物流，也綜合運用倉儲、搬運和分揀技術，全面優化客戶企業的生產流程。

目前，大福在全世界為豐田、本田、通用、福特和克萊斯勒等各大汽車廠商設計、安裝并維護、保養現代化的汽車工廠自動化搬運系統。其中，柔性驅動輸送系統（FDS，Flexible Drive System）是利用摩擦輪驅動載運小車（吊具）并使其連續運行，從而完成整個輸送過程。FDS可在低速運行時保持平穩、無“爬行”現象，適于汽車制造行業的裝配及其他工藝操作。電動單軌輸送系統（Ramrun）屬于柔性輸送系統，有懸掛式和落地式兩種安裝方式，用以滿足不同的生產工藝要求。自投放市場以來，該系統始終保持日本市場第一的銷售業績。

大福（集團）公司研制生產的物流設備會根據客戶的經營戰略需求，設計出最佳的系統解決方案，“為客戶量身定做、最適合的物流系統”，大福公司始終對客戶需求的變化保持高度敏感。

在半導體、液晶制造業領域同樣如此。隨著平板顯示器屏幕的市場需求尺寸逐漸擴大，其玻璃基板尺寸也必須增大。目前，基板尺寸已升級至第10代（2,880毫米×3,080毫米），而厚度僅為0.7毫米，極易損壞和變形。搬送脆弱且易彎曲的玻璃基板，不僅需具備先進的技術，對物流系統的綜合要求也越來越高。

消費者的需求呈現多樣化和復雜化，使制造和流通企業也面臨著激烈的競爭壓力。如何準確把握消費者需求，提高運營效率，將產品快速、準確地送到客戶手中成為許多企業所面臨的重要課題。而通過引進物流自動化設備和系統，幫助客戶企業縮短訂發貨周期、提高發貨的準確性、優化庫存管理，進而全面提高工作效率及貨物流轉質量，也已成為大福在每個項目中必須反復考慮的問題。

客戶對于物流效率提升的迫切要求，也推動著大福的研發能力不斷提高。例如，日新館內展示著多款箱盒式小型自動倉庫。其中一款單巷道雙堆垛機式自動倉庫運作速度極快，平行速度高達400米/分鐘，升降速度100米/分鐘，最大出入庫能力可達800件/小時；而另一款的運行速度則創下目前世界最快紀錄，達到驚人的500米/分鐘，升降速度為80米/分鐘，出入庫能力最大可達500件/小時。在高層實驗樓內，一臺高達40米的巨型堆垛機矗立在廠房當中，據負責人介紹說大福正利用該機型進行防晃動控制實驗。透過此處，也讓我們看到了大福的研發創新能力之強。

正如大福（集團）公司高管向記者介紹的，隨著全球節能降耗、減排的呼聲日益高漲，將會進一步推動物流社會化的進程，同時隨著眾多國家逐漸步入老齡化，勞動力將會大幅減少，今后物流自動化程度必然會不斷提高。在這樣的背景下，大福也正在從生產保齡球設備開始，開發和研制出與日常生活密切相關的一系列產品，例如洗車機、醫療福利設施、環保設施等，從而使物流自動化的應用領域進一步拓寬，正如日新館的名字一樣，追求卓越，日新月異。