李泊
[摘要]在實際生活中,我們需要利用軟件開發航測像控點測量程序進行相應環節的外業測量與內業選點設計,它能夠促進工程的作業質量效率。
[關鍵詞]航測;外業;像控點;測量系統;外業測量;作業質量
[中圖分類號][P286+.4] [文獻標識碼]A [文章編號]1672-5158(2013)06-0192-01
前言
在城市測繪系統中,隨著測繪技術的越來越強大,我們的工作效率也日益提高,我們的工作模式也產生了一些變化,在此過程中,為了促進城市測繪整體環節的發展,我們需要深化作業模式,提高其測繪的技術,促進像控作業的可持續發展。
一、關于傳統測繪的弊端的分析與改善
1 經濟的飛速發展,促進了現代化航測數字化技術的發展,其已經成為我國城市測繪的主要模式。其隨著市場經濟的延伸而不斷擴張范圍,最終實現航空攝影測量的多樣化發展,在此其中,各個生產企業的關于影像像控點的工作環節也日益增多,為了促進單位作業的質量效益的實現,我們需要明確一些問題。我們所說的像控點測量是一種通過影像確認像控點方位的像片內業的布點方案的工作模式。像控作業主要利用GPS進行相關環節的測量,GPS定位技術具備一系列的優點,能夠滿足現代測繪領域的許多需要,比如其靈活性、實效性、科學性、持續性等,對測繪領域的作用是非常大的,有利于工作效率的提升。目前來說,我國的像控數據的載體依然局限于紙質,在進行相關環節的作業時,比如在在外業像控點測量過程中,操作人員手持紙質照片進行相關位置的選點、測量,而后進行相關環節的刺點工作,并進行一系列的點位說明與測繪點縮圖的記錄等,這種工作作業模式較為緩慢,經常受到一些內外因素影響而導致施工過程的延緩。
2 我們利用相片記錄相應的像控數據,而日常的相片存在一定程度的洗印成本,并且其管理流程比較復雜,利用起來也不方便。在實際作業中,相機因為缺乏旋轉環節,導致相鄰兩條航帶的內定向殘差出現一大、一小,交替出現的狀況,這種情況在系統自動內定向環節經常出現,不利于提高相關流程的工作效率。如果相機承片框與像片的方向出現不同時,需要進行相機的旋轉,這種方式以相機反轉為主。這種內定向實現了像片的掃描坐標轉系糾正,有利于像片坐標系的明確,像片四周存在一些框標點。與此同時,只有確保拍攝時相機的框標與像片框標的吻合,內定向一致性,才能確保結果的正確性。
3 在平差解算過程中,我們需要利用相機自檢校補償系統進行誤差測定,相機旋轉環節廣泛應用于與相機承片框方向偏移的一系列像片。在PATB區域整體平差環節中,我們可以通過聯立解算環節,進行補償系統誤差的附加參數計算,確保系統誤差補償的自動化。與此同時,我們要保證相片成片框方向與像片的一致性,以此保證解算出的參數的正確性。這次過程中,必然要發生參數的改正環節,它對影像進行一系列變形修改,影響了其高程的精度,為此我們需要在粗差探測后進行系統差的白檢校。在第一次平差解算時,這個環節是不需要的。如果連接點或者控制點存在著較大粗差,并且在沒有剔除的情況下,進行自檢校平差,會影響平差結果的正確性,結果導致自動相對定向的錯誤。在作業中,導致自動相對定向失敗的因素是比較多的,比如高變化的航偏角,低影像質量,存在差異的掃描分辨率等都會導致自動相對定向的失敗。
4 在單位施工作業的時候,同一張照片往往被多人使用,這就不利于工作效率的提升。并且紙質的影像不能放的很大,其影像的細節問題也難以辨認,其刺點的精度也難以確定,給內業判讀環節帶來了不便,導致工作返工情況的出現,作業人員還要重新進行室內重辨認繪制工作,這增大了勞動強度,也帶來了一系列成果質量問題,不利于施工作業的正常開展。為了解決上述的麻煩,我們需要進行航測外業作業的數字化模式,促進作業流程的簡略化,有利于成果精度的提升,最終實現航測內外業的一體化。
二、對于軟件工作流程的分析
在內業設計過程中,像控點的位置選擇具備高嚴格性。在平面點選取過程中,要確定影像的清晰度,并且實現相關環節的統一性、協調性。高程點的選擇也需要遵守一些規范,比如對于相對平坦地區的選擇,這是根據其局部高程變化情況進行的選擇。平高控制點的選擇需要同時具備高程點與平面點的選擇要求。在相鄰像片差均勻呈現出清晰的像控點,進行清晰度的測查工作,選擇一張高清晰照片作為主刺片。業內設計人員要進行具體軟件的選擇,確保相鄰像片與指定影響的順利運行,進行相關環節的布點設計,確保點號和相關像片的結合圖表關系的建立,以有利于日常相關程序的進行。外業工作人員需要攜帶電腦設備到外業進行作業,利用相關軟件進行像片的測量環節,在軟件影像上直接進行刺點工作,確保錄入點位信息的詳細性,在最終環節中,將像控點數據進行內業提交,對于一些信息要進行具體加密。
三、主要功能的分析
此軟件在國內外的應用范圍廣泛,主要應用于土木工程、交通、地理信息系統、建筑設計過程中,其制圖設計功能完善、具備靈活性的特點,有利于提高二次開放接口,有利于影像管理功能的實現,有利于日常影像環節的加載,在此過程中,像片加載分為兩大環節,一種是用戶選擇像片文件打開,軟件自動根據像片的航向和左右順序在環境里排列顯示;另一種是由用戶輸入像控點名,軟件根據該名稱查詢結合圖表,獲取相關像片的信息,自動加載這些影像。
1 影像瀏覽功能作用強大,進行影像漫游、放大縮小環節的實現,以有利于指定比例尺的實現。在此過程中,實現航向內影像順序的有效交換,對已經獲取的影像進行一系列的航向交換功能的提供,進行影像上下航向的有效支持。同時也可交換航向內影像的左右向順序。影像角度旋轉,針對某些獲取到的影像存在飛行方向不一致的情況,軟件提供影像旋轉角度顯示的功能。
2 對于立體視角的問題,軟件也有相應的功能加以應對。對于某些山地城市,其地區走勢較為復雜,不利于衛星影像的正常拍攝,該軟件利用視覺位移原理,進行看立體像對的方式的有效提供。在觀察物體過程中,我們兩眼的間隔距離大約為6.5厘米,兩只眼睛觀察物體的位置與角度是不同的。右眼觀察其右側方向,左眼觀察其左側方向,同時實現視網膜成像,在軟件中,利用兩個固定屏幕尺寸的影像框,對相鄰兩張像片的同一區域的影像進行局部顯示,使得兩片中同一點位的屏幕距離在7 cm內,這樣作業人員通過左眼看左片,右眼看右片,就能獲取大致的立體視覺,從而判斷出是否該處有遮擋,是否能清晰辨認。
3 刺點環節的有效進行,在像點測量工作完畢后,我們需要利用刺點功能,進行點位置的具體測量,我們首先需要進行自由放大像控點目標的選擇,進行點位置四周位置的微調整,實現對其點位與繪制點位略圖的詳細設計。在影像環節上,進行軟件的像控點的自動標注,以實現現實作業流程的順利進行??杀4娈斍暗拇厅cDGN文件,同時保存帶定位信息的影像;可輸出點位的JPG縮略圖,和局部大圖JPG文件;可保存點位文本文件信息,記錄點號,所在片號,相對原片左下角的像素位置,以提供給內業引用。
四、結束語
航測外業像控點測量系統的建立健全,有利于日常我們施工工作的順利開展,有利于作業工作效率的提升,有利于降低作業成本,促進整體作業的順利進行。
參考文獻
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