660MW雙背壓機組凝汽器抽真空系統改造及效果

劉建偉

（華電新鄉發電有限公司 河南新鄉 453000）

引言：

一般而言，發電廠凝汽器運行狀況很大程度上影響到汽輪機運行效果，運行良好的凝汽器能大幅提升汽輪機的安全性與經濟性，而凝汽器的諸項參數指標中，凝汽器真空數據是檢測凝汽器運行狀況諸多監視參數中最為重要的一項。華電公司選用的是660MW汽輪機機組，針對該機組運行狀況，為改善凝汽器抽真空系統工作效率，有必要實施抽真空系統抽空氣管道改造，本文對華電公司汽輪機凝汽器抽真空系統改造情況進行論述。

1 華電公司汽輪機組概述

筆者所在單位為華電新鄉發電有限公司，該公司所采用的是2×660WM汽輪機，該汽輪機由上海汽輪機有限公司所生產，型號為N660-24.2/566/566型，是超臨界、中間再熱、單軸三缸四排汽和凝汽式的汽輪機。在機組凝汽器選用上，為N-40000-1機型，這種凝汽器是雙背壓、雙殼體、單流程表面式，并呈現橫向布置。我公司所用的抽真空設備為真空泵，共有三臺，真空泵容量為50%，真空泵型號為2BW4353-OEK4型偏心水環式。

2 實施汽輪機凝汽器抽真空系統改造的原因

按照汽輪機凝汽器抽真空系統的原有設計，高壓測與低壓側凝汽器各有抽氣管，并通向同一根抽氣母管，該抽氣母管將被連接到真空泵抽空氣母管。因為汽輪機凝汽器兩壓測的抽空氣管為一根共用抽空氣母管，在抽空氣母管的管道口，所具備的壓力是不同的，抽空氣母管低壓側抽空氣口的壓力極有可能受到影響，甚至無法達到管道抽空氣設計的壓力要求，最終導致凝汽器低壓側抽吸力度不足。

3 實施汽輪機凝汽器抽真空系統改造的方案

為了完善該凝汽器抽真空系統，有必要對其進行系統改造，公司在嚴謹試驗研究基礎上，設定現有系統改造方案，并實施如下：在高、低壓側凝結器抽空氣母管中間加裝抽空氣聯絡門，將高、低壓凝結器分開；在抽空氣聯絡門前開口，新接一路母管至A真空泵；B真空泵分別通過兩根管路接入高、低壓側凝汽器抽空氣管。通過真空系統抽空氣管道和運行方式改造，實現真空泵與凝結器高、低壓側1對1進行抽氣，消除高、低側凝結器真空不一致對抽吸能力的相互影響，進而消除凝汽器低壓側抽吸能力不足的不利影響，該改造方案連接方式如圖。

4 凝汽器抽真空氣系統改造后效果分析

為評定系統改造效果，選取A/C真空泵運行，通過開啟中間聯絡門（相當于改造前運行方式），關閉中間聯絡門（改造后低、高壓側與真空泵相對應）真空相對比，并所獲得的數據加以統計分析，可以圖表表示如下：

表1.凝汽器抽真空系統改造前后數據對比分析

上表數據顯示，該公司實施凝汽器抽真空系統改造成果顯著。通過改造，使凝汽器低壓側真空提高0.5kPa左右，高壓側真空提高0.1kPa左右，平均約提高0.3kPa，根據機組熱效率的實驗，供電煤耗降低約1.35g/kWh，以兩臺機組年發電量70億kWh來計算，全年可節約標煤9450t，按當前標煤價格800元/t考慮，則兩臺機組抽真空系統改造后，每年節省燃料費用756萬元，經濟效益十分可觀。

5 結論

綜合所述，華電新鄉公司對凝汽器抽真空系統的改造，提高了凝汽器真空，有良好節能減耗功效。但由于影響機組真空的因素較多，較復雜，各機組運行工況不一致，本改造經驗僅供大家參考。

[1]范同軍.電廠汽輪機凝汽器凝結水泵專用節電器的研制[J];科技信息;2009年31期

[2]姜中山;張保全;申宏棟;王紅彬;鄭云海.淺談影響凝汽式汽輪機真空的因素以及如何提高真空[J];科技創新與應用;2012年27期