再生混凝土在建筑領域中的應用研究

姚佳兵

【摘 要】隨著我國現代化的發展，合理利用廢棄混凝土和節約資源以及保護環境成為我們不得不面臨的問題。再生混凝土技術研究和應用和合理運用成為了一項重要的課題，本文就再生混凝土的應用做出了一些相關的探討。

【關鍵詞】再生混凝土；建筑領域；應用

隨著社會城市化的發展，高層建筑的建筑規模也在不斷加大， 混凝土塊一般以建筑廢棄物的角色出現在很多建筑物的改建上面。并且隨著我國經濟的發展，廢棄混凝土的數量日益增多，如何有效地處理和利用廢棄混凝土的這個課題已經引起了人們的普遍關注。

一、再生混凝土技術的概念

再生混凝土技術則是將廢棄混凝土通過清洗、破碎等一系列的技術措施進行處理，之后按一定比例重新配制出再生混凝土的一門技術。它的發展是當今混凝土界的熱議課題， 不過對此，目前再生混凝土的應用也沒有很明確的技術規范可以參照。以前建筑的混凝土垃圾一般只是作為處理材料使用，甚至就是直接運往垃圾焚燒場，給環境造成了嚴重的污染。通過再生混凝土集料的組裝，再生混凝土的性能得以提高，高品質的再生混凝土的市場價值很高，不過其工藝流程較為復雜，成本也較高，仍然需要大量科研資金的投入以及研究。 因此本文將對再生混凝土技術進行闡述，根據它們的特性和性質使其得到充分的循環利用，并且希望通過這種方式促進國內外的再生混凝土技術的研究。

二、 再生混凝土的特性

影響再生混凝土利用率的主要因素主要是再生混凝土的強度、吸水能力和磨損性等等。 與天然混凝土材料相比，再生混凝土的性能與之不一樣，所以研究再生混凝土的特性的變化十分重要。

（一）再生混凝土吸水能力

再生混凝土的顆粒多，表面積較大，顆粒間的間隙包含著大量的碎屑，水分的空隙大，因此，再生混凝土與普通集料相比，吸水率和吸水速率真的要大得多。不過，再生混凝土的粘聚性和保水性跟其組成有很大的關系，原因就是再生混凝土如果砂礫就多，表面越粗糙，孔隙就越多，從而降低了混凝土的保水性。

（二）再生混凝土的磨損性

再生混凝土的耐磨損性較差，只有加大原始混凝土所占的比例，再生混凝土的耐磨損性才能夠逐步地進行提高。因為再生混凝土尺寸越小，其含有硬化砂的顆粒的數量又多，所以再生混凝土的耐磨損性要比較小。

（三） 再生混凝士的強度

隨著再生混凝土在混凝土集料中比例的增加，其主體的強度是降低的。與此同時，用再生集料替代天然集料可以降低其建筑的混凝土強度。

隨著用來施工的再生混凝土的原材料的強度的降低，再生混凝土的強度也會呈現下降趨勢。不同強度的再生混凝土的用途不一樣，其經濟效益也不一樣，所以在考慮再生混凝土的材料配置時，最好按照再生混凝土的適當的原料配比方法，只有這樣，才可以更好地用于混凝土工程的應用。

在再生混凝土中的超聲波傳播效率跟再生混凝土的強度也有很大的關系。所以，如果要開發超聲波在再生混凝土中的傳播項目，最重要的必須要建立起超聲波傳播速度與再生混凝土強度之前模型，以此來研究再生混凝土與超聲波傳播速度之間的復雜關系，為再生混凝土強度的超聲波檢驗提供必要的理論依據。

長期以來，我國的建筑垃圾，特別是廢棄混凝土再利用沒有引起很大重視，通常是未經任何處理就被運到郊外或農村，采用露天堆放或填埋的方式進行處理。隨著我國城鎮建設的蓬勃發展，建筑垃圾的產生量也與日俱增。目前，我國每年的建筑垃圾數量已在城市垃圾總量中占有很大比例，約30～40%，而混凝土等固體廢棄物又占建筑垃圾的55～65%，成為廢物管理中的難題。上海、北京等城市的一些建筑公司在對建筑垃圾的回收利用方面作了一些嘗試。

三、再生混凝土的實用性研究

隨著水分比的增加，再生混凝土與普通混凝土的耐久性指數均得到降低，質量損失也有所增大.這是因為隨著水分的增加，混凝土中間可以滲進去的水量增多，強度就會降低。使用廢棄混凝土塊研究再生混凝土技術，因具有明顯的環境效益、經濟效益，已受到人們的重視。另外，再生混凝土由于其顆粒的微細化，在使用的過程中的顆粒表面的物化作用也會對其實用性造成影響，除卻土塊顆粒的流動性對使用價值造成的影響也很重要。

提高再生混凝土的實用性，需要深刻理解到綠色生態混凝土的這個概念。綠色生態混凝土可以有再生混凝土技術的領域中衍生出來，它很好地開拓了循環經濟的應用，在這個方向上面，相關的工作人員主要應該開發再生混凝土的循環經濟模式，一方面對再生混凝土技術的綠色可行性進行分析與調查，另外一方面要加大力度繼續研究綠色生態的再生混凝土技術的具體運用方向。

四、再生混凝土技術存在的相關問題

在國內對再生混凝土技術所展開的很多研究結果表明：與天然混凝土材料相比， 再生混凝土和普通混凝土之間存在性能差異。再生混凝土具有密度小、 強度低、流動性小等問題， 所以還不能極大地推廣其在工程上的應用。而且再生混凝土技術從目前看來，還缺乏較為完善的制作標準，極大地降低了再生混凝土技術的市場價值。

但是除此之外， 與普通混凝土相比，再生混凝土又具有重復利用率高、承載力高、 施工方便和經濟效益好等優點，在再生混凝土的生產工藝、組裝比等領域，特別是再生混凝土的特性以及結構分析技術都需要進一步的開發與研究。

我國再生混凝土不僅運用到建筑業，而且很多再生混凝土運用在在交通行業中，當混凝土道路的混凝土路面到達其使用年限，或者重物碾壓等原因破損，則需要修補或者重建時，現在的一般做法是破除并廢棄舊的水泥混凝土面層，修補基層后，重新進行鋪筑。目前，在我國水泥混凝土路面再生技術中主要應用的是現場再生技術，即破碎或粉碎現有路面，然后將破碎或粉碎后的路面用作新路面結構中的基層或底基層，這一種做法在我國公路養護維修中普遍采用。例如，合肥至南京的高速公路采用再生混凝土骨料作為新拌混凝土的集料來澆注混凝土路面。合肥至南京的高速公路，路面為水泥混凝土，于1991年建成通車，隨著交通量的增長、使用年限的增加，路面出現了不同類型的病害，每年路面維修工程量很大，每年維修產生大量的舊混凝土。為此，在養護維修過程中，根據高速公路快速通行的特點，采用再生混凝土骨料，并加入早強劑，達到快速通行的目的。施工前測試了再生混凝土骨料的表觀密度、吸水率、壓碎值、堅固性和沖擊值，并且充分注意了集料的最大粒徑和級配。用再生混凝土骨料代替天然集料，再生混凝土骨料的利用率可以達到80% ，每年還可以節約大量骨料的運輸費用。同時，節省了廢棄的混凝土占用的土地費用。這樣既節省了大量的養護資金，又有利于環境保護，獲得了良好的社會經濟效益來源。

五、結 語

對再生混凝土的性能和技術理論的研究在國內外均已取得很大的進步， 但是再生混凝土技術在實際工程中的應用還未被全面地推廣。為進一步提高再生混凝土的工作性能，相關政府應該加大力度對一些新型的混凝性能領域展開研究，例如再生混凝土在鋼管中的應用等等。

所以通過鋼管的再生混凝土技術的運用不斷促進再生混凝土技術的發展，這種方式也是可行的，或者研究使用再生混凝土技術來滿足土木工程建筑施工的要求等等，通過這些技術措施希望可以為混凝土循環資源化的構建一副很好的藍圖。

參考文獻：

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