“油改氣”綠扮“紅城”

文∣本刊記者 張天明

（責任編輯/蔣葉俊）

12月10日，遵義氣溫驟降，紅花崗區平時步行的市民紛紛選擇乘坐公交車或出租車出行。記者行走在中華路上，一輛輛滿載乘客的公交車駛過，已經聞不到尾氣。

遵義市公交車從2008年開始實施“油改氣”。“2011年和2012年我們分別購買了80輛和205輛公交車，以天然氣為動力燃料。”遵義市公共交通有限責任公司董事長張磊說，“隨著遵義市‘凈化工程’的推進，目前，所有公交車全部實現了以清潔能源為動力燃料。”

張磊介紹，2013年公司進一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放。目前，新能源公交車已達350輛，占公司營運公交車的86.42%。2013年350臺新能源公交車共消耗天燃氣912 萬立方米，替代汽油量6386噸，減少5870噸二氧化碳排放，節省燃料成本2375萬余元。由此可見，通過“油改氣”，實現了經濟效益和環境效益雙增收。每天在大街上穿梭不息的天然氣公交車，在很大程度上減少了對“紅色遵義”的大氣污染，保護了綠色生態家園。

同時推進“油改氣”的，還有遵義市區的1637輛出租車，目前95%以上已經使用了天然氣。遵義市紅城出租汽車有限責任公司董事長殷丙波告訴記者，公司500輛出租車現在全部使用天然氣，以排量為1.6升的轎車來計算，天然氣汽車每公里支出僅為燃油汽車的2/3左右，公司一年可節省1575萬元燃油費，經濟效益十分明顯。

“油改氣”后的遵義公共交通，基本完成了從“喝油”到“吸氣”的轉型，使用天然氣做燃料，極大地減少了對空氣的污染。“天然氣燃料不含苯、鉛、硫等，且燃燒完全，無雜物，排放清潔。”貴州燃氣（集團）遵義市燃氣有限公司總經理黃承洪說：“與傳統汽車相比，天然氣汽車尾氣排放中的PM2.5量值很小，僅為汽（柴）油汽車的7%，另外二氧化碳的排放量減少約20%，一氧化碳減少約97%，碳氫化合物減少約72%，氮氧化合物減少約39%，粉塵減少100%。”

“公交車在2006年以前只能使用汽油，成本很高；此后允許使用柴油，雖然略微降低了企業負擔，但是兩股濃煙嚴重污染了空氣，市民反映強烈。”公交車司機繆先生談到，燒油的公交車檔次普遍低，乘坐環境差，車內也彌漫著異味，運行時經常有乘客嘔吐。“呼吸那些含有各種毒氣的空氣，不暈車才怪呢！”

保潔員李阿姨對于“油改氣”綠色能源改革感觸很深，“我在這里工作了8年，剛到這里的時候，車子沒有現在多，但那時候街道邊的小樹‘蓬頭垢面’的，現在車多，卻很干凈。”

隨著遵義市天然氣高壓環網建設項目和遵義中心城區至仁懷、中心城區至桐梓天然氣支線管道建設項目的順利實施。遵義市將形成以中心城區為起點，向周邊各縣市輻射的天然氣輸送管網，供氣區域將擴展至中心城區周邊縣、鄉鎮，所有沿線的居民、工業企業、公共服務企業、醫院、學校、農副產品加工企業都可以用上清潔能源。高壓環網項目建成并交付使用后，每年可替代150萬噸煤，減排二氧化碳340萬噸，減排二氧化硫3.83萬噸，對環境和生態的保護十分明顯。

記者了解到，目前，貴州燃氣（集團）在遵義市天然氣儲備能力已達到500萬立方米，敷設天然氣管線500多千米，管道燃氣簽約用戶18萬余家，另有500多戶商業用戶以及茅臺酒廠、金蘭鋁業等多家工業用戶。

貴州燃氣（集團）遵義市燃氣有限公司董事長王勇說：“在為用戶提供清潔能源的同時，我們還著力于提供安全滿意的服務。憑借穩定可靠的資源保障、先進成熟的技術管理、安全優質的運營服務，讓遵義的天更藍、水更清、空氣更清新。”