第27屆國際內燃機大會在上海成功舉行

第27屆國際內燃機大會在上海成功舉行

2013年5月13日至16日，第27屆國際內燃機大會(CIMAC 2013)在上海展覽中心成功舉行。來自全球28個CIMAC成員國的不同行業的專家在本屆大會上會面并討論內燃機的技術現狀及未來發展前景，這些專家分別來自發動機制造商、發動機用戶、組件供應商、燃油和潤滑油公司、研究機構、船級社和知名學府。這場盛會為與會人士帶來了關于全球排放規則、新能源、發動機及渦輪機技術研發方面的最新資訊。與第27屆國際內燃機大會同期舉辦的內燃機展覽亦在上海展覽中心舉行，展會全面展示了內燃機整機、內燃機零部件和附件以及研發、生產、加工、檢測設備等一系列相關技術產品。

國際內燃機協會主席伊藤先生，第27屆國際內燃機大會主席金東寒先生，第27屆國際內燃機大會執行委員會主席、中國內燃機學會秘書長陽樹毅先生以及來自CIMAC董事會、理事會的成員出席大會新聞發布會。來自玉柴、濟柴、ABB、瓦錫蘭、昆侖潤滑油等的多名企業代表結合自身體會和認識，就國內外內燃機技術的發展現狀、未來走勢及企業發展狀況等發表了演講。第27屆國際內燃機大會主席、中船重工第711研究所所長、中國工程院院士金東寒先生介紹說，中國雖已成為內燃機制造大國，但總的來看，中國內燃機產品在性能、質量，特別在節能環保、可靠性等方面與國際先進水平相比，還存在較大差距，相關制造企業的研發投入還較少。

由于排放標準的進一步收緊，研發新型或替代型環保推進技術和合適的廢氣處理的概念在造船業中變得越來越重要。IMO Tier 3將于2016年對排放控制區內航行的船舶生效，根據要求，須比現在減少約80%的氮氧化物排放量，所以研發新技術顯得尤為重要。特別針對燃料含硫量及硫氧化物排放的新規定，需為船用柴油機研發新技術?；趶U氣處理以及雙燃料發動機的技術解決方案目前正在研發中。許多在大會上宣讀的學術論文以及同期展會展出的先進技術產品都是以此為主題。此次內燃機大會在上海的成功舉辦定會對我國內燃機專業領域的技術發展和自主研發起到積極的促進作用。