網(wǎng)絡(luò)背景下物流的發(fā)展趨勢

劉生慧

【摘要】在Internet構(gòu)筑的現(xiàn)代流通模式下，物流將會承擔(dān)越來越重要的作用。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為網(wǎng)絡(luò)營銷下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。

【關(guān)鍵詞】物流物流行業(yè)物流模式發(fā)展趨勢

網(wǎng)絡(luò)營銷時代，由于企業(yè)的銷售方式及最終消費購買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務(wù)成為一項極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，促進了物流行業(yè)的興起。物流行業(yè)是能完整提供物流機能服務(wù)，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等以收取報酬的行業(yè)，主要包括倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為網(wǎng)絡(luò)營銷下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。

一、多功能化

在網(wǎng)絡(luò)營銷時代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務(wù)，還必須開展配貨。配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項目，也可按客戶的需要提供其他服務(wù)。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理即通過從供應(yīng)者到消費者供應(yīng)鏈的綜合運作，使物流達到最優(yōu)化。企業(yè)追求的是全面系統(tǒng)的綜合效果。

作為一種戰(zhàn)略概念，供應(yīng)鏈也是一種產(chǎn)品，而且是可增值的產(chǎn)品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，以產(chǎn)生和保持競爭優(yōu)勢。從某種意義上講，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪飨到y(tǒng)的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原料到最終消費者之間的增值服務(wù)。

二、一流的服務(wù)

在網(wǎng)絡(luò)營銷下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。從當(dāng)前物流的現(xiàn)狀來看，物流企業(yè)不僅要為本地區(qū)服務(wù)，而且還要進行長距離的服務(wù)。因為客戶不但希望得到良好的服務(wù)，而且希望服務(wù)點不是一處，而是多處。因此，如何提供高質(zhì)量的服務(wù)便成了物流企業(yè)管理的中心課題。應(yīng)該看到，配送中心離客戶最近，聯(lián)系最密切，商品都是通過它送到客戶手中。美、日等國物流企業(yè)成功的要訣，就在于他們都十分重視客戶服務(wù)的研究。

首先，在概念上變革，由“推”到“拉”。配送中心應(yīng)更多地考慮“客戶要我提供哪些服務(wù)”，從這層意義講，它是“拉”，而不是僅僅考慮“我能為客戶提供哪些服務(wù)”，即“推”。如有的配送中心起初提供的是區(qū)域性的物流服務(wù)，而且能提供越來越多的服務(wù)項目。又如配送中心派人到生產(chǎn)廠家“駐點”，直接為客戶發(fā)貨。越來越多的生產(chǎn)廠家把所有物流工作全部委托配貨中心去干，從根本意義上講，配送中心的工作已延伸到生產(chǎn)廠里去了。

三、信息化

在網(wǎng)絡(luò)營銷時代，要提供最佳的服務(wù)，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。美國洛杉機海報關(guān)公司與碼頭、機場、海關(guān)信息聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)貨從世界各地起運時，客戶便可以從公司獲得到達的時間及泊岸的準(zhǔn)確位置，使收貨人與各倉儲運輸公司等提早做好準(zhǔn)備，讓商品在幾乎不停留的情況下，快速流動，直達目的地。良好的信息系統(tǒng)能提供極好的信息服務(wù)，以贏得客戶的信賴。

商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動。EDI與Internet的應(yīng)用，使物流效率的提高更多地取決于信息管理技術(shù)，電子計算機的應(yīng)用了更多的需求和庫存信息，提高了管理科學(xué)化水平，使產(chǎn)品流動更加容易和迅速。物流信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立，運輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化建設(shè)等等，目前還有很多工作有待實施。可以說，沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流。

四、全球化

90年代早期，網(wǎng)絡(luò)營銷的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟的一體化，致使物流企業(yè)的發(fā)展達到了多國化。

全球化的物流模式，使企業(yè)面臨著新的問題，同時，在將來的物流系統(tǒng)中，能否做到盡快將貨物送到客戶手里，是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵之一。客戶要求發(fā)出訂單后，第二天就能得到貨物，而不是口頭上說“可能何時拿到貨物”。同時，客戶還在考慮“所花費用與所得到的服務(wù)是否相稱，是否合適”。

全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)更緊密地聯(lián)系在一起，形成了社會大分工。生產(chǎn)廠商集中精力制造產(chǎn)品、降低成本、創(chuàng)造價值；物流企業(yè)則花費大量時間、精力從事物流服務(wù)，其業(yè)務(wù)范圍不斷擴大。

參考文獻

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