美國紐約大都會歌劇院

編譯/鐘 睿

美國紐約大都會歌劇院（The Metropolitan Opera House，以下簡稱歌劇院），坐落在紐約曼哈頓上西區的一幢十層拱門式建筑中，被譽為“現代大都會中的古典殿堂”，是一個令全球古典樂迷魂牽夢縈的地方。歌劇院的演出季為每年9月至次年5月，每周上演7場歌劇，一季演出200多場，吸引觀眾達80多萬人次。

圖1 紐約大都會歌劇院外觀

歌劇院歷史

歌劇院由威廉姆·范德比爾特夫人（William Kissam Vanderbilt）等人提議修建，建成于1883年，位于百老匯第39號大街與第40號大街之間。此后，這里就成為美國首屈一指的歌劇表演藝術中心。同年，大都會歌劇公司成立，被視為美國頂尖的歌劇制作公司。它成就了無數享譽世界的著名歌唱家和指揮家，如克里斯廷·尼爾森（Christine Nilsson）、艾瑪·卡爾維（Emma Calvé）、理查德·塔克（Richard Tucker）、安東·塞德爾（Anton Seidl）等。此外，大都會歌劇公司還將大量經典歌劇制作成美國版，如瓦格納的《紐倫堡的名歌手》、《尼伯龍根的指環》，普契尼的《圖蘭朵》，威爾第的《西蒙·波卡涅拉》等。

由于舊歌劇院設施過于陳舊，大都會歌劇院協會（Metropolitan Opera Association）于1918年考慮改建或異地重建一座歌劇院。幾經周折，最終在1955年將歌劇院確定建于林肯表演藝術中心。現在的這座歌劇院由著名建筑師華萊士·哈里森（Wallace K.Harrison）設計并主持建設，著名聲學專家西里爾·哈里斯（Cyril M.Harris）為聲學顧問。歌劇院總投資規模達到3540萬美元，耗時4年完成，于1966年開業。歌劇院能容納觀眾逾4000人，是林肯表演藝術中心的核心部分。歌劇院有自己的管弦樂團、合唱團和一個芭蕾舞團，由大都會歌劇院協會負責營運。

圖2 歌劇院的前廳

前廳與觀眾大廳

歌劇院的前廳高大宏偉，廣場上的觀眾可由此直接進入，并特別設計了地下門廳，供驅車的觀眾出入。門廳內有一應俱全的步行樓梯、自動扶梯、電梯等，可通往各層樓座的觀眾休息室。

觀眾廳為傳統的馬蹄形，共設坐席3788個，另設站席、輪椅席位共289個，但約有29%座位視線效果不佳，最遠視距達到54.8 m。觀眾席共設五層樓座，呈三面環抱式，兩側是淺樓座。觀眾廳高14 m，側墻幾乎呈平行結構，后墻做了吸聲處理。歌劇院內的建聲效果非常好，無論是演員還是樂隊都不需要擴聲。觀眾廳還采用了金色的天花、欄桿，紅色的大絨墻面和地毯進行裝飾。

觀眾廳的天花有一個由24個燈具組合而成的花飾，吊掛在觀眾廳的頂部，既有照明、裝飾作用，也同時具有一定的聲學作用。

圖3 歌劇院的觀眾廳內景

每個觀眾席座椅的背部后面都設置了一個數字屏幕，可以讓觀眾選擇不同的語言，幫助其欣賞歌劇。每個屏幕的位置都跟舞臺中心線呈一定的角度關系，即垂直設置于需要使用該屏幕的觀眾的視線下方。且屏幕的可視角度不會妨礙旁邊的觀眾欣賞演出。

舞臺設計與配置

舞臺的臺口大小為16.5 m×16.5 m。舞臺為品字形，主舞臺寬30 m、深24.6 m、高33.6 m。

主舞臺的臺下設備包括7塊18.3 m×2.4 m的液壓升降臺，升降速度為0.67 m/s、13.7 m/s和20 m/s。其中1號～3號升降臺是雙層升降結構，層高8.5 m，最高可以升至舞臺面以上8.8 m。4號升降臺為惟一的單層臺，行程6.1 m。5號～7號升降臺為雙層臺，層高3 m，行程為7.3 m。所有升降臺上都設有電力插座，以便于使用各種便攜式的動力設施。

圖4 臺口及主舞臺

兩側舞臺均設有車臺。右側舞臺設1臺18.3 m×7.3 m的電動車臺和3臺18.3 m×2.44 m的手動車臺；左側舞臺設1臺18.3 m×7.3 m的電動車臺，以及6臺寬度為2.44 m、長度分別為4.27 m、6.7 m和7.32 m的手動車臺。

電動車臺由2臺電動機驅動，由2個直徑為2.8 m、長1.22 m的鼓摩擦傳動，通過車臺下邊的耐磨塑料輪在導軌上運行，運行速度可達0.46 m/s。電動車臺上還設有60個子升降臺，通過絲杠傳動可以上升1.22 m，每個子臺有2個升降機，使臺面可以傾斜；手動車臺裝有腳輪，能被拖送到舞臺上的任何地方。

后舞臺設車載轉臺，轉臺直徑為17.4 m，可以沿順時針、逆時針兩個方向旋轉，能以6種定速或變速轉動，最大線速度可達0.9 m/s。在舞臺的最前面是2塊樂池升降臺，其中一臺尺寸為6 m×8.2 m，能夠在舞臺層與地下木工車間之間運動，可作為大型布景升降機使用；另一臺樂池升降臺可將軟景、頭飾存放到臺倉的儲物架上，作為軟景升降臺使用。

主舞臺的舞臺面有50個活門，1號～3號臺下面有一個液壓驅動的演員升降小車。小車的臺面尺寸比升降臺活門開口略小，用來表現演員和布景的突然出現及消失。舞臺前區還有一個手動升降機，供演員在表演時從舞臺前部的開口出入。

舞臺的臺上設備率先在美國使用了一套機械化驅動機構，名為“無平衡重式電動吊桿”，共109道，每道各有8個吊點，最大運動速度可達0.9 m/s，另外還分布有8道燈光吊桿。主舞臺上有一個圓天幕，從三面圍合表演區，這也是德國式舞臺的傳統。整個天幕的面積達到2639 m2。舞臺的兩側分別設有5層馬道可用于吊掛燈具或景片。

其他空間

舞臺燈光控制室位于池座的后部；歌劇院內另設音響和內通系統。

后舞臺分散設置了單人貴賓化裝間，每個都配有獨立的浴室和鋼琴。其他合唱、舞蹈化裝間都位于觀眾席以下，設有多套儲物柜和淋浴設施。

歌劇院后臺部分有專設的舞美車間，由服裝、假發、道具、木工、繪景制作間（內設一個兩層吊橋）等組成，200多名工人在這里負責制作各式服裝、布景、道具。

布景工廠高度超過8 m。大都會歌劇院每個演出季上演28個不同的劇目，其中有8個是新劇。這里通常提前4年開始計劃制作一個劇目，大約提前1年將代用布景做好，以便進行各種試驗并在舞臺上測試藝術效果。

另外，歌劇院還有20多間不同大小的排練廳。其中3間大排練廳與主舞臺的規模相當，可以作舞臺合成使用。另外一間叫做List hall的排練廳位于觀眾席的南側與樂池同層，既可作合唱排練廳使用，又可當講堂，其層疊式的座椅可讓這個空間同時容納140人。

歌劇院卸貨區位于舞臺后方，寬達16 m，能讓4輛卡車同時卸貨。

高清歌劇實況轉播

大都會歌劇院不僅在藝術上追求極致，還一直堅持向社會公眾普及歌劇。從2007年1月24日起，歌劇院的高清歌劇轉播項目正式上馬，首部直播的歌劇為莫扎特的《魔笛》。每個演出季，歌劇院約有10部左右劇目被實況轉播至全美的電影院和中學禮堂。至2013年年底，轉播的歌劇數量將達73部。