“準企業化”管理環境下數控實訓課堂教學模式的探索

劉 偉

（武漢市第一輕工業學校 湖北 武漢430051）

近年來，隨著職業教育改革的深入發展，行動導向、項目教學等多種教學模式開始應用于職業教育教學中，教學不再是只看重結果，更看重過程，培養出來的學生畢業后受到了企業的歡迎。 在看到職業教育取得長足發展的同時，我們也遺憾地發現：學生即使有較強的專業能力，但是，在進入企業工作時，仍不能馬上勝任企業的工作崗位。 而是要通過在企業工作一段時間后，待其熟悉與適應企業之后，才能完全勝任企業的工作。 這是因為在教學過程中缺乏對學生進行企業與企業管理方面的知識教育，如企業的運作組織結構、經營理念、管理方法、質量控制、文化內涵及職業素養等內容。 同時，教學過程并不是按照企業工作的全過程設計，而是不合理地刪減了企業實際工作過程中的重要環節。 因此，在“準企業化”管理的學習環境中， 探索開展以企業工作程序為導向的教學活動，增強教學的實踐性、針對性、實效性以及吸引力，形成若干適合于中職學生發展的有效課堂教學模式是非常必要的。

在“準企業化”管理環境下，實訓課堂教學模式是在行動導向教學理論指導下，任課教師根據企業的組織結構情況，將教學班級設計成一個企業組織并以企業的實際工作過程作為教學載體，將崗位內容及企業的經營理念、管理方法、質量控制及文化內涵等內容融入教學過程中，教師為學生完成工作任務提供咨詢服務， 整個教學過程是堅持模擬企業的實際工作過程，以“完成工作任務為目標，以企業管理與工作要求為考核標準”的一種實訓課堂活動程序。

我校實行“準企業化”管理環境的教學改革

本次由市教育局領導和專家牽頭的教學改革得到了學校各級領導的高度重視。 校長精心布置，教學校長和科室領導親自參與并組織各專業的骨干教師具體實施。學校組織了多場專題研討活動。 通過研討，明確了本次教學改革的教學模式、教學方法、研究目標、研究內容、實驗班級和基本任務。 讓參加本次教學改革的教師做到有的放矢。

我校數控專業擁有30 多（臺）套數控車床，這為本次實訓教學改革的順利進行提供了有力的設備保障。 所挑選的實驗班級是經過了認知部分實訓，對本專業知識有一定認識和了解的優秀班集體。

“準企業化”管理環境下數控實訓教學改革的實施準備

在本次實訓教學改革前，學校組織召開的研討會界定了“準企業化”管理環境改革應包含四部分：

實訓教學環境的 “準企業化” 實訓室或基地建設要與企業實際相符，如實訓設備、設備布置及環境要求要與企業生產實際相符，環境布置要引入企業文化等。 我們在進入車間的醒目位置，布置了本次實訓的具體生產任務及生產進度，使學生到實訓場所馬上就能進入工作狀態。 同時將“一言一行，為企業負責；一舉一動，為用戶負責。 ”的實訓口號制成橫幅，起到了“時刻提醒學生”的作用。 另外，我們還設置了產品陳列柜，將優秀產品展示出來，激發學生的工作熱情。

實訓教學管理的 “準企業化” 按照企業現場生產管理運作模式實施實訓教學管理，并按企業規范操作，教師與學生模擬企業崗位角色。 在教學過程中，我將本次作為實驗班級的1044 班， 按照企業車間班組的形式進行模擬設置。 此前，我咨詢了企業車間班組具體的崗位設置和工作流程，確定了由實訓教師擔任車間主任，并根據實訓學生的不同特點，讓他們分別擔任生產調度、工藝員、質檢員、維修員、操作員以及倉儲員的崗位分工。 同時，按照車間的崗位職責，并確定了每名學生相應的崗位職責，利用每天早自習時間進行崗位職責學習，務必讓每名學生都能明確各自的崗位任務和目標。 我認為：首先，要讓學生熟悉車間的管理模式；其次，要讓優秀的學生幫助后進的學生，最終實現大家的共同進步。 讓學生在實訓期間增強互助意識和團隊意識。 例如：工藝員的崗位職責主要是根據工作任務安排工藝流程，并負責監督每個機臺工藝的執行情況，同時，還要幫助其他同學檢驗和修改程序，調整機床參數；質檢員要做好零件的初檢與終檢，負責產品質量目標的完成狀況與跟蹤記錄， 同時，還要負責管理好車間的工具，每個機臺操作工由機臺長和另外一名工人組成，其任務是完成車間下達的生產任務及質量指標。

實訓教學內容模擬企業生產任務 按照崗位的分工，以項目或任務的形式開展教學活動，使學生真實體驗崗位職能。 如：我結合學生的理論基礎，在這次實訓中，安排了一個配合零件的加工任務。（見圖1）該任務為一對簡單的聯接軸和軸套， 雖然圖形簡單，但涵蓋了眾多知識點。 產品最終要形成裝配，對學生數控車床的操作精度有一定的要求。 我將班上學生分成甲、乙兩個班組：一組做軸，另一組做軸套，并分別給予當班的工作計劃。 當任務完成后，兩組學生任務對調。 通過“在規定的時間內，對調完成任務”的工作方式，學生充分體會到完成任務的緊迫性。 同時，兩個班組之間形成良性競爭，可以使學生對孔、軸類零件的操作訓練更加重視， 并且通過完成實際工作任務，形成專業技能。

圖1 配合零件加工任務示意圖

班級管理 “準企業化” 一個班級就是一個公司或一個車間，公司或車間要發展，要靠全體成員的共同努力，共同經營。 著裝統一（技術人員為藍色工裝，操作工為紅色工裝，以便識別和管理）、胸牌統一、班微統一，定期進行一系列的評價激勵、角色轉換，展現出一股向上的力量，這樣的管理和引導增強了學生的榮譽感與成就感，也建立起一種良好的“班級企業文化”（見表1、表2、表3）。 要求每名操作工熟記卡片的作用和填寫要求。 如：加工過程卡片的技術要求欄由工藝員填寫；設備和工作者欄由調度填寫；檢查結果欄由質檢員填寫；起止時間欄由操作工填寫；產品入、出庫單，則主要由倉管員、調度員和操作工填寫，其主要作用是衡量一個班組或每一名操作工的效益。強化工作的規范和流程， 每名學操作工必須要有過程卡片才能操作機臺。 每次下班前都會統計本班的投入與產出數量，產品的成品率和廢品率。 對完成任務或成品率較高的班組和個人進行表揚， 并由他們介紹經驗，帶動全班同學共同進步。

表2 產品入庫單

表3 產品出庫單

教學改革實施效果的評價

通過本次“準企業管理環境”的數控實訓教學改革，學生根據本次實訓寫出實訓心得體會，可以得到如下經驗：

第一，了解企業或車間的運作與管理模式，為今后學生進入企業工作崗位打下基礎。 由于熟記各自的崗位職責，學生進入車間不會無的放矢。

第二，了解了“態度決定一切，細節決定成敗”、“安全是一種責任”、“合格的員工從嚴格遵守開始”等企業文化。

第 三 ，“理論結合實訓”的教學方法，加深了職校學生對知識的理解和專業技能的掌握， 提高了學生對專業知識的學習興趣，并且希望學校能對這種教學模式加以推廣。

存在的問題與應對措施

教學模式的探索還需深入進行 本次教學改革使用的“361 模式”，即將實訓時間和內容劃分為三個階段：30%的時間用于通俗語言講解工作任務及任務的分配；60%的時間由學生擬定并填寫工藝卡、任務單以及任務實施；10%的時間用于總結課題任務、檢驗質量及6S 管理驗收。 雖然本次實訓從形式上嚴格遵守“361 模式”，但是作為一種新的教學模式，如何能讓教學過程與工作過程自然對接，如何順利完成師生教學角色的轉換，后面還要進一步研究。

實訓前準備工作還要更加細致 比如：本次實訓中有些學生游標卡尺的調整失誤， 造成了一些生產品報廢。 在今后教學中，將應提前讓角色為工藝工的學生先拿圖紙， 提前編寫出工藝單， 并經車間主任（教師）審閱，之后再大量填寫并分發給操作工。 一方面，可以節省時間；另一方面，可以提高自己的專業水平。

實訓后歸納問題 要針對學生在實訓中暴露出來的問題進行歸納和整理，并在后期教學中強化和補充。

豐富實訓項目 選擇符合學生學習情況， 適應車間生產的項目，拓展學生對不同技能點的掌握與操作。

加強實訓課堂管理 建立學生業務檔案，這樣既能準確反映每名學生實訓成績和操行表現，又能根據檔案記載的優劣進行獎懲。 同時，還要展示員工（學生）的敬業風采，展示優秀產品，以彰顯他們積極向上的精神。

企業文化滲透 比如，企業的安全意識、質量意識、保密措施以及執行情況反饋等等，需要在今后的實訓教學課程中精心設計。

[1]孫偉偉.數控車工實習與考級.[M]北京：高等教育出版社，2004.

[2]禹誠.數控車削項目教程.[M]武漢：華中科技大學出版社，2008.

[3]任級三.數控車床工實訓與職業技能鑒定[M].沈陽：遼寧科學技術出版社，2005.