□ 吳采蓮
當好藍天碧水的看門人
—— 專訪蘇州市環保局局長馮仁新
□ 吳采蓮
當蘇州人還在為自己城市的“江南煙雨”陶醉的時候,一場席卷大半個中國的灰霾天氣,猶如晴天霹靂。
不久前,環保部門公布的全國空氣質量最差十大城市中,江蘇城市占了五席。蘇州雖不在其中,但已面臨“四面楚歌”。
“不能獨善其身,更不能成為助紂為虐者”,日前,蘇州市環境保護局局長馮仁新表示,“任重道遠,我們有信心在社會經濟轉型的關鍵時刻,為藍天碧水當好看門人。”
蘇州經濟總量大,人口多,資源環境負荷重。蘇州機動車擁有量為258萬輛,在全國地級市中位居第一位,且仍然在增長。經濟的快速發展讓蘇州的能源消耗也很大,全社會用電量僅次于上海等大型城市。
環境質量與經濟發展息息相關,改革開放到上世紀末這段時間,因為發展經濟,和很多發達城市一樣,蘇州欠了不少“歷史債”。
“欠債總歸要還的”,馮仁新沉重地說:“我們不但要還債,現在還要保證不再欠債!”
但蘇州的空氣好不好,除了自身原因還要受到大環境影響。周邊城市,甚至是遙遠的區域的一個“噴嚏”,都可能引發蘇州“感冒”,目前區域聯防互動機制尚未真正建立,一個城市想要“獨善其身”相當困難。
2007年,蘇州正式實施環境保護藍天工程方案。當年,蘇州市將禁止燃用煤、重油等高污染燃料區域從原先的270平方公里擴大至650平方公里。
2011年,《蘇州市“十二五”藍天工程方案》正式出臺。經濟轉型升級、環境升級,成為了蘇州“十二五”期間的主旋律。 一系列的“猛藥”下去,蘇州實現了經濟指標持續穩定上行,環境指標平穩上升的好勢頭。
目前,蘇州全市有31個PM2.5監測點,蘇州市在全省率先實施環境空氣質量新標準,并將PM2.5監測數據公開對外公布。
蘇州被譽為 “東方威尼斯”,“小橋流水人家”的風貌令海內外游客陶醉,但是幾年前一些斷頭浜和黑臭河道也“煞風景”。
2010年至2012年,蘇州市實施了打造最佳城市水環境三年行動,在雜船整治、城區河道治理、控源截污、節水創建、河道保潔防洪排澇上狠下功夫。
去年5月開始,蘇州對城區的110條河道清淤除臭,被清理過的河道恢復了碧水悠悠。這也是蘇州歷史上規模最大、涉及面最廣的一次河道整治。
今年5月,蘇州市委、市政府印發《蘇州市生態文明建設“十大工程”》通知,總投資超過2000億元的“生態文明建設十大工程”正式啟動。其中,“河道水質提升工程”是改善環境質量、提升城市品質的重要舉措,蘇州努力留住碧水繞城的城市風景。東太湖整治是此次工程的重頭戲。經過4年多建設,目前東太湖綜合整治一期工程已經基本完成,共實施退墾還湖27740畝,新修堤線15公里,疏浚主洪道6.8公里、支通道13.6公里。
據《2012年度蘇州市環境狀況公報》,蘇州市小康社會水域功能區水質達標率為90.7%,基本實現現代化Ⅲ類以上地表水比例為58.6%,同比均有所提高。蘇州集中式飲用水源地水質較好,屬安全飲用水源。全市集中式飲用水源地水質達標率為100%。
“環保工作要從人治走向法治”,馮仁新表示,嚴格的制度保障是打造蘇州生態文明的關鍵。 “一切按照有章可循的路子去走,蘇州的藍天碧水就有保障”。
□ 編輯 羅燕 □ 美編 徐政