
圍觀
#北京中高考英語科目“瘦身”#
10月22日至28日,北京市教委就中高考改革框架方案面向社會征求意見。按照方案,從2016年起,本市中、高考科目分值有所變化,其中,語文各提高30分,英語則將雙雙降至100分。此外,小學一、二年級學科設置也將有所調整,擬取消英語課。
11月3日,21世紀教育研究院發布《2013年英語教育網絡調查報告》。45758位網友參與“學生英語學習狀況的家長調查”。結果顯示:雖然近九成家長認為學語文比學英語重要,但孩子每天在英語學習上投入的精力依舊超過語文。超七成的家長認為,孩子學英語就是為升學。
@炊煙裊裊:雖然孩子不愛學,家長也并不認為學英語很重要,但不少孩子卻依舊在加班加點地學英語。學生英語學習負擔的畸重,主要被升學和考試所累。身邊這樣的例子太多,受英語和應試教育折磨的孩子也太多。重新定位英語在教育中的角色,對祖國下一代的培育至關重要。
@歷史是個圈:在民族救亡圖存的時候,我們學習日本、法國、俄國,學習了國外的思想、技術、語言,如今,我們經濟發展了,口袋里有錢了,但精神沒跟上,腦袋變空了?;蛟S真應該給英語和外來文化降降溫,讓我們清醒清醒,數數老祖宗給我們留下的精神遺產還有多少完好地保存著。
@云里霧里:臺灣地區的英語政策也很有意思:臺灣當局8月29日通過“補習及進修教育法修正草案”,未來像英語、珠心算、作文、速讀班等都不能招收六歲以下幼兒,違者最高可罰50萬元(新臺幣),且可連續罰。
有網友表示,21世紀教育研究院發布的《報告》雖然樣本量不小,但是統計存在一個很大的問題,就是利用了人們對應試教育的厭惡感。如果把這個調查改為《2013年數學教育網絡調查報告》,我想同樣會有很多人說學數學沒有必要,日常生活能用到的只有加減乘除。
@桃李不言:被調查者中,22.70%的調查者認為不太重要;有8.94%的調查者認為英語在工作中很重要,需要很強的英語應用能力。這說明什么?不正說明還有一小半人在日常生活中會用到英語嗎?
@大愛無疆:很多人不愛學英語,但他們還學著;很多人說英語沒用,但當他們坐在HR的位子上時,他們還是要問“英語水平怎么樣”。英語,是一扇通往外部世界的窗口,是我們沖破保守藩籬,擁抱外部世界的臂膀。沒了英語,世界將會被再次割裂。我不反對學英語,但我反對以遺棄母語來換取英語的做法。
@藍天白云:有多少人平時不看英文電影?有多少人不看外文網站?有多少人平時不說英文單詞?英語不僅是一種時尚,而且英語的確能給人帶來一種特別的感受,帶你去一個不同的精神世界。不要說英語沒用,因為你還沒用到它;不要說英文電影不好看,因為你已經OUT了。
微吧
三問“車患”與霧霾的關系
近日,北京一周之內四次發布霾預警。面對污染,很多城市祭出了汽車限行的法寶。不久前,北京市公布《北京市空氣重污染應急預案(試行)》,當重污染達到紅色預警級別時,將啟動單雙號限行等強制措施。與此同時,天津、河北也出臺了相應的汽車限行政策。
1問:汽車排放污染有多大?
為北京本地第一污染源
根據2012年北京市環保局公布的監測數據,北京市PM2.5的污染源占比情況為:機動車22.2%,燃煤16.7%,工業及溶劑使用16.3%,揚塵15.8%,農業及畜禽養殖秸稈燃燒4.5%,區域污染傳輸24.5%。這意味著,如果排除24.5%的區域污染傳輸,機動車在北京本地PM2.5污染源中的占比為29.4%,排在本地污染源的第一位。
2問:限行后治污效果如何?
單雙號限行,北京本地污染物排放約減15%
北京市環保局副局長方力介紹,簡單估算,由于機動車排放形成的PM2.5占本地PM2.5來源的近30%,重污染日啟動一半車輛限行措施,本地的污染物排放約能減排15%。
3問:能否做到量化控污?
重污染時,只能“胡子眉毛一把抓”
專家表示,盡管分析污染源結構,對于長期治理空氣污染,可以形成一定的依據和方向,但如果空氣達到重污染并發出紅色預警時,為了避免進一步惡化,一定是“胡子眉毛一把抓”,采取一切能采取的辦法。
點評
@重出江湖:重型車輛對大氣的污染相對小客車更為嚴重。一輛國Ⅲ排放標準重型卡車的排放,相當于近百輛國Ⅳ標準的小客車。環保部規定,進京重型卡車必須達到國Ⅲ排放標準,不少進京重型車輛其實并未達到國Ⅲ標準,卻弄虛作假獲得國Ⅲ“綠標”,污染更為嚴重。
@書似青山:“北京的車,天津的油,河北的煤”,就點出了各地空氣污染的元兇所在。要治理霧霾,不能蜻蜓點水,更不能拆東墻補西墻,一定要全國各大區域一同發力,共同制定綜合解決方案,切不可陷入各地都打“小算盤”的“囚徒困境”。
@美人就愛美人蕉:空氣污染的確已經到了人神共憤的程度,但是,我們也要看到,這是經濟發展到達一定階段的產物,是過去我們經濟發展代價疊加的后果。當下,要根治霧霾和其他污染問題,一定要樹立科學的發展觀,弄明白實現什么樣的發展,如何發展以及發展為了誰的問題。