打車遭遇

周末出去逛街，因買東西較多就想打車回家。

當時是下午三點多鐘，路并不堵，空駛的出租車也很多，但一輛輛飛馳而過，就像根本沒看到不停揮手的我。后來發現，他們只拉空手的乘客，對我這樣提著大兜小兜的“麻煩乘客”基本置之不理。

后來，終于有一輛空車停在了馬路對面，一個滿口京腔的的哥問道：“哥們，去哪兒？”“宣武門！”我興奮地回答，心想總算能打到車了。這里距宣武門也就兩站路，起步價里程都用不完，我想的哥一定愿意接活。果然，這位的哥聽完就喊：“等會兒，我去前面掉個頭！”然后一腳油門絕塵而去?！昂玫模　蔽掖舐晳缓笞叩铰愤呉粋€方便上車的位置站好，深情地眺望著遠方。

左等右等，不見其車。其間也有空車向我示意，我都微笑謝絕，心想“要講信用”?？墒?，二十分鐘過去了，“去前面掉個頭”的車并沒有回來。又過了十分鐘，依然沒有那輛車的影子。

這不是我第一次被拒載了。很多次出差回來，我都在站外苦等許久打不到車，有時因為帶的行李較多，有時由于打車距離太近?；蛟S，帶行李多的乘客上下車慢，需要多占用司機時間；或許，打車距離太近，司機賺得不夠多；或許，司機拒載、甩客都有自己的理由……但不管怎樣，出租車司機都不能只顧自己，而不考慮乘客的權益。

“出租車是首都形象的窗口”，希望司機們嚴格自律、有關部門加強管理，讓這個窗口更加明亮、美麗。

金言（北京）