釣魚島上空的較量

2012年12月13日，中國海監(jiān)運(yùn)12（編號B-3837）飛機(jī)搭載5名海監(jiān)隊(duì)員，從舟山基地出發(fā)，于當(dāng)天9時(shí)40分進(jìn)入我國釣魚島海域上空，與正在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航的中國海監(jiān)50、46、66、137船編隊(duì)會(huì)合，對釣魚島開展海空立體巡航。B-3837飛機(jī)在釣魚島領(lǐng)空盤旋約28分鐘，巡航高度最低達(dá)到60米，完成空中巡視、拍照等任務(wù)后順利返航。

此次巡航是我國海監(jiān)飛機(jī)首次對釣魚島海域進(jìn)行巡航，引發(fā)了日本方面的高度關(guān)注。日本海上保安廳的保安船通過雷達(dá)確認(rèn)了這架巡航飛機(jī)，并立即通知了日本航空自衛(wèi)隊(duì)（日本航空自衛(wèi)隊(duì)的雷達(dá)并未在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)該機(jī)）。匆忙之下，日本航空自衛(wèi)隊(duì)派出了8架F-15J戰(zhàn)機(jī)和1架E-2C預(yù)警機(jī)自沖繩那霸基地飛赴釣魚島，企圖對我巡航飛機(jī)進(jìn)行攔截，但由于知悉時(shí)間太晚，當(dāng)日本機(jī)群抵達(dá)釣魚島上空時(shí)，我海監(jiān)運(yùn)12巡航飛機(jī)已完成巡航，離開了釣魚島海域。

盡管首次巡航就遭到日本軍機(jī)的騷擾，但中國方面并未卻步，而且巡航有進(jìn)入常態(tài)化的趨勢。12月22日，中國方面進(jìn)行了第二次釣魚島巡航飛行，緊接著12月24日、25日、26日又連續(xù)三天進(jìn)行了巡航飛行，2013年1月5日我方再次巡航釣魚島，一連串動(dòng)作，凸顯了中國政府對釣魚島主權(quán)宣示的決心。

當(dāng)然日本方面表現(xiàn)也相當(dāng)“亢奮”，幾乎每一次中國的巡航飛行，都會(huì)引起日本方面的高度“緊張”，每一次他們都會(huì)出動(dòng)F-15戰(zhàn)機(jī)企圖進(jìn)行攔截。然而攔截行為非但沒有達(dá)到目的，反而加劇了釣魚島局勢，同時(shí)也引起了國際輿論的負(fù)面評價(jià)。國際方面對日本的攔截行為普遍認(rèn)為，“中國的海監(jiān)飛機(jī)并非軍機(jī)，日本方面如果要進(jìn)行回應(yīng)，也應(yīng)派出非武裝的民機(jī)進(jìn)行回應(yīng)，但是他們卻直接派出了F-15這類重型戰(zhàn)機(jī)，并進(jìn)行挑釁性攔截，這可能直接導(dǎo)致局勢升級。假設(shè)F-15攔截住了海監(jiān)運(yùn)12飛機(jī)，那么日本軍機(jī)會(huì)如何處置7開火或沖撞7如果這樣，局勢就可能失控。如果日本方面膽敢在釣魚島領(lǐng)土及領(lǐng)海上空擊落中國民機(jī)，這視同宣戰(zhàn)”。

事實(shí)上，中國海監(jiān)飛機(jī)不斷巡航釣魚島是中國政府應(yīng)對中日釣魚島爭端的常規(guī)手段，這一方式與日方出動(dòng)軍機(jī)對比看似示弱，實(shí)際上卻是一步妙棋。作為中國方面，一來不必將主動(dòng)事態(tài)擴(kuò)大，二來不會(huì)對日本示弱，頻繁使用海監(jiān)飛機(jī)對釣魚島進(jìn)行飛行巡航，既顯示了中國方面的克制態(tài)度，又達(dá)到了宣示領(lǐng)土主張的目的。而日本方面，在面對中國海監(jiān)飛機(jī)時(shí)，顯得有些窘迫。首次攔截未果后，日本媒體對日本航空自衛(wèi)隊(duì)未在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)海監(jiān)飛機(jī)表示不滿，罵聲一片：另一方面，連續(xù)使用軍機(jī)攔截中國民機(jī)，有恃強(qiáng)欺弱之嫌，如果擦槍走火的話，在國際輿論方面，日本恐怕會(huì)遭受更多的壓力。再則，日本連續(xù)出動(dòng)軍機(jī)攔截，將不可避免的“逼迫”中方也出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)示威，如此，事態(tài)升級趨勢加大，日本政府對內(nèi)對外恐怕面臨更大壓力。

事實(shí)上，釣魚島事件發(fā)展的結(jié)果無非以下三種。

第一種，雙方通過武力手段解決問題。中日如果真正開戰(zhàn)，結(jié)果如何7恐怕是兩敗俱傷！但即使這樣，中國并不懼怕！很顯然，日本一直在攔截，而中方一直在巡航，并未退縮，這顯示了中國政府的膽識(shí)和意志。另一方面，主動(dòng)與中方開戰(zhàn)，對于日本來說也非明智之舉。首先，日本的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍需依靠中國，一旦和中方開戰(zhàn)，日本這些年為了復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)進(jìn)行的努力恐將全部泡湯。此外，就綜合國力而言，日本對中國并不占有優(yōu)勢。再次，日本的軍事力量雖然號稱東亞前列，但就釣魚島爭端而言，主戰(zhàn)場可能在釣魚島附近的海域及空域，日本在這片區(qū)域的軍事實(shí)力究竟有多大，令人懷疑。就拿空中力量來說，中國海軍航空兵有殲轟7戰(zhàn)機(jī)及蘇-30戰(zhàn)機(jī)等，對付日本的空中力量，應(yīng)該具備一定優(yōu)勢，且中國空軍正在加快更新三代機(jī)，殲10、殲11等新型戰(zhàn)機(jī)正不斷入役。反觀日本，作為當(dāng)家花旦的F-15J戰(zhàn)機(jī)服役時(shí)間已超過30年，機(jī)型老舊問題突出，在訓(xùn)練中經(jīng)常發(fā)生故障。而日本另一型主力戰(zhàn)機(jī)F-2是F-16的國產(chǎn)版本，只是一種輕型戰(zhàn)機(jī)，在面對解放軍戰(zhàn)機(jī)時(shí)，恐怕也討不到什么便宜。

第二種，中國飛機(jī)巡航釣魚島常態(tài)化。這種結(jié)果對中國是好的，但日本政府會(huì)面臨極大的國內(nèi)輿論壓力，F(xiàn)-15戰(zhàn)機(jī)估計(jì)會(huì)一次次起飛攔截，而要想在每一次博弈中，都不發(fā)生激烈沖突，恐怕不易實(shí)現(xiàn)。一旦發(fā)生激烈沖突，極易升級到第一種解決方式。

第三種，中日重新回到談判桌上，通過談判解決釣魚島問題。筆者認(rèn)為，無論發(fā)生戰(zhàn)爭與否，最終都會(huì)回到談判桌上來，因?yàn)椴淮蛞劊蛲炅诉€是要談，總不可能再次爆發(fā)一場世界大戰(zhàn)，徹底打垮某個(gè)國家吧。日本方面雖然現(xiàn)在一直腦熱，但是如果形勢進(jìn)一步發(fā)展，而日方，包括美方都清醒認(rèn)識(shí)到賭不起一場戰(zhàn)爭的話，談判恐怕是唯一出路。