“航母Style”背后的殲—15

“流行時尚或許就是一晚上的事！”2012年11月24日，中國國產殲-15艦載機成功從“遼寧”號航母甲板上起飛，讓無數軍迷激動萬分，特別是新聞視頻中出現的中國航母地勤引導殲-15起飛的姿勢備受網友追捧，紛紛模仿，以至于出現堪比韓國“江南Style”的“航母Style”！所有這一切，都源于讓整個中華民族為之振奮的時刻：自那天起，搭載艦載機的中國航母已是名副其實的“飛將軍”了！

艦載機海上起降如同“玩命”

2012年11月24日，一架黃色蒙皮戰鷹呼嘯著降落在中國首艘航母“遼寧”號的著陸區，僅過了片刻，這架飛機經檢查后進入起飛區域，在艦上地勤飛行助理（著黃背心，上書漢字“起飛”）的引導下，飛行員將油門推至加力狀態，淡藍色的飛機尾焰呼呼作響，讓整個甲板微微顫抖。“起飛！”只聽“砰”的一聲，止動輪擋釋放，飛機全速沖向艦艏滑躍甲板，沿著下蹲屈身、右臂上揚的“黃背心”們指示的方向呼嘯而起……這便是中國自行研制的殲-15艦載戰斗機在航母上的“起降首秀”，舉國為之歡騰，善于巧思的中國網友們也紛紛自發變身“黃背心”，形成一股蔚為壯觀的“航QatXVwum+LI7FW1SfCk28cg5MFK6IhtJDZHdj+G3HZU=母Style”。

很多在電視上看到這條新聞的人不知道，這短短幾分鐘的艦載機起降，其實并不亞于一場“刀尖上的舞蹈”。

艦載機起飛、著艦，條件和環境十分嚴苛和復雜。航母的飛行甲板可供起飛的跑道長度一般也就一兩百米，例如俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母的長起飛點長度為196米，而美國彈射型尼米茲級航母的彈射跑道才110米左右，這都僅為陸上跑道的1/15～1/20，寬度也不到陸上跑道的一半。而且航母行進時，運動要素復雜，在涌浪的作用下，飛行甲板可能會出現橫搖或縱搖；海上的風向、風速復雜多變，不規則的氣流也會嚴重擾亂飛行軌跡。

對艦載機來說，降落時面臨一系列復雜動作：準備著艦的飛機，要進入環繞航母的環型航線以降低飛行高度和速度，有些時候可能還需要脫離等待中的降落航線，去空中加油。在降落時，飛機的速度要降低到最小。飛行員將放下起落架、襟翼、減速板、尾鉤，維持一定的速度和下滑速率。航母上負責著艦的軍官（LSO）指揮飛機降落，不斷地告訴飛行員，他離最佳情況的偏差是多少；航母上的菲涅耳透鏡燈光提示飛行員，下降時的角度是否正確。

在艦載機降落時，飛行員從空中看航母，只有一張郵票大小，要在茫茫大海中將飛機降落在一張不斷晃動的“郵票”上，對飛行員的技術和心理素質要求極高。

在上述過程中，飛行員要操縱艦載機在茫茫大海上找到航母、接近航母、及時調整降落姿勢等，并以低空甚至超低空（一般在甲板上空7～30米高度），由航母的后部降落。而航母也相應地不斷改變航速和航向、迎風及順風，以便為艦載機提供最好的著艦條件。

LSO，即著艦指揮官，是向艦載機飛行員發出操縱指令、引導飛機安全著艦的軍官。通常，LSO在位于航母著艦區后部左舷的LSO平臺上，依據高速相機所拍攝的實時圖像及相應參數，通過無線電及燈光等多種手段對艦載機飛行員發出相應著艦指令。

由于艦載機飛行員無法完全感知現場環境，因此LSO能否及時發出指令，及時準確地引導飛行員修正航線、調整下降姿態，成為艦載機能否安全著艦的制約性因素和基本保障。因此，著艦指揮是航母艦載機部隊的靈魂。由于西方技術封鎖，中國LSO的培養從零開始，摸著石頭過河。因為沒有艦載戰斗機飛行員，中國第一代LSO只能從經驗豐富的試飛員中選拔產生。通過指揮數千次艦載機著艦航行模擬訓練，中國LSO已經具備豐富的指揮經驗。

在航母的飛行甲板后部有四條阻攔索（美國尼米茲級航母第9艘“里根”號和第10艘“布什”號減為三條）。降落的飛行員必須讓尾鉤掛上其中一條，在最佳情況下他應該掛上第二條。在著陸時飛行員必須將飛機完全壓低，這樣他可以保證鉤住一條阻攔索。同時他必須將發動機開到最大，這樣假如他沒有掛上阻攔索的話，可以在最短的時間之內加速復飛，重新回到降落航線。阻攔索是由液壓制動的，它可以在2秒鐘和100米內使飛機停下來。

在緊急情況下，比如飛機的尾鉤損壞了，飛機無法使用阻攔索停下來，在甲板上可以拉起攔阻網來協助飛機迫降，或者飛機會再次拉起，重新降落。

相比于著艦，起飛要簡單得多：滑躍起飛時，只要艦載機進入起飛位置，升起擋焰板，然后飛行員松剎車、開加力，滑跑拉起就行了；彈射起飛就更簡單，艦載機只需進入擋焰板前面的起飛位置，前起落架掛好與滑塊連接的拖曳桿，開啟發動機，彈射器就可將艦載機彈離母艦。

中國“飛鯊”瞄準世界尖端

隨著我艦載戰斗機飛行員駕駛戰機在航母“遼寧艦”上著艦起飛，我國第一代艦載戰斗機殲-15撥開神秘的面紗，第一次出現在世人面前。

殲 -15飛機是我國第一代多用途艦載戰斗機，它具有作戰半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據不同作戰任務攜帶多型反艦導彈、空空導彈、空地導彈以及精確制導炸彈等精確打擊武器，實現全海域全空域打擊作戰能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界現役的主力艦載戰斗機相媲美，因此被譽為兇猛強悍的空中“飛鯊”。

殲-15艦載機總設計師孫聰介紹說，殲-15艦載戰斗機是在我國第三代戰機技術基礎上進行了全新設計研制的多用途艦載戰斗機。

殲-15飛機配裝2臺大功率發動機，實現了機翼折疊，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下，實現了著艦要求的飛行特性。