基于內部價值鏈理論的汽車制造業成本管理系統構建

摘 要：汽車制造業是擴大內需、支持未來經濟增長的重要力量，隨著社會經濟的發展，汽車市場需求更大，加強成本管理就成為現階段汽車企業的當務之急。文章以價值鏈理論為基礎探討構建汽車制造業成本管理系統。

關鍵詞：價值鏈 目標成本 成本管理

中圖分類號：F234.2 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2013）02-050-01

一、我國汽車制造業汽車成本管理系統存在的問題

目前我國各大汽車經銷商紛紛采取降價策略吸引顧客，大規模的降價營銷策略需要低成本來支撐，隨著人民幣的增值，原本依靠較低的人工費用而達到的低成本已經不復存在了，我國企業急需引入有效的成本管理方法科學地降低成本，從而提升利潤空間。因此，降低汽車成本是我國汽車工業的必然選擇。目前汽車制造業成本管理系統存在的問題如下：

1.內部價值鏈有些環節消耗的資源與創造的價值不相稱。如研發、設計環節。大部分合資企業由于起步較晚，自主研發能力弱，一直以來走的是以引進技術為主和以組裝為主的產業依附型發展道路。

2.價值鏈各環節間的銜接不緊密。由于中國汽車企業真正參與市場競爭的時間還比較短，管理機制與世界先進水平還有較大差距，在內部價值鏈的供、產、銷等各個環節，還存在物流、信息流銜接不緊密現象，導致資源消耗過多。

二、汽車制造業價值鏈成本管理系統的構建

1.目標成本規劃的實施步驟。（1）產品計劃階段。產品計劃階段包括五項主要活動，一是市場調研，即調查有關消費者需求；二是競爭分析；三是確定目標市場；四是了解目標顧客需求；五是定義產品特性。（2）目標利潤率的確定階段。目標利潤通常會由銷售利潤率（R0S）來表示。銷售利潤率必須考慮到企業長期的利潤計劃，以及企業在行業中必須獲得的資產收益率（ROA）。（3）目標成本的確定階段。產品市場價格和目標利潤率確定后，則進入目標成本的確定環節，大致可分為以下三個步驟：{1}估計產品銷量；{2}計算出目標銷售額和目標利潤；{3}計算出目標成本。

2.成本核算。（1）識別作業、編制作業字典、建立作業中心。識別作業是實施作業成本核算關鍵的第一步，該步驟可以通過與企業管理人員或各職能部門的代表員工面談來實現。企業可設計作業調查問卷（一組關鍵問題）來輔助面談，這些問題的答案將提供作業成本核算系統所需的大量作業信息，如作業及其屬性。（2）確認主要成本項目。該步驟通過查閱企業的會計賬目及相關資料即可獲知。一般企業的主要成本項目包括：材料費用、工資、福利、折舊、制造費用、維修費用、管理費用、水電、動力、取暖等費用。（3）確定作業與成本項目的關系。ABC為每一項作業設置一套賬戶，成本按照作業流程結轉。每個作業可能與一個或多個成本項目相聯系，或者說，一個成本項目可能與多個作業相關。因此，企業必須明確作業與成本項目的關系，因為這是將某項成本耗費分配至各個作業的前提。（4）確認成本動因。成本動因（包括資源動因和作業動因）是作業成本分配的基礎。成本動因的確認可以通過直接觀察、交談、問卷、統計分析或邏輯推理獲得。（5）依據成本動因將發生的成本分配至成本目標。成本動因確認后，則面臨分配問題。作業成本計算的資源耗費的分配分兩個階段進行：第一階段/iBUQ/8eiBxY2tSxE7Lmig==依據資源動因將資源耗費分配至作業：第二階段依據作業動因將作業成本分配至成本目標。對于直接成本，不需要經過“兩階段”分配過程，可以將它們直接分配到成本目標。

3.成本控制。（1）產品開發設計環節成本控制的方法。此環節的成本控制重點集中在產品構思及方案選定、方案的設計與改進以及所采用的成本控制方法上。（2）生產環節成本控制的方法。本環節控制對象是生產價值流中產生的材料成本、人工成本、制造費用等。這一環節應建立嚴格和科學的核算方法，完整地記錄生產作業、成本流轉過程，并分析生產價值鏈及其中每一作業的成本結構，以達到優化制造成本結構，降低浪費的可能性，提高資源利用率，實現價值流成本控制和持續改進目標。（3）營銷階段的成本控制方法。汽車制造企業可以通過統計各個活動所消耗的作業類型、作業動因量，計算各個活動所消耗的資源情況，從而為營銷階段成本控制提供定量的信息支持。（4）售后服務階段的成本控制策略。企業通過支付服務成本，來提高顧客的滿意度，需在企業成本限制范圍之內確定，這樣才能達到對成本的控制，否則就會產生失控損失。

4.成本考核。經過目標—作業成本控制的各個環節，企業已形成了以作業中心為基礎的責任中心體系。該體系既明確了各作業中心的成本目標，又方便了責任成本的考核。對作業中心可采取以下基本考核措施：以作業中心為單位，將目標成本分解至各作業中心，以責任成本確保企業目標成本的實現；強調目標成本的嚴肅性；明確獎懲標準；實施責任成本核算。

5.信息支持系統。我國汽車制造業實施的價值鏈成本管理需要建立在信息技術的基礎之上，沒有這一技術支撐，價值鏈成本管理將無法有效實施。汽車制造企業建立一個信息支持系統應具備以下基本信息技術：（1）網絡技術。價值鏈成本管理系統需要建立在集成的企業管理信息環境之中，其信息技術平臺需要從分散的各企業內部網絡系統，逐步提升到互聯網技術支持的各聯盟企業內部和企業間的外部網協同工作的網絡平臺。（2）數據倉庫、數據挖掘和在線分析（OLAP）等技術。（3）信息安全技術。（4）ERP軟件。在價值鏈成本管理系統中，ERP軟件是一個核心功能模塊，沒有ERP軟件的支撐，價值鏈只能是一個理論，而無法成為實務。

參考文獻：

1.左鈺.金融危機下我國中小企業價值鏈成本管理初探.江西財經大學碩士論文，2009.12

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4.謝光亞，振佳.中國汽車制造國際競爭力研究[J].北京工商大學學報，2009

5.萬壽義.成本管理研究[M].東北財經大學，2007

（作者單位：沈陽理工大學 遼寧沈陽 110159）

（責編：若佳）