保時捷918 Spyder

它是那一夜最耀眼的明星，2.8s即可完成0～100km/h加速的能力幾乎讓所有人為之傾倒

在法蘭克福車展前夜，“大眾之夜”也順利成章地成為了一道獨具特色的前臉。看著大屏幕上打出2.8s即可完成0～100km/h加速時，我幾乎忘記了它的存在，惟有一個想法，誰會接近那輛被稱為BUG的GT-R的成績？好吧，保時捷918Spyder。它不僅僅是“大眾之夜”的明星，更是第65屆法蘭克福國際車展的明星，圍繞在它身邊的閃光燈不計其數，圍繞在它身邊的同行“車探”更是層出不窮。

經歷多次跳票后，保時捷的當家車型終于在此次車展發布，參與到同LaFerrari以及邁凱輪P1的競爭中來。相比競爭對手，918 Spyde r似乎更加具有未來感，這款超級跑車采用了插電式混合動力技術，由一臺最大功率608ps的4 6L V8發動機，以及兩臺286ps的電動機組成的混合動力系統，在電機和發動機的配合下可以發出887ps的最大功率，0～100km/h加速用時2.8s。最令人不可思議的是，保時捷聲稱91.8 Spyder的油耗僅為3.0～3.3L/100km。就在車展開展當日，保時捷宣布車廠試車手MarcLieb駕駛91 8spyder打破了沉寂4年之久的紐博格林賽道記錄，并且直接將記錄削減了14s，僅為6分57秒！令人瞠目結舌，也令對手膽寒。

保時捷918 Spyder采用了保時捷全新的設計語言，車前臉碩大的下進氣口、尾部的大尺寸擾流板給人以強烈的視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術和材質打造后，整備質量將控制在1700kg左右。該車配備了與全新911 GT3相同的主動式后輪轉向系統，該系統能夠根據行進車速沿著與前輪相同或相反的方向轉向，從而有效提升車輛行駛當中的穩定性和靈活性。量產后，保時捷911 Spyder將限量生產918輛。