向西部發(fā)力

相比北上廣，成都車展顯得更加親民，更接地氣，也符合這個城市的氣質(zhì)。經(jīng)過十五年的發(fā)展，自身定位也更加清晰。對于廠商們來說，擴大市場，給消費者帶來更多實惠，遠(yuǎn)比發(fā)布品牌理念和長期設(shè)想重要的多。

2013年8月30日，以“繽紛車展，炫動蓉城”為主題的第十六屆成都國際車展，在成都世紀(jì)城新國際會展中心正式開展。本次車展展出總面積達(dá)14萬平方米。共吸引95個汽車品牌，攜1200余輛展車亮相，其中包括15輛概念車以及52輛首發(fā)車。據(jù)統(tǒng)計，本屆展會車輛銷售其計22361輛，其中豪車銷售866輛。經(jīng)過近年來的高速發(fā)展，成都車展已從國內(nèi)眾多的區(qū)域車展中脫穎而出，逐漸成為繼北上廣之后的國內(nèi)第四大車展。

以成都為核心的西部市場，成為各大廠商在華未來發(fā)展的重中之重。而原本就以中西部市場為主陣地的自主品牌，其新車質(zhì)量和研發(fā)投入也大幅提升。

從各廠商在成都車展上發(fā)布的新車數(shù)量與類型，可看出廠商們對西部市場的重視。相比競爭激烈的一線城市，二三線城市具備著更大的發(fā)展?jié)摿ΑＲ虼耍瑹o論是外資、合資還是自主品牌，對成都車展的參展力度都在逐年增大，集體發(fā)力，加強品牌與市場的溝通。作為西部市場的核心地帶，很多針對終端市場的消費政策都率先在成都發(fā)布，讓成都車展也成為了廠商們的一個重要陣地。

全新一代路虎攬勝運動版智利紅限量版

基于全新一代攬勝運動版3.0LV6機械增壓發(fā)動機車型的全新一代攬勝運動版智利紅限量版，不僅擁有革命性的公路動態(tài)表現(xiàn)及路虎世界聞名的全地形能力，還擁有更加動感激情的撞色外觀設(shè)計。獨特的智利紅車身搭配圣托里尼黑色車頂，在22寸動感鋁合金輪圈的映襯下，更激起人們駕駛的欲望。此外，車尾處的紅色“Sport”尾標(biāo)、打開車門時映入眼簾的照明迎賓踏板飾條與車內(nèi)至臻大氣的黑色真皮座椅，更帶來獨一無二的身份標(biāo)識與舒適體驗。

路虎攬勝極光熠動限量版

攬勝家族中最年輕的成員——攬勝極光，同樣推出了充滿激情的西西里島黃色車身搭配以圣托里尼黑撞色車頂?shù)撵趧酉蘖堪妗Ｆ湟鄣纳蔬\用將攬勝極光本就時尚動感的車身線條重新著色，使其更加奪目。另外，熠動限量版還專門配備全新的黑色設(shè)計包，包括20英寸黑色鋁合金輪圈、熏黑前大燈和前、后保險杠下部黑色噴涂處理，在更顯運動與時尚質(zhì)感的同時，不失穩(wěn)重。

路虎第四代發(fā)現(xiàn)尊黑限量版

而路虎旗下的全能選手第四代發(fā)現(xiàn)，則帶來搭載3.0L SDV6柴油發(fā)動機及5.0L V8汽油發(fā)動機的尊黑限量版。新增的酷黑外觀造型包、標(biāo)配7座選裝包及溫莎豪華真皮座椅令其更顯高貴質(zhì)感：而其配備的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及智能免鑰進(jìn)入系統(tǒng)，讓第四代發(fā)現(xiàn)更具科技感和現(xiàn)代感。

藝術(shù)車與捷豹TyPe家族遙相輝映

C-Type、D-Type、E-Type、F-Type及XF藝術(shù)車齊亮相

本次車展的捷豹展臺上可謂是盡展經(jīng)典與現(xiàn)代的汽車藝術(shù)之美，不僅有捷豹Type系列歷史經(jīng)典車型同臺亮相，更有3款充滿現(xiàn)代英倫“圓素”的“藝術(shù)之車”。

靈感來自于現(xiàn)代藝術(shù)的“藝術(shù)之車”，以捷豹xF為載體，結(jié)合取自日常生活中隨處可見的米字旗、迷你裙及吉他等英倫元素，從時尚、音樂及運動三個方面凸顯出捷豹×F的時尚與動感。

與藝術(shù)車輝映的是承載了捷豹未來跑車設(shè)計理念的全新雙座運動型敞篷跑車F-TYPE，其強悍硬朗的外觀同樣是捷豹對現(xiàn)代英倫酷炫文化的獨特呈現(xiàn)；舞臺后側(cè)則是引領(lǐng)了上世紀(jì)五、六十年代汽車美學(xué)的三款捷豹經(jīng)典跑車——C-Type、D-Tvpe及E-Type。

“捷豹藝術(shù)時空·大家之言”先鋒論壇于成都開啟

車展開幕前一天，捷豹力邀多位國內(nèi)新銳藝術(shù)家其聚一堂，在成都奢尚地標(biāo)麓鎮(zhèn)，從視覺、空間、音樂及汽車四個方面開展了一場主題為“藝術(shù)與生命力”的深度對話，這次不落俗套的品牌活動，令人耳目一新。

芭蕾舞者侯宏瀾用其優(yōu)美的舞姿，在論壇開始前揭開了捷豹×F“藝術(shù)之車”的華麗面紗。隨后主持人陳魯豫的開場白“如何挖掘藝術(shù)世界里的生命力”給當(dāng)天論壇定了調(diào)性。“捷豹藝術(shù)時空，大家之言”先鋒論壇，正是讓藝術(shù)與生命完成一場完美的火花碰撞。

中國當(dāng)代青年導(dǎo)演代表陸川，在看到三輛“藝術(shù)之車”后，對捷豹藝術(shù)行為進(jìn)行了視覺解讀，他坦言“捷豹本身就是一件藝術(shù)品，它會給人一種生動的視覺享受。”在常人看來，音樂與汽車之間沒有太多的交集，而在張亞東的眼中，XF“藝術(shù)之車”將英倫新銳音樂在藝術(shù)車的載體上展現(xiàn)得淋漓盡致。

外灘三號創(chuàng)始人李景漢一直認(rèn)為，有海納百川的氣度才能讓世界變得更融合更美好。捷豹的有容乃大的氣度，只因從捷豹的車身上看到了各種文化糅為一體的有序釋放。“捷豹車外觀優(yōu)雅流暢，極具動感。內(nèi)飾處理上又是相當(dāng)精益求精，就好像是一個超豪華精裝修的小空間融在精妙立體的設(shè)計空間里，形成難以逾越的經(jīng)典格局。”最后，捷豹中國副總裁車艷華承接3位好友的觀點，直言捷豹車即是藝術(shù)與生命力的一個很好的折射。“你從捷豹身上的每一處，幾乎都能挖掘到英倫底蘊。”

論壇在一片融洽的氛圍中宣告結(jié)束。但每個到場的人都悟出了有關(guān)豹式藝術(shù)的一些真諦——藝術(shù)觸角對于任何領(lǐng)域的延展，或許都是一次思想與力量的碰撞。

路虎65周年慶生大戲，中國接力

如果說專注1萬小時就可以成就超凡，那路虎對制造應(yīng)對各種路況的全地形汽車的65年專注，絕對配得上今天在SUV領(lǐng)域的王者地位。

今年，是路虎品牌誕生65周年，《汽車與運動》在4月遠(yuǎn)赴英國參加了盛大的慶祝活動（詳見7月刊“65年路虎，10個傳奇故事”）。成都車展，路虎中國接過全球慶生的接力棒，在中國熱烈慶祝這個偉大品牌65年來技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新不斷的成就。慶典中，捷豹路虎中國總裁高博先生、路虎中國執(zhí)行副總裁柏睿安先生、公共關(guān)系副總裁谷晶女士攜著名演員胡軍先生、董潔女士及著名企業(yè)家、馬球運動第一人劉詩來先生親臨慶典現(xiàn)場，與媒體、車主和經(jīng)銷商一起，聆聽路虎如何從沙灘上的靈感開啟傳奇歷程，歷數(shù)路虎進(jìn)入中國市場10周年的一個又一個歷史時刻。此外，著名雕塑家、路虎車主展望先生還親自創(chuàng)作“創(chuàng)啟之石（匙）”，向路虎65周年獻(xiàn)禮。

為使中國消費者更加深入了解路虎的創(chuàng)新精神、頂級產(chǎn)品及榮耀歷史，路虎還宣布于今年第四季度推出路虎65周年典藏品牌書，由知名媒體精心設(shè)計的品牌書封面以及寄托了廣大網(wǎng)友對路虎祝福的書名——《征服者檔案》也在慶典上首次公布。

進(jìn)入中國市場僅10年，就收獲了全球第一大市場，路虎在中國的巨大成功有目共睹，這個品牌也即將迎來它在中國的第20萬輛車主。明年，繼北京、廣州及湖州后，第四家路虎體驗中心將在成都投入運營。

新BMW 316i

在過去的38年間，BMW 3系在全世界贏得了超過1 350萬客戶的青睞，成為所有細(xì)分市場中最成功的豪華轎車。去年上市的第六代BMW 3系，在很短的時間內(nèi)即獲得了中國用戶的認(rèn)可。得益于寶馬在技術(shù)上的全面改進(jìn)，新3系不僅在駕駛樂趣和性能表現(xiàn)上再創(chuàng)全新高度，加長的軸距也使駕乘舒適性得到極大提升。

如今，充滿動感、節(jié)能高效的新BMW 316i到來，無疑將進(jìn)一步增強BMW 3系家族的競爭力。動力方面，它搭載的是1.6 L4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，在4400rpm/min時可達(dá)136hp的最大功率輸出，在1350rpm/min時即可實現(xiàn)220Nm的最大扭矩，0～100km/h提速時間為9.2s。在3系同級別轎車中，新BMW316i采用8速變速器的車型，在確保性能表現(xiàn)的前提下，提高燃油經(jīng)濟性，并有效降低二氧化碳排放。百公里綜合油耗僅為6.4L。

新BMW 316i作為最新的入門級車款，不僅動感靈活、充滿駕駛樂趣，而且非常環(huán)保，性價比更高，讓喜愛BMW 3系的中國消費者擁有運動轎車之王的夢想更觸手可及。零售價格為：28.3萬～31萬元

全新BMW 3系旅行轎車

繼承BMW良好運動性能的同時，也兼顧了廣泛的多用途性

全新BMW 3系旅行轎車的推出，豐富了3系家族的成員陣營，集標(biāo)志性的BMW動態(tài)性能、增強的實用性和多功能性以及豐富配置于一身，是一款完美體現(xiàn)現(xiàn)代生活的動感旅行轎車。

全新3系旅行轎車擁有旅行車特有的修長車身輪廓，略微向后傾斜的車頂線條和向尾部延伸的車窗設(shè)計勾勒出完美的曲線。其車身長度為4624mm，軸距為2810ram，標(biāo)配直通裝載功能的后排座椅，可以實現(xiàn)40：20：40分拆放倒。在后排座椅完全放倒時，行李廂空間可以從495L拓展至1500L。該車所搭載的發(fā)動機，采用最新的BMW雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可產(chǎn)生180kw/245hp的最大輸出功率。

全新BMW 3系旅行轎車標(biāo)配8速手自一體變速器。

其他豐富配置還包括：全景天窗、后備廂自動開啟功能、獨立的行李廂玻璃開啟功能、平視顯示系統(tǒng)、主動巡航系統(tǒng)、全景攝像機和自動泊車輔助系統(tǒng)。得益于BMW高效動力技術(shù)，全新BMW 328I旅行轎車的綜合油耗為6.8L/100km，全新BMW 320i旅行轎車的油耗僅為6.1 L/100km，

帶ECO PRO節(jié)能模式的駕駛體驗控制開關(guān)可進(jìn)一步使油耗節(jié)省高達(dá)20%，從而確保了節(jié)能高效的駕駛方式。

零售價為：39.96萬～56.96萬元

新BMW5系GT

優(yōu)雅舒展的轎跑車線條，介于轎車與SAV之間，更多個性化選擇

新BMW 5系GT將BMW標(biāo)志性的車身比例與創(chuàng)新的車身理念完美結(jié)合，優(yōu)雅舒展的轎跑車式車頂線條、配置無框車窗的四個車門，以及高開度后行李廂蓋，采用全新設(shè)計的進(jìn)氣口為新BMW 5系GT的前臉增添了亮點。同時，后行李廂蓋向后延伸，令車頂線條與車尾之間的過渡更顯和諧。所有這些特征賦予整個車輛底盤更低、姿態(tài)更動感修長。經(jīng)過改進(jìn)的后部設(shè)計，使車內(nèi)空間具有極佳的靈活性。

新5系GT的座椅位置略有升高，介于轎車與SAV之間，令出入車輛變得極為舒適。此外還標(biāo)配后備廂自動開啟功能，繼承BMW良好運動性能的同時，也兼顧了長途行駛舒適性以及廣泛的多用途性。

新BMW 5系GT為客戶提供了豐富的個性化選擇，包括新增的車漆顏色，鋁合金輪圈、座椅顏色和內(nèi)飾飾件等。并且可訂購特定車型的M運動套裝，以進(jìn)一步增強其個性化特征。

零售價格為：73.8萬～170萬元

新一代奔馳E級軍集動感外觀與多項科技配置與一身

新一代E級車在2013年成都國際車展正式登陸中國市場，進(jìn)一步確立了它在豪華行政坐駕領(lǐng)域的典范地位：動感而優(yōu)雅，將智能的技術(shù)和卓然的風(fēng)格融為一體。新E級擁有超過兩千項技術(shù)升級，實現(xiàn)了美學(xué)與性能的完美平衡。專為中國市場打造的新一代E級車是長軸距車型，提供轎車和運動轎車兩種車型。根據(jù)轎車和運動轎車的不同定位，從外觀到內(nèi)飾有兩種不同風(fēng)格的設(shè)計，滿足更多人群的需求。整體外觀特別是前臉較之前有明顯的變化，內(nèi)飾也相應(yīng)有不同設(shè)計，突出迷人特質(zhì)且更有感染力。同時，整車應(yīng)用了多種源自最新S級的輔助系統(tǒng)，均是全新或經(jīng)過了優(yōu)化的輔助系統(tǒng)，駕乘舒適性和高效環(huán)保性都有顯著提升。首次配備了許多更具前瞻性的系統(tǒng)，能夠預(yù)防涉及橫穿馬路的車輛和行人的事故。同時，憑借新型發(fā)動機，新一代E級車在高效性上也達(dá)到了最優(yōu)水平，配備了先進(jìn)的高性能全LED大燈，并具有產(chǎn)生不刺眼光束的持久遠(yuǎn)光，大大提升了夜間行車的安全性。

奔馳C級Grand EditiOn

更運動化的外觀，全系標(biāo)配AMG套件

梅賽德斯一奔馳C級Grand Edition在成都車展正式登陸中國市場，共有4款車型可選：C180經(jīng)典型、C260優(yōu)雅型、C260時尚型和C300運動型。根據(jù)客戶需求，對C級的外觀內(nèi)飾及實用功能進(jìn)行了全面升級，講一步展示了其完美精英座駕的至尊地位。C級Grand Edition全系標(biāo)配了AMG車身風(fēng)格套件，前裙板、側(cè)裙邊和后保險杠都呈現(xiàn)出更加運動的風(fēng)格。排氣管的鍍鉻飾件也進(jìn)一步突出豪華轎車的設(shè)計品質(zhì)，17寸雙五輻輪圈更顯自信迷人，側(cè)面翼子板上配有“Grand Edition”金屬標(biāo)志。其中，C300運動型Grand Edition更是從內(nèi)到外達(dá)到了質(zhì)的升華，以其超乎尋常的外觀及內(nèi)飾搭配，成為針對中國年輕精英專屬定制的完美座駕。

新奔馳GLK

在成都車展上，帶來一款新車型，GLK 300 4MATIC動感型（天窗版），進(jìn)一步豐富GLK家族的產(chǎn)品選擇。與此同時，GLK 300 4MATIC時尚型、GLK 300 4MATIC豪華型均有升級。

基于GLK 300 4MATlC動感型，改款而來的全新G LK 3004MATIC動感型（天窗版），為消費者帶來了更多新鮮體驗。車身包圍多處加裝鍍鉻裝飾，最醒目的部位當(dāng)屬車頂行李架，外觀采用銀色鍍鉻處理，讓GLK的線條輪廓更顯優(yōu)雅，更增強了行李架的強度，不僅能有效防止劃痕產(chǎn)生，還具有良好的抗氧化性和抗腐蝕性。

此外，全景天窗的加入令整個車廂沐浴在陽光之中，不僅拓寬了車內(nèi)乘客的視野范圍，也讓本已充足的內(nèi)部空間更顯寬敞豁亮。而作為新增配巷的電動尾門將帶來更多便利和享受。通過車內(nèi)和車尾的電動尾門按鈕均可控制。

其他車款在配置上同樣進(jìn)行了升級。GLK 300 4MATlC豪華型新增的360。攝像頭可通過車身周圍攝像頭的實時監(jiān)測，將駐車及行車安全提升至全新層面。而GLK 300 4MATIC時尚型車款也加入了無鑰匙啟動，同時，多款車型也都有輪圈升級，新增一款斧式5輻輪圈，樣式更為動感。

全新英菲尼迪Q50

全新英菲尼迪Q50受Essence概念車對其影響尤為明顯。與此同時，全新Q50還保留了英菲尼迪運動型轎車的經(jīng)典動感設(shè)計。其緊致動感的外觀，與低車身、寬比例設(shè)計相得益彰，擴大了車內(nèi)空間，造就了內(nèi)外兼修的驚艷。車身設(shè)計采用先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，空氣阻力系數(shù)僅為0.26。

全新英菲尼迪Q50的內(nèi)飾設(shè)計讓駕駛充滿誘惑。英菲尼迪特別注重座椅為駕駛員帶來的駕駛感受，包裹感強烈且舒適的駕駛座，應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計，可進(jìn)行多種人性化調(diào)整。同時，全新英菲尼迪Q50寬敞的內(nèi)部空間，為前排和后排均提供了充裕的頭部空間，全新、更薄的前座椅設(shè)計，擴大了后座的膝部空間，并且改善了前座的下降和升起調(diào)整功能。不僅提高了舒適感。還通過將B柱向前移動，擴大了后排空間，方便后排乘客進(jìn)出。

全新英菲尼迪Q50強化了每位駕駛員的性能偏好和駕駛樂趣，其配備的高性能混合動力系統(tǒng)（DlrectResponse HybridTM）結(jié)合3 5L排量24氣門雙頂置凸輪軸鋁合金V6發(fā)動機，緊湊的薄片式鋰離子電池，獨創(chuàng)單電機雙離合電機控制；V6發(fā)動機，額定302hp動力輸出，扭矩為350Nm，電機提供50kW動力輸出，扭矩為270Nm，混合動力系統(tǒng)總功率為360hp。

其配備了7速電子控制手自一體變速器，以及鎂合金換擋撥片。通過4輪獨立懸架，前雙叉臂，后多連桿，配備螺旋彈簧和雙流路減振器，能夠?qū)崿F(xiàn)精確操縱。

尤其值得一提的是，全新英菲尼迪Q50還應(yīng)用了英菲尼迪電控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)（Dlrect AdaptIveSteering），為駕駛者提供更多駕駛樂趣。該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向角度及轉(zhuǎn)向助力的高級設(shè)置，將駕駛意圖信號傳至車輪，其響應(yīng)速度比機械系統(tǒng)更快。它通過向駕駛員快速、智能地反饋路面信息，提升直接的駕駛性能感受。所提供的四種不同轉(zhuǎn)向設(shè)置，能夠使駕駛員根據(jù)其偏好或路況進(jìn)行設(shè)定。與此同時，全新英菲尼迪Q50還裝配了機械助力轉(zhuǎn)向作為備用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

全新英菲尼迪Q50的另一個領(lǐng)先同級之處，在于其先進(jìn)的安全系統(tǒng)。在英菲尼迪其他車型已經(jīng)配備的一系列安全屏障系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，全新英菲尼迪Q50高性能混合動力版車型還配備了全速段智能巡航控制系統(tǒng)、預(yù)見式前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、車距控制輔助系統(tǒng)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)、車道偏離修正系統(tǒng)和主動車道控制系統(tǒng)，為用戶打造固若金湯的安全屏障，確保出行高枕無憂。

全新DS5首發(fā)亮相成都車展集時尚、設(shè)計感于一身，注重細(xì)節(jié)，營造良好駕駛感受

本次車展中，作為長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司的首款國產(chǎn)車型，全新DS5亮相DS展臺。

全新DS5搭載了1.6THP高低兩個版本的發(fā)動機，其中新增的高功率版發(fā)動機THP200最高功率可達(dá)147kw，最大扭矩為275Nm/1700-4500rpm，最大輸出達(dá)到200hp，可與主流市場上2.0T發(fā)動機媲美，具有更強勁的動力性能。此外，全新DS5格外重視環(huán)保，全車身阻尼墊均采用PVC材料或丁基橡膠。為保障良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量，還沿用了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，同時增配了離子發(fā)生器系統(tǒng)，全面殺除分解空氣中的浮游霉菌，進(jìn)一步提升車內(nèi)潔凈的空氣品質(zhì)。

為保障良好的駕乘舒適感，全新DS5座椅采用獨具匠心的“表鏈?zhǔn)健痹O(shè)計，歐洲進(jìn)口的頂級Nappa+SemiAniline小牛皮，配合精湛的制作工藝，更彰顯全新DS5的奢華氣質(zhì)。安全性也是全新DS5格外關(guān)注的，特別搭載了多項高科技安全配置保障行車安全，如TPMS主動四輪胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以全時監(jiān)測輪胎壓力，并輪流顯示當(dāng)前輪胎壓力，并在異常情況下發(fā)出警報。

除了全新DS5嶄新亮相外，進(jìn)口DS5、DS4、DS3和DS3敝篷版也齊聚DS展臺，與冠軍坐駕DS3 WRC、概念車NUMeRO 9及老爺車DS23組成了強大參展陣容。

三菱風(fēng)迪思

本屆成都國際車展上，東南汽車三菱品牌帶來了風(fēng)迪思、2013款翼神、2013款藍(lán)瑟等多款明星車型，以強大的陣容充分展現(xiàn)三菱Lancer家族強大的品牌魅力。其中，在本屆車展上，全國上市的三菱風(fēng)迪思當(dāng)仁不讓地成為了東南汽車展臺的焦點。

三菱風(fēng)迪思（Lancer Fortis）是專為中國市場開發(fā)的三菱品牌全球戰(zhàn)略車型，定位于家轎市場，又不乏性能實力。三菱汽車全球設(shè)計團隊在推出Lancer Fortis之前，針對中國市場進(jìn)行了調(diào)研，充分考慮了中國文化的特點，融合了國際化的設(shè)計理念和中國消費者的動靜皆宜的需求，強調(diào)性能的同時，又充分體現(xiàn)出豪華、大氣與穩(wěn)重。風(fēng)迪思正式在國內(nèi)上市，共有1.6升、1.8升兩種排量車型可供選擇，售價為9.88萬元～14.98萬元。

賓利的蜀地極速傳說

歐陸GT極速版，賓利歷史上最快的量產(chǎn)車型

在今年的成都車展恰逄賓利歐陸GT車系十周年，賓利攜旗下最新最強最豪華的歐陸GT極速版和歐陸GT極速敞篷版亮相巴蜀之地，這也是歐陸GT極速版的兩款車型正式登陸成都市場。

作為賓利歷史上最快的量產(chǎn)車型，歐陸GT極速版搭載6.0L w12雙渦輪增壓發(fā)動機，搭配來自ZF的密齒比8AT自動變速器和最尖端的發(fā)動機管理系統(tǒng)。歐陸GT極速版有著800Nm的峰值扭矩，將0～100km/的加速縮短至4.2s。而466kw的最大功率能夠?qū)⑦@輛歐陸GT極速版的最高時速提高到330km/h。這次同步登陸成都地區(qū)的歐陸GT極速敝篷版車型的百公里加速也僅為4.4s，最高時速同樣超過325km/h。

歐陸GT極速版和歐陸GT極速敞篷版都擁有超過325km/h的極致車速和無與倫比的強大性能，同時秉承純正的賓利風(fēng)格，其精湛工藝、舒適奢華和精致典雅不減分毫，完美融合時尚現(xiàn)代的奢華品位與個性鮮明的運動氣質(zhì)。

賓利新飛馳

新飛馳與歐陸GT極速版車型同樣搭載了一臺6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機

飛馳車型作為賓利旗下最為豪華的旗艦，通過精湛絕倫的全手工制作工藝來表現(xiàn)其動感時尚的外觀設(shè)計和無與倫比的豪華內(nèi)飾。在保留賓利的純正豪華血統(tǒng)的同時為其賦予了尖端科技，讓新飛馳展示出超幾的新姿態(tài)。新飛馳與歐陸GT極速版車型同樣搭載了一臺6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機，強勁的動力輸出讓新飛馳的百公里加速時間僅為4.6s，并且能夠以322km/h的最高時速飛馳。

成都太陽神鳥特別定制加長版古思特

全球僅此一輛的限量版車型

“成都太陽神鳥版”古斯特采用的是英吉利自與太陽金雙色搭配，另外，在白色車身細(xì)節(jié)之處配有神鳥圖樣，而內(nèi)飾顏色方面采用的是深棕色，此外，在座椅頭枕處還帶有“太陽神鳥”圖案。動力方面，該車將搭載的是一臺與普通版車型相同的6.6T V12發(fā)動機，最大功率可以達(dá)到562hp，峰值扭矩為780Nm，與之匹配的是一臺8速自動變速器。

勞斯萊斯Bespoke客戶定制服務(wù)想得到就能做得到，想象力是惟一的限制

世界上沒有多少物品能比量身定做一輛勞斯萊斯房車更加奢華，當(dāng)勞斯萊斯的客戶定制一輛幻影時，他們要求的不僅是一般的標(biāo)準(zhǔn)功能與選項，而滿足這些個性化需求的就是勞斯萊斯的客戶定制服務(wù)“Bespoke”，它是一支集合設(shè)計、工程與銷售專才于一身的專業(yè)團隊，能將每位客戶的欲望，完美無暇地展現(xiàn)在全球最炙手可熱的豪華房車上，達(dá)到最耀眼的效果。

“Bespoke”一詞源于倫敦薩維爾街量身定制的西裝，用來形容客戶能全面參與產(chǎn)品的制造過程。意即“量身定制”對于勞斯萊斯而言，這意味著汽車的每個部分，從最不起眼的配件到最豪華的設(shè)計外觀，都能量身定制。

e429eeca3a0e0345cd026ba68a589833f7fa8e8a74996440141d81f81be61a23客戶可與勞斯萊斯經(jīng)銷商討論他們的想法，但也有一些客戶甚至?xí)x擇親臨勞斯萊斯位于古德伍德獨具一格的車廠直接與工匠討論，就算客戶擁有再大膽的設(shè)計構(gòu)思，要將它融入幻影內(nèi)都不會有任何限制。勞斯萊斯曾經(jīng)制造過個人外漆、取代地毯的皮質(zhì)車內(nèi)地板、熒光的歡慶女神徽標(biāo)、定制的Hermes車頂內(nèi)飾，甚至是使用一顆長在客戶后園內(nèi)的樹制作內(nèi)飾面板。

納智捷5 Sedan

納智捷5 Sedan在本次成都車展上的亮相也預(yù)示著將在西南地區(qū)納智捷汽車生活館正式上市。納智捷5 Sedan定位于“高端智慧中級轎車”，秉承了納智捷一貫的“智慧科技”精髓，擁有超大空間、大智慧、大安全的產(chǎn)品特點，運用Android程序撰寫的Pad In Car智慧系統(tǒng)，讓我們的日常生活與汽車生活無縫銜接、習(xí)慣得以延伸、并可時時升級最新版本的Android系統(tǒng)，讓智能擁有無限延伸的可能。

納智捷5 Sedan搭載了1.8L、2.0L兩款VVT渦輪增壓引擎，具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的特性，能夠隨時提供充沛的動力輸出，發(fā)動機匹配5AT、6AT手自一體變速器，能夠依據(jù)行車信息和駕駛者的習(xí)慣調(diào)整換擋時機，讓駕駛過程更符合車主的意愿。

作為中級轎車市場的新貴，納智捷5 Sedan將提供超越同級別車型的舒適空間，2720mm的超長軸距為同級別車中最大，這樣的軸距設(shè)計將為車內(nèi)乘客提供相當(dāng)舒適寬敞的空間感，尤其是對后排乘客而言，充盈的腿部空間將帶來放松愜意的乘坐舒適感，有效緩解長途旅行的局促和不適，同時也將為車主帶來駕乘舒適享受。售價為：10.88萬～17.58萬元

Jeep進(jìn)口全新大切諾基S RT8

越野性能與極致公路表現(xiàn)的完美結(jié)合

SRT車型擁有世界一流的性能，其秉承克萊斯勒旗下SRT（Street&Raclng TechnoIogy，即“街道與賽車技術(shù)”）部門的一貫設(shè)計理念。參照五項久經(jīng)考驗的性能標(biāo)桿所打造，即：強大到令人敬畏的超級動力系統(tǒng)、具備賽道級標(biāo)準(zhǔn)的操控技術(shù)、業(yè)界之最的制動與安全性能、進(jìn)一步提升動力性能的霸氣外觀以及靈感源自賽車的高科技豪華內(nèi)飾。

作為終極高性能版，其更重要的升級則在于8速自動變速器的完美電子，專門進(jìn)行優(yōu)化的換擋質(zhì)感和換檔點，讓高性能利器獲得更好的動力輸出、超跑級操控和優(yōu)于同級的燃油經(jīng)濟性。新的變速器與超級引擎6.4L HEMI V8發(fā)動機搭配使用。在6000rpm/min的條件下傳遞出469hp，并在4300rpm/min的條件下傳遞出630 Nm扭矩，并將牽引力大幅度提升至3266kg。

為了獲得最優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，進(jìn)口全新大切諾基SRT8具有新的Eco經(jīng)濟模式，該模式優(yōu)化了新變速器的換擋行程，并擴大了HEMI V8發(fā)動機閉缸時機范圍，當(dāng)條件允許時可停用4個氣缸。駕駛員只需通過中控面板上的ECO按鍵即可讓進(jìn)口全新大切諾基SRT8進(jìn)入經(jīng)濟模式。該模式將油門大小、換擋規(guī)律和節(jié)油技術(shù)結(jié)合在一起，從而獲得最優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。

除了Eco經(jīng)濟模式之外，重新調(diào)校過的賽道模式自選系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級，進(jìn)一步區(qū)分了五種選擇模式：自動、運動、牽引、賽道及雪地，使駕駛者能夠選擇更理想的設(shè)置來滿足不同需求及環(huán)境。全新大切諾基SRT8強勁的性能，寬敞的空間，不僅提供日常駕駛的舒適豪華體驗，也能滿足極致賽道駕駛的需求。

Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版

Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版是對牧馬人RubIcon誕生十年的紀(jì)念，也是對四驅(qū)經(jīng)典的致敬。在延續(xù)牧馬人經(jīng)典四驅(qū)利器地位的基礎(chǔ)上持續(xù)升級，其沿用了3.6L PentastarV6全鋁發(fā)動機，采用高壓鑄模鋁制缸體，比此前采用鑄鐵缸體的3.8LV6發(fā)動機體積縮小94mm，并輕了15kg。這款限量版車型的發(fā)動機功率和扭矩都有提升，分別達(dá)到285hp和352Nm，發(fā)動機的輕巧緊湊，降低了車頭自重，給駕駛者帶來更靈活的轉(zhuǎn)向操控感。

Jeep牧馬人Rubicon十周年限量版在多處細(xì)節(jié)凸顯專屬感和定制感。從十周年專屬的車身顏色匹茲堡灰，到凸起式引擎蓋和Mopar油箱蓋，及全新“Rubicon”車身印花、10周年銘牌，再到拋光炫黑輪轂帶經(jīng)典WiItys剪影，強化了SUV偶像車型的時尚氣息。

Jeep自由光

作為百年汽車史上首款應(yīng)用9速自動變速器的車型，Jeep自由光將城市SUV的燃油經(jīng)濟性提升至全新高度。與9速自動變速器搭配是兩款高效能的全鋁發(fā)動機，其中包括2.4L虎鯊MultiAir直列4缸發(fā)動機。最大輸出功率為183hp，峰值扭矩232 Nm。另外一款具備“全球十佳”三冠王血統(tǒng)的3.2 LPentastar v6發(fā)動機，平滑的線性扭矩輸出以及在1600～6400rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間90%的峰值扭矩輸出，最大輸出功率為266hp，最大扭矩為316Nm。

Jeep自由光各種氣候和路況條件下均具有一流的全路況性能，與奧迪Q5等其他高端車型相比，擁有最豐富的四種駕駛模式供選擇：自動、運動、雪地和泥沙，為該級別樹立了新的全能標(biāo)桿。同時采用兩大創(chuàng)新四驅(qū)系統(tǒng)而獲得同級領(lǐng)先的全路況能力，源自絕美圣境的內(nèi)飾設(shè)計，以及全新智能人機交互系統(tǒng)，將重新定義高端中型SUV。

奧迪R8中國專享型

奧迪R8超級跑車進(jìn)入中國市場后，其濃郁的賽車風(fēng)情、精湛的造車水準(zhǔn)以及極致的操控性能深得中國車迷的熱烈推崇。為滿足中國超級跑車鑒賞家對極致品味與極致性能的期待，一汽一大眾奧迪正式發(fā)布了奧迪R8中國專享型。這一僅生產(chǎn)80輛的超級跑車，將成為奧迪R8家族中最富極致個性的車型。

動力部分采用后中置布局方式的5.2L V10發(fā)動機能夠迸發(fā)出極為強大的動力。最大扭矩530Nm，最大功率525hp。值得一提的是，在每一輛奧迪R8中國專享型鋁制換擋手柄的頂端，都鑲嵌了中文“R8專享”字樣和車型專屬的唯一編號。