玩競技，也玩品位

作為比賽項目之一，皮卡負重裝載賽不僅需要車手把指定數量的牧草進行結實的捆扎，而且還得自己動手裝到皮卡車上

皮卡是英文Pickup的音譯，是一種類似SUV、但帶有敞開式貨車車廂的車型。超級皮卡是指全尺寸的大型皮卡，也是皮卡車型中的王者。以福特F150猛禽、豐田坦途等車型為代表的超級皮卡，兼具豪華SUV的通過性、豪華性及卡車的載貨能力，并以兇悍陽剛的外表贏得了眾多鐵桿粉絲。在長途旅行、越野穿越中有著很大優勢，已經在世界范圍內成為一種流行趨勢。

五大競技項目

2013翁牛特中國超級皮卡大賽在8月16日于越野e族英雄會發源地——內蒙古赤峰市翁牛特旗的勃隆克沙地隆重開幕。大賽共設有五大競技項目，分別為沙漠直線競速賽、超級皮卡挑戰賽（STC）、皮卡拖車入位賽、皮卡沙坡沖刺賽和皮卡負重裝載賽。全新設計的STC挑戰賽、0-400競速賽、超卡負重賽和新增的各種趣味活動更加具有挑戰性和娛樂性。首屆中國超級皮卡大會于2012年在寧夏中衛沙坡頭創辦。

在這次比賽中，參賽車輛僅限超級皮卡參與并以團隊形式參賽。其中，沙漠直線競速賽賽道為全長1公里左右的直線沙地路段，自起點至終點，最大給時將視賽道情況限定在5～10分鐘左右，這個項目也是后面難度更大的超級皮卡挑戰賽的排位賽。皮卡拖車入位賽，在掛載拖車后，倒車進入由標示竿圈出的區域內，用時少者為勝。在比賽過程中，如車身（包括拖車）的任何一部分觸及標示竿或超出標示竿圈定區域，將被罰時。皮卡沙坡沖刺賽，在指定的有效距離內，向指定的超級大沙坡發起挑戰。各參賽車輛的最大挑戰時間為10分鐘，按成功抵達坡頂的用時計算名次。皮卡負重裝載賽，不僅需要把指定數量的牧草進行結實的捆扎，而且還得自己動手裝到皮卡車上；在比賽距離內不僅要跑得快，還需保證不能掉落。從這些比賽項目的設置可以看到，皮卡大賽不單是純粹競技，還強調趣味和品位。

多面秀臺

2013年翁牛特旗中國超級皮卡大賽開賽前的最后一天，烏丹這座小鎮一改往日的恬靜，仿佛節日一般。伴隨著引擎的呼嘯聲，來自五湖四海的超級皮卡愛好者們陸續抵達。發燒友、改裝廠、車主、賽手齊聚一堂，越野e族的旗幟在翁牛特的大街小巷招展。本屆皮卡大會匯聚了以e族汽車、天津勇達行、天津榮大、穿越車會、運良改裝，北京BATT、頂火車會，PIAA、深圳速騰房車等為代表的眾多中國及國外頂尖的廠商品牌。與會商家更是輻射整車銷售、自駕俱樂部、房車、改裝廠商、改裝品牌等諸多方面。為與會的越野愛好者提供了一個全面的服務平臺。各大參展商也為了吸引關注各顯神通：從各種炫酷的超級皮卡到各式奢華的越野房車，甚至是達喀爾賽車。備受矚目的當屬穿越車會的游泳池和夏威夷式涼棚了，從比基尼女郎到沙漠泳池再到百里飄香的烤全羊，這無疑是對FBLIFE最佳詮釋。

皮卡大會開幕式主持人、越野e族遼寧大隊遼南中隊的版主“西林浩特”聊起皮卡大會時，直言這一屆的皮卡大會給他帶來了很大的驚喜，也是中國皮卡文化的一個爆發，更是越野e族魅力的最有力證明。越野e族鐵騎版的版主鐵哥則提了不少好的建議，例如可以考慮在城市舉辦皮卡聚會，增添皮卡車的音響娛樂改裝和外觀個性化改裝等等。他還表示自己接下來會走進美國，把國外的東西學過來，讓中國人玩得比老美還瘋。

享受比賽

勃隆克那潔白的沙地，雖然看起來比別的沙漠要干凈得多，但沙地更加松軟，在這里開車陷車機率更大，車手也要付出更多的體力。8月17日，舉行的是沙漠直線竟速賽和皮卡沙漠沖刺賽、皮卡拖車入位賽、皮卡負重裝載賽。在沙漠直線競速賽中，賽手們在兩百米的沙道中一決高下，除了考驗賽車的性能，也考驗著賽手的沙漠行車技巧和耐力以及應變能力。在200米加速賽中，運良車隊的大白熊、老谷夜和張萬國分別獲得了第一到第三名。17日晚間舉行了沙漠自助燒烤和篝火晚會等一系列活動，來自五湖四海的越野愛好者匯聚一堂，開懷暢飲、享受美食。最后一天的比賽是整個皮卡大會為期三天的賽事中最為激烈的一天，STC沙漠挑戰賽作為本屆大賽最引人注目的焦點賽事，競爭也最為激烈。

STC沙漠挑戰賽賽道位于翁牛特旗玉龍沙湖，全長30余公里，以細軟的沙土和多樣性的沙漠地貌而聞名。非常讓人振奮的是，在這樣以趣味為主的賽事活動中竟然也聽到了聲嘶力竭的發動機聲音。很多賽手極具競技精神，一路飛沙走石呼嘯而來。一個個坡度極高的沙坡是本次賽事最大的“攔路虎”，反復沖刺過后更是加大了沙坡的難度，無數的車輛反復的努力著，百折不撓的斜插沖坡拼盡全力翻越沙坡，這也造就了賽場上的一段佳話。

2013年8月19日，內蒙古翁牛特旗玉龍湖景區成為勝利者歡慶的海洋。獎杯、花環、香檳和歡笑成為現場最搶鏡的畫面。作為東道主的越野e族內蒙古大隊赤峰分隊王輝憑借出色的車技征服了現場的觀眾和競爭對手，如探囊取物般輕松奪得STC超級皮卡沙漠挑戰賽的冠軍。運良車隊無疑也是2013年翁牛特超級皮卡大會的大贏家，車隊的張亞東以與第一名不到一分鐘之差的成績勇奪亞軍，實力強大的越野e族猛犸車會50多歲的老將張強奪得季軍。

2013年超級皮卡大會比上一屆的規模更大，其有近九百臺越野車參與，其中超級皮卡五百余臺。參與活動的人數近兩千人，全國各地慕名而來的越野愛好者和觀賽群眾更是達到上萬人。隨著超級皮卡在中國汽車市場的快速擴張和普及，2013翁牛特中國超級皮卡大賽又掀起了中國皮卡車型活動的又一高潮。越野e族已經成功舉辦了兩屆超級皮卡大會，規模和服務都有著顯著的進步，這不僅為熱愛越野，超級皮卡的車迷提供一個溝通、娛樂、競技的平臺，更有利于促進中國皮卡文化的形成和發展。在越野e族的引導和推動下，皮卡的普及和文化的發展必將成為汽車領域的熱項，相信皮卡大賽也將會成為中國最頂級的皮卡盛會。