魅力之城

法蘭克福，一座美麗、古典、現代、優雅的德國城市，歐洲大陸的航空中心、會議中心、金融中心，現代化國際大都市，歐洲的樞紐城市。

記得是1997年金色秋天的10月，也是歐洲最美麗的季節，氣候宜人，紅葉盛開，葡萄成片，紅黃綠白，五彩繽紛，相得益彰，風光無限。我第一次來歐洲，飛越歐亞大陸，到法蘭克福參加第48屆國際圖書博覽會。至今，法蘭克福是我去過最多的國外城市，我曾經五次來到這里。這座昔日的查理大帝行都的神圣魅力和現代城市創意的文化內涵，留下了揮之不去的美好記憶。在這里，我曾多次徜徉在風景如畫的美茵河畔，漫步在中世紀的羅馬廣場，走進莊嚴的皇帝大教堂，細細的品賞歐羅巴的風姿，切身體會德意志的傳統文化博大精深，如醉如癡欣賞德國的自然風光，感悟歷史文物與自然風景的和諧交融。看到了神圣羅馬帝國強大的歷史背景與現代化歐洲發展的現狀。感悟了一個城市的文化內涵和歷史情懷，認識了德意志民族的優秀與嚴謹。從人們的表情、做事的風格、對人的禮貌謙和；對大自然的熱愛和鐘情，對環境的保護和愛惜，對“德國制造”的品牌維護和傳播，對法蘭克福文化名人的崇尚和尊敬。

法蘭克福是當今世界為數不多、在德國更是惟一的國際化大都市。不僅外國人占城市總人口達27.8%，即使德國人也大都來自其他地區，只有1/6真正出生在法蘭克福。法蘭克福也是全德國外國人來客比例最高的城市，其中法蘭克福49.7%，慕尼黑42.2%，柏林24.1%，漢堡21.7%。法蘭克福被譽為歐洲的摩天大廈首都，美茵河沿岸高樓林立，巨型摩天大廈達20多座，其中“歐洲”電視塔高達331米，德國商業銀行大廈為歐洲最高大樓。環城四周分別有4條高速公路，城內多為立交公路。有7條市內地鐵（U-Bahn）和9條遠程地鐵（S-Bahn）。當然，城市綠化也是后現代化大都市的標志之一，法蘭克福城內城外保留了大片綠化地帶，綠化面積超過了總面積的1/3。

德國政治中心。法蘭克福世稱“皇帝之城”，德國中世紀以來的近千年中，所有神圣羅馬帝國的皇帝（共33位）都在法蘭克福大教堂選舉，16世紀后也在法蘭克福加冕。法蘭克福又被譽為德國的“民主象征”，19世紀法蘭克福為德意志聯邦議會所在地（1815-1866），舉行了第一次德國民族統一大會（1848-1849），誕生了德國的第一部憲法。

德國文化中心。在法蘭克福有250家圖書館，40多家博物館，33家劇院，50家電影院，109家畫廊，還被譽為德國爵士樂“首都”。近代哲學史上著名的“法蘭克福學派”就誕生在法蘭克福。法蘭克福同時也是德國的報業中心、印刷中心，德國四大全德性日報中就有兩家落戶在法蘭克福：《法蘭克福匯報》和《法蘭克福論壇報》。人文方面，這里是德國著名詩人歌德的誕生地，有歌德大學。

歐洲博覽中心。法蘭克福不僅是世界的一個金融中心，同時它又是一個具有800年歷史傳統的著名的博覽會城市。全世界參加博覽會的年總人數為261萬人，其中206萬人是參加法蘭克福博覽會的。每年要舉辦約15次大型國際博覽會。法蘭克福早在中世紀時就是受到神圣羅馬帝國（德國）皇帝特別指定和保護的展覽城，所以是全世界第一個展覽中心，也是現今世界上最大的博覽中心。全世界共有大規模博覽會80個，其中法蘭克福就占32個，最著名的有“法蘭克福書展”、“法蘭克福汽車展”和“法蘭克福樂器展”；全世界參展公司共有4.3萬，其中3.6萬曾參加法蘭克福博覽會：如每年春夏兩季舉行的國際消費品博覽會；兩年一度的國際“衛生、取暖、空調”專業博覽會；國際服裝紡織品專業博覽會；烹飪技術展覽會。每逢展覽季節，法蘭克福都呈現出一片繁忙的景色，市區街道更顯得生氣勃勃。參加博覽會的人數平均每年超過100萬，博覽會已成為人們了解世界及世界了解德國的一個重要窗口。

歐州金融中心。法蘭克福與紐約、東京、倫敦并稱為世界四大金融中心。歐洲貨幣機構匯聚之地，法蘭克福共有銀行400多家銀行、770家保險公司以及無以計數的廣告公司。其中外國銀行135家。1957年迄今，德意志聯邦銀行坐落在法蘭克福的市中心。這座聯邦德國的中央銀行猶如一根敏銳的中樞神經，影響著德國的整個經濟。自1998年起，歐洲中央銀行也落戶在法蘭克福。而且法蘭克福擁有歐洲第三大證券交易所，年交易額為5.1萬億歐元。經營德國85%的股票交易。由于金融業發展，美茵河畔銀行界的摩天大廈林立，成為“國際金融大廈區”，素有“美茵河畔的曼哈頓”之譽。

歐洲交通樞紐。法蘭克福地處貫穿南北的萊茵河與橫穿東西的美茵河之交界口，又是歐洲最大的兩條高速公路（3號公路與5號公路）的交界口，每天約有30.5萬輛車經過，成為歐洲通車量最高的高速公路交叉口。法蘭克福的萊茵-美因機場是歐洲的第二大航空港，是歐洲最大的貨運機場，年貨運量為150萬噸，年旅客量為4860萬人次。在此起飛的飛機飛往全世界的192個城市，有300條航線把法蘭克福同世界緊密地聯系在一起，僅次于倫敦超過巴黎。法蘭克福火車總站是德國最大的鐵路中轉站，每天有1800輛火車在這里中轉，每天旅客量達35萬人。

法蘭克福老城，是歷史形成的。中世紀時期的法蘭克福最早只有現在所說的法蘭克福老城，即以羅馬廣場和皇帝大教堂為中心的區域，包括部分美茵河對岸薩克森的區域。

后來，發展到現在所謂的法蘭克福內城。內城是用城墻圍起，主要道口還有哨口。后來法蘭克福擴大后就將城墻拆除，形成一個內城的綠化地帶。這些哨口現在僅留下四個，可以說是當年內城的標志：薩克森豪森哨口、伽露絲哨口、波肯海姆哨口、弗里德貝格哨口。

法蘭克福的周邊建立了6個衛星村，法蘭克福是由法蘭克福老城和周邊的許多衛星城組成，這些衛星城都有各自的歷史和傳統，只是在近代才在行政上將他們與法蘭克福聯系在一起。

四通八達的地鐵等公共交通將這些衛星城聯系在一起，哪怕最邊遠的城郊也只要20分鐘地鐵（1.6歐元）就可以到達市中心。

法蘭克福的最大特色一方面是一個具有歷史和文化氣息的歐洲古老城市，另一方面又是一個充滿現代感和現代節奏的國際大都市。在老城區保留了歐洲中世紀的古老建筑和生活氣息，而在老城區周圍卻崛起了一座座摩天大廈，充滿了現代大都市的氣息。

在我的人生閱歷中，從某種意義上說，認識世界、閱讀世界和行走世界，法蘭克福是第一座城市。她是我初識歐洲歷史、現代德國、第一次接觸歐洲人民的城市，第一次感受人類文明起源的城市。因為她是我第一次出訪歐洲大陸的城市，也是第一次到歐洲參加國際會議的城市，是我第一次直接接觸、認識和了解“資本主義”的典型城市。說起法蘭克福，我的心中就會激動，是難以名狀的用語言來表達的，從這里我初識了歐洲的文明、認識了日爾曼人的優秀，真正地感受了德國人的嚴謹。記得那一年，第一次走進了市中心的歌德故居，第一次瞻仰特利爾馬克思的出生的老屋、第一次徜徉在波恩貝多芬的故居，第一次看到了歐洲的古城古堡，第一次踏入了橫穿歐洲九國的母親河，第一次看到萊茵河兩岸一望無際的綠色葡萄園，走進校園看到了朝氣蓬勃的學生們在綠茵茵的草坪上踢足球，手執法蘭克福城市電車火車地鐵交通圖、帶上交通周票乘座四通八達的的現代化電車和地鐵，感覺這個城市的舒適和便捷。在使用德語但通曉英語的法蘭克福，迷路時得到熱情的法蘭克福人的幫助和帶路。在老城的街道上慕名找到猶太銀行家羅特希爾特的私人宮殿改建成的“猶太博物館”，參觀了法蘭克福及德國猶太人的歷史和文化，目睹了他們的風俗和宗教等。從小在課文中學習到的歐洲歷史、電影中看到的歐洲故事，人物和情節，變成現實中的生活。對于封閉之久、觀念之舊、見識不多、政治說教、一元教育、長期貧困的中國人來說，到歐洲參加國際會議并考察文化與社會，不僅僅是增長了知識、走進了國際社會，了解了當代世界、更新了落后觀念、重新認識人類歷史的發展規律，重新認識了資本主義的本質和特征。在法蘭克福，有了太多的感悟和深刻的理解。

法蘭克福，從查理大帝行都到現代歐洲樞紐，皇帝之城，永恒之城，文化之城，魅力之城，創意之城，現代之城，揮之不去，永存心間。