深入挪威北極領地

船上亮點

前進號是以挪威偉大的探險家F·南森使用過的最著名的極地郵輪命名，作為海達路德船隊中最新、最豪華的郵輪，為適應南北極水域而特殊設計的。海上的日子，除了登陸和甲板上拍攝的時間，我基本都泡在頂層的全景大廳，那里有個小圖書館，有許多和極地相關的書籍，從人文歷史、野生動物，到攝影圖冊，是對極地旅行最好的補充。“前進號”上的西方探險隊員更讓我第一次接觸到真正的戶外旅行專家，他們豐富的野外知識，對于極地的環保理念，矯健的身手和充滿魅力的人格，給我留下了深刻印象。郵輪為游客準備了一件登陸時統一著裝沖鋒衣，提供Gore Tex的高幫防水靴，但由于郵輪上的溫度在20℃左右，需要準備一雙輕便的單鞋。

登陸亮點

前進號的“探險家航行”全程八天，沿北極地區的斯匹茨卑爾根島西北海岸線行駛，旅行中將享受迷人的峽灣和巨大的冰川，之后更是由連綿起伏的山巒構成的此行最迷人的背景，沿線還有很多歷史遺跡可供鑒賞。

第一天登陸是一座曾經繁華一時的俄羅斯礦業小鎮——巴倫支堡，這里到處是俄羅斯風格建筑，最早建于1935年。

第二天駛入著名的紅孫峽灣，可以看到雄偉的Hornsun山脈。

第三天登陸曾經是捕鯨者大本營的貝爾松，之后向以1914年挪威斯瓦爾巴德探險活動中所使用的“Vaarsol”摩托艇命名的美麗的V？rsolbukta進發。

第四天來到康斯峽灣——斯匹茨卑爾根西北海岸線最大的峽灣。這里的景觀變化多樣：從巨大的北極苔原到積雪覆蓋的群山，還有深入海洋的雄偉冰川。而位于北緯78°55′的新奧勒松是世界最北端的人類永久居住地，有包括中國黃河站在內的世界多個國家的研究站。

第五天登陸斯匹茨卑爾根北部最大的峽灣水系——森林峽灣和Liefdefjorden峽灣，途中將穿過眾多島礁，夏季時，這些礁石上聚集了眾多繁育后代的絨鴨，幸運的話，還能看到北極熊偷食鴨蛋的一幕。

第六天抵達西北斯匹茨卑爾根國家公園，該地區的探險活動歷史悠久，而馬格達萊娜峽灣擁有一處非常重要的文化遺產：歷史可追溯至16世紀的捕鯨站和捕鯨人墓地。

第七天抵達此次航行最北端——北緯80度的姆芬島，也是海象和鳥類聚居地。

最后一天完成本次航程的最后一次登陸活動——伊斯峽灣，最值得期待的景觀是Alkhornet山。極地探險郵輪最大的亮點應該是線路，這條 “探險家航行”非常精彩，可以說北極該有的風景在斯瓦爾巴德群島范圍基本都有：壯美的極地峽灣、迷人的冰川、巍峨的群山、連綿的冰山冰架，還有各種極地鳥類、野生動物、人類活動遺址等等。每日與大海相伴，航行在未被污染的最原始的北冰洋中，七月底，置身于午夜太陽的奇景中，永恒的陽光徹底顛覆了現實，日子好像從來沒有盡頭，真是一生難得經歷的體驗。每一次登陸，每一個無人島，無論是夏季綻放的地衣野花，還是偶爾跑過的北極狐，或是充滿攻擊性的北極燕鷗，都會給我帶來無比的驚喜。