關于職業院校物流一體化基地建設的思考

摘 要：隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的迅猛發展，物流業作為國民經濟中的一個新興的服務行業，正在全球范圍內得到飛速發展。伴隨著這個趨勢，很多職業院校相繼開設了物流專業。但是，職校物流專業普遍的招生就業不理想的總體情況，引發了關于職校物流專業培養體系的思考。職業院校物流專業教學應該如何開展，尤其是體現職校特色與優勢的理實一體化課程如何開展，理實一體化基地如何建設，這是所有開設了該專業的院校應該思考的問題。

關鍵詞：職業院校； 物流； 理實一體化

中圖分類號：F250-4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2013）10-144-001

現代物流業被認為是推動國民經濟增長的“第三利潤源泉”，相對世界發達國家物流業而言，中國物流業尚處于起步階段，國內企業物流部門、專業物流公司的紛紛成立，使社會對物流管理人才的需求急劇升溫。因此，很多學校開設了現代物流管理專業，并熱衷于建立專業化的實訓基地，進行理實一體化課程教學。但職校物流專業應該如何定位，實訓基地應當如何選擇建設方向，理實一體化課程如何開展，目前沒有多少成功的經驗可以借鑒，很多院校也正走在摸索的道路上。

一、職業院校物流專業教學現狀存在的問題

1.專業方向定位不明確

目前，部分職業院校教學體系設置不嚴謹，盲目跟風現象嚴重。很多院校的物流專業明顯存在前期調研不周、專業定位不準確，課程設置不合理、軟硬件條件不具備等問題，造成培養出來的學生不適應社會需要，達不到企業的用人標準。

2.培養目標定位不準確

高職教育是一種技能型教育，必須定位于物流技能的培養，其畢業后的工作主要是普通物流管理崗位的技能型工作。大部分職業院校的物流課程設置與本科院校在人才培養定位上難于區分，在培養目標定位上沒有做到求專、求精、求特。

3.一體化教學特色不體現

目前很多院校存在物流一體化實訓基地建設不合理，理實一體化課程開展范圍不大，實踐教學環節薄弱甚至缺失，專業教學方法滯后，教學手段跟不上時代發展的問題，導致學生技能水平不高，不能滿足企業需要。物流企業招不到滿意的畢業生，職業院校不清楚企業的真正需求，嚴重影響了職業類院校的發展。

二、開展物流理實一體化課程的必要性

目前企業需要的人才類型發生了變化，從知識研究型向實際能力型轉變，學生必須加強自身的工作能力，以滿足企業的需求。在這種情況下， 實訓教學成為學生就業與企業用人之間矛盾的解決方式之一。作為一種新型的教學培訓模式，理實一體化正在日益引起物流業和教育培訓業的重視。學生通過理實一體化基地教學培訓和實際操作技能訓練，可在中短期內提高職業技能，將理論教育與能力訓練有機地結合起來，同時也解決了教材陳舊，知識遺忘率高，畢業實習機會少等諸多問題。

但是，理實一體化課程不能盲目開展。目前不少院校紛紛上馬物流實訓室，一昧追求設備的先進全面，實訓工位與職業崗位差距大，硬件功能與軟件功能不匹配。建成的實訓室美觀性大于實用性，對學生技能的提高作用不大。

三、理實一體化基地建設的原則

1.與理論課程相結合的原則

很多職業院校物流課程結構仍主要按學科體系編排課程內容，過于側重知識的系統性。從課程實施過程來看，多數高職院校實踐教學環節較為簡單甚至形同虛設，使得教學中無法將理論教學與實踐教學融合在一起。物流實訓基地建設首先要建立在合理的理論課程結構的基礎上，找準專業定位，可從學校專業特色著手，結合當地物流市場實際情況，向汽車物流、4S店倉管、家電連鎖企業物流部門等方向建設，有針對性地提高學生就業的競爭力。

在找準定位的基礎上，專業教師必須要根據課程本身的特點，選擇與課程緊密相關的模塊進行實訓練習，這樣學生既能夠鞏固所學的理論知識，又能有針對性地提高技能水平。

2.與學生實習相結合的原則

學生一般利用第三年或第五年的時間進行校外頂崗實習，校外實習是提升職業能力的有效途徑。物流實訓基地的建設必須要考慮到這一點，在尋找校外實習基地的時候，要選擇與專業方向、實訓教學內容相關的企業作為合作單位。在軟硬件設施建設上與實習單位接軌，做到走出校門即走上崗位。建立好校企合作，企業直接培養模式。

3.與行業發展相結合的原則

物流實訓基地硬件設備一定要反映物流行業的發展現狀，軟件要體現大多數物流企業的業務流程和工作重點。隨著現代物流行業的不斷發展和物流新技術的不斷出現，物流實訓基地的建設不是一天兩天的事情，是要在行業發展的大背景下不斷發展不斷完善的過程。

物流實訓基地的建設就是要搭建理論與實踐的橋梁，為學生提供實訓平臺，加強學生對現代物流理論的理解，提高學生的動手操作能力。所以，物流實訓基地的建設，應該基于現代物流的核心理論和核心流程，并結合各個學校教學單位的專業教育特點，全面系統地考慮，避免“空洞型”、“膚淺型”的虛擬實驗環境。

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