武夷山：生態(tài)二重奏

從廈門坐八點半的早班飛機，向正北飛行四十分鐘，就降落在武夷山機場。從市區(qū)去武夷山國家級自然保護區(qū)的交通并不方便，每天只有一部私人承包的中巴早晚各出入一次，所以當打聽到有桐木村村民下午要開車從市區(qū)回村，我們就決定蹭他的車前往，盡管窗外反射著陽光、威武無比的大王峰，讓人對以丹霞地貌聞名的景區(qū)懷著極大的好奇。

旅居武夷山的茶文化學者邵長泉說，武夷山最早的旅游業(yè)，是上世紀80年代上海的工人階級支撐起來的。那時為數(shù)眾多的上海單位組織職工旅游和療養(yǎng)，武夷山是重要的目的地。這符合我這個上海人的經驗。我從小常聽說親戚和父母的同事去了武夷山，但是對武夷山的形象，卻從來都沒有鮮明的認識。在自責孤陋寡聞之余自己分析下來，這種認知的模糊，部分來自于武夷山內涵的多重性。

地質和地理學意義上的“武夷山”，首先是指“武夷山脈”，這是最廣義的“武夷山”。它是一條從東北到西南橫亙于江西、福建兩省（一說甚至包括浙江和廣東），綿延550公里的巨大山脈，是中國大陸東南部的“屋脊”，深刻地影響了此地的氣候和物產。如果把視野縮小到福建，從閩北到閩西，從浦城到泰寧、寧化，直到上杭，都是武夷山脈所經之地，都各有著名的山川景觀。而更狹義的武夷山，特指位于武夷山脈北段，今日南平武夷山市范圍內，被聯(lián)合國教科文組織世界遺產委員會評為世界自然和文化雙遺產地的部分。但這個武夷山，也不是鐵板一塊，而是兩片地質特征和風貌截然不同山地環(huán)境的駢置，一曲生態(tài)二重奏——在東邊，緊挨著武夷山市區(qū)，是武夷山國家級重點風景名勝區(qū)內的丹霞地貌。重力坍塌、流水切割和風化作用的鬼斧神工，營造出其中奇秀的峰巒、谷地、洞穴和石壁。而在它的西北方向，比鄰江西，則是武夷山脈中最高大的段落、漫長而挺直的峽谷，以及其中蘊藏著的，在世界動植物科考史上留下了濃重一筆的，驚人的生物多樣性。