云端的伴侶

自路易·卡地亞在好友制表大師愛得蒙·積家（Edmond Jaeger）的協(xié)助之下，為著名飛行員艾伯多·山度士·杜蒙（Alberto Santos-Dumont）的飛行需求而創(chuàng)造出的第一塊腕表開始，腕表好像一直都與飛行有著不解之緣。

人類總是希望發(fā)現(xiàn)全新疆域，擴(kuò)大探索極限，讓一款個(gè)性別致的飛行計(jì)時(shí)器作為心懷飛行夢想的人的伴侶，在高空中自由飛翔。于是，隨著一個(gè)個(gè)冒險(xiǎn)精神的飛行故事的展開，兼具運(yùn)動(dòng)感與美感的各類功能型腕表不斷誕生。

歷史的先驅(qū)

著名的飛行員艾伯多·山度士·杜蒙（Alberto Santos-Dumont）和被英王愛德華七世譽(yù)為“皇帝的珠寶商，珠寶商的皇帝”的路易·卡地亞結(jié)識(shí)于19世紀(jì)末。他們是那個(gè)“美好年代”中的靈魂人物，在各自的領(lǐng)域中扮演著先驅(qū)的角色。兩人在了解彼此天資的基礎(chǔ)上建立了誠摯的友誼。山度士一生遵循“無所不看，無地不訪，無事不習(xí)，無話不說”的原則，他才智過人，擁有滿腔的渴望、熱情和友情。他不僅是飛行先驅(qū)，更將研究探索、開發(fā)技術(shù)的任務(wù)于冒險(xiǎn)結(jié)合在一起。他偕同好友路易·卡地亞一起探索新的空間，攜手創(chuàng)作，在幻想的天地里完成夢想。卡地亞Santos腕表正誕生于此般狂想，詮釋了他們共同追求的自由以及瘋狂熱切的雄心壯志。

20世紀(jì)初期，著名飛行家山度士在巴黎的一個(gè)晚宴中告訴好友路易·卡地亞，他在飛行期間雙手必須控制飛船不便取出懷表辨時(shí)，因此失去贏得由巴黎航空俱樂部舉辦的Deutsche大獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。感到失落的他，請教鐘表業(yè)內(nèi)的佼佼者卡地亞能否提供解決方案。卡地亞把好友的請求銘記在心，幾年后以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)圓了這位飛行冒險(xiǎn)家的夢想，卡地亞Santos 腕表，全球第一款腕表就此誕生。

百年后，卡地亞再次鑄造經(jīng)典：Santos 100開拓新視野、探索世界，重新定義時(shí)間。特殊的螺絲釘設(shè)計(jì)現(xiàn)露在外面，模仿著飛機(jī)座艙的鉚釘。Santos 100腕表以剛毅有力的線條，展現(xiàn)出奔放自由的精神，是腕表收藏家的首選。Santos-Dumont腕表系列表殼以玫瑰金、黃金或白金制成，經(jīng)過大師精湛的拋光或磨光處理，與表盤的色調(diào)相互呼應(yīng)，八角形的表冠上鑲嵌著磨圓切割藍(lán)寶石，如同腕間珍寶。即將推出的Santos Demoiselle腕表則是卡地亞對(duì)優(yōu)雅女性的特別奉獻(xiàn)，將閃耀的鉆石鑲嵌于高貴的黃金中，搭配細(xì)膩精致的黃金表帶，Demoiselle腕表仿佛華麗的珠寶，盡顯女性動(dòng)人風(fēng)韻。

21世紀(jì)的今天，當(dāng)那令人神往、啟發(fā)靈感與想象的“美好年代”已成過眼煙云，卡地亞Santos腕表依然贊揚(yáng)著德國詩人里爾克 （Rainer Maria Rilke） 所說的“更真實(shí)時(shí)光的流逝”，亦即人的價(jià)值在于其所實(shí)現(xiàn)的夢想。百年之后，Santos翱翔的傳奇依舊為卡地亞帶來永恒的靈感源泉。

飛行先鋒Claude Dornier的孫子Iren Dornier與Chronoswiss瑞寶表行政總裁 Oliver Ebstein的共同之處，是兩者都非常熱衷于天際翱翔；飛機(jī)設(shè)計(jì)異常復(fù)雜，亦與精密的制表技術(shù)有不少類同。當(dāng)Oliver Ebstein遇上Iren Dornier，雙方便萌生合作念頭。首先Chronoswiss出任Iren Dornier環(huán)游飛行項(xiàng)目的贊助，進(jìn)一步創(chuàng)制一款以今次環(huán)球旅程為主題的Timemaster Chronograph GMT兩地時(shí)間計(jì)時(shí)表——Timemaster Chronograph GMT S-RAY 007限量版兩地時(shí)間計(jì)時(shí)表，而這款計(jì)時(shí)表將會(huì)陪伴Iren Dornier翱翔天際縱橫四海。

當(dāng)年Claude Dornier以Do X水陸兩用機(jī)奠定人類飛行的里程碑；2006年，Iren Dornier繼祖父后塵，以一架完美復(fù)修的DO 24水陸兩用機(jī)完成環(huán)球飛行創(chuàng)舉，成為傳媒爭相報(bào)道的頭條新聞。2013年Iren Dornier再獻(xiàn)新猷，以祖父Claude Dornier當(dāng)年傳奇Dragonfly號(hào)飛機(jī)為設(shè)計(jì)藍(lán)本，設(shè)計(jì)出S-RAY 007水陸兩用機(jī)進(jìn)行環(huán)球飛行。S-RAY 007 以Iren Dornier公司總部所在的菲律賓為起點(diǎn)，沿途將于六大洲的湖泊、河川及海灣等令人意想不到的地方降落。

Iren Dornier被問及今次的目標(biāo)時(shí)解釋，他希望可以透過今次飛行計(jì)劃感動(dòng)及激勵(lì)世人并探討當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)議題──例如他在菲律賓最關(guān)注的就是教育問題。旅程中他飛到不同國家時(shí)，會(huì)邀請當(dāng)?shù)孛思捌胀ò傩盏菣C(jī)飛行，一起交流探討當(dāng)?shù)氐牟煌h題。

為飛行而生

1983年，正值表壇流行石英表，并且趨勢是設(shè)計(jì)得盡可能平薄。世界特技飛行隊(duì)中的翹楚，意大利空軍三色箭表演隊(duì)（Frecce Tricolori），委托百年靈設(shè)計(jì)一款指針式顯示的機(jī)械計(jì)時(shí)腕表。恩斯特·施耐德（Ernest Schneider）考慮到要著重宣傳百年靈的全新機(jī)械表款靈感，同時(shí)再次印證百年靈品牌與航空業(yè)密不可分的聯(lián)系，此次百年靈與這支精英飛行表演隊(duì)簽約提供計(jì)時(shí)表無疑是一個(gè)最好的契機(jī)。

他以獨(dú)特創(chuàng)新的見解，根據(jù)飛行員的實(shí)際需求和期望量身設(shè)計(jì)出一款革命性的機(jī)械表款：機(jī)械計(jì)時(shí)腕表（Chronomat）。不同于推薦或改良一個(gè)現(xiàn)有表款，恩斯特·施耐德（Ernest Schneider）在設(shè)計(jì)過程中以他個(gè)人在航空領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)為靈感，仔細(xì)聆聽飛行員的意見，并參加訓(xùn)練課程以觀察他們的活動(dòng)行為。通過這種方式，他發(fā)現(xiàn)了一系列問題：例如，有些飛行員返回地面之后有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)腕表的水晶表鏡碎了，原因在于：著陸后，飛行員在打開座艙罩時(shí)，有些人會(huì)習(xí)慣性地伸展雙臂，這樣手表就會(huì)重重撞在艙罩的金屬框上。于是，他便有了讓水晶表鏡略低于表圈，以防表鏡直接受到撞擊的靈感，這一靈感令百年靈大放異彩。

意大利的王牌飛行員最終被這款計(jì)時(shí)表的超凡功用、原創(chuàng)設(shè)計(jì)和典雅風(fēng)格所折服，決定予以嘉獎(jiǎng)。飛行隊(duì)官方腕表于1983年問世，并以黑色表盤為背景印刻飛行隊(duì)的徽標(biāo)——意大利國旗顏色的三個(gè)箭頭，同時(shí)刻有“P.A.N. frecce tricolori”字樣，其中的P.A.N.意為“國家特技飛行表演隊(duì)（Pattuglia Acrobatica Nazionale）”。

可信賴的航空器

1933年，美國飛行家查爾斯·連拔與妻子開始了橫渡北大西洋47000公里的航程，在駕駛他的“圣路易斯之神”飛機(jī)完成舉世矚目的人類技術(shù)史上的傳奇，成為不停站飛越北大西洋的第一人。而在1927年，查爾斯·連拔就完成了從紐約單獨(dú)飛行到巴黎的第一次不停站飛越北大西洋的航程，自此蜚聲國際，備受那時(shí)蓬勃發(fā)展的航空公司追捧。應(yīng)當(dāng)時(shí)航空之需，連拔與妻子安·連拔在1933年開始研究探索飛越遠(yuǎn)北的航線。這對(duì)年輕的夫婦從紐約起飛，穿過新紐芬蘭、格陵蘭島、冰島、丹麥、瑞典、芬蘭、俄羅斯、英國、法國、荷蘭、瑞士、葡萄牙、亞述爾群島、加納利群島和佛得角，經(jīng)岡比亞、巴西和古巴返回美國。

這次征途，連拔決定乘坐一駕擁有710馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)距螺旋槳的強(qiáng)大飛機(jī)。他也帶了兩臺(tái)無線電接收裝置和充氣救生筏，以備被迫棄機(jī)之需。在這次旅程中，這架飛機(jī)被他們命名為Tingmissartoq，這是一個(gè)因紐特詞匯，意思是“大鳥一樣的飛行器”。連拔的航空裝備包括方向陀螺儀、陀螺地平儀、薄膜標(biāo)準(zhǔn)尺和兩個(gè)非周期性指南針，所有這些都是那時(shí)最先進(jìn)的設(shè)備。同時(shí)連拔還帶著浪琴專為他飛越格陵蘭和遠(yuǎn)北地區(qū)而設(shè)計(jì)的有計(jì)時(shí)秒表功能的腕表。

浪琴為連拔飛越北大西洋而特別創(chuàng)制的計(jì)時(shí)工具折射出這位美國航空家對(duì)這個(gè)著名瑞士鐘表制造商的信心。1927年，由浪琴創(chuàng)制的計(jì)時(shí)設(shè)備使得國際航空聯(lián)合會(huì)能夠非常精準(zhǔn)地測算連拔從紐約飛行至巴黎的時(shí)間，浪琴自1919年起即成為國際航空聯(lián)合會(huì)的指定供應(yīng)商。后來，依靠作為飛行員和航海家的經(jīng)驗(yàn)，連拔設(shè)計(jì)了一個(gè)系統(tǒng)，改進(jìn)了當(dāng)時(shí)航空與航海的航行。他聯(lián)手浪琴，制成連拔導(dǎo)航表將他的發(fā)明付諸實(shí)踐。結(jié)合一個(gè)六分儀和一個(gè)航海天文年歷，這塊表可被用于通過計(jì)算確切經(jīng)度來測定出地理位置。

今天，浪琴重新發(fā)行了這塊被命名為“浪琴表連拔飛越大西洋腕表”，贊頌紀(jì)念連拔夫婦橫越遠(yuǎn)北的旅程。在飛行環(huán)境中，一個(gè)可信賴的時(shí)計(jì)對(duì)航空器具而言，是一個(gè)決定性的安全裝置。“連拔飛越大西洋腕表”將見證和陪伴那次偉大航空冒險(xiǎn)的時(shí)計(jì)，優(yōu)美再現(xiàn)于當(dāng)下。