從眼下公務機客艙裝飾市場來看,公務機客艙一般由專業的飛機裝飾廠家設計、施工、取證、交付。
嚴格意義上的客艙設計、改裝必須由經過民航管理部門和公務機制造商的認證,具備資質的公司來做。目前世界上專業的公務機內飾改裝企業絕大部分是波音和空客的御用“裝修公司”,例如德國的Lufthansa Technik、瑞士的Jet Aviation以及北京的Ameco和廈門的Teaco,改裝機型則幾乎涉及了波音和空客的所有機型。
雖然一些其他領域的內飾專家也在一點點進入機艙改裝行業,但多數只做一些特定細節的改裝。例如奔馳御用改裝品牌—世界上最大的汽車改裝商巴博斯就曾聲稱要進軍公務機客艙改裝領域,美捷香港商用飛機有限公司(Metrojet Ltd.)也宣布加入美國The Leather Institute的聯盟網絡,但他們僅僅涉足了真皮翻新、沙發設計等局部服務。新介入飛行領域的設計公司,基本都不能提供全套的客艙設計、改裝服務。不過,奢侈品汽車內飾服務商都很看好飛機改裝市場,他們正在越來越多地將自己的個性理念滲透進航空領域。