清霾行動，我們能做什么？

進入冬季，北京的霧霾天氣的頻次加密，滿街的“口罩人”在霧霾天的“報怨聲”中前行。不知從何時起，PM2.5顆粒物作為萬眾矚目的“明星污染物”影響著我們的生活，每個對于空氣污染的討論總是占據(jù)著微博話題的榜首。

頭頂陰暗灰霾的天空，越來越多的人思考，作為個人能做些什么？又該如何為防治大氣污染作貢獻？

對霧霾的形成避免“認識偏差”

雖然大家都明白大氣污染對健康有害，但很少有人能說得清危害程度究竟有多大。這種難以量化的特性，使得公眾在認識霧霾方面容易出現(xiàn)兩種偏差。“一種是認為治理霧霾是政府的事情，個人行為對于空氣改善沒有太大的影響；另一種是有些人認為造成霧霾是氣象條件的問題，覺得一場雨就能澆去霧霾，一陣風就能吹來藍天。”中國科學院大氣物理研究所研究員王庚辰告訴記者。

就北京市而言，PM2.5污染的本地排放主要來自三個方面。最大來源是燃料燃燒，主要來自火電、鍋爐、機動車等，分擔率為60%左右，俗稱“燒出來”；第二大來源是污染物揮發(fā)，包括工業(yè)、溶劑使用、油氣、餐飲油煙、人畜排放等，分擔率為25%左右，俗稱“飄出來”；第三大來源是揚塵，包括建筑揚塵、道路揚塵、工業(yè)粉塵等，分擔率為15%左右，俗稱“揚起來”。未來五年，北京將集中圍繞控車減油、壓減燃煤、治污減排、清潔降塵四大關(guān)鍵領(lǐng)域進行空氣污染治理。

一旦霧霾污染累計到一定程度，其后果將是難以承受的。“國家已經(jīng)將重污染天氣納入了地方政府突發(fā)事件應急管理，所以科學地認識造成霧霾的原因，而不是對政府、企業(yè)的積極作為不予配合或漠視，這是公眾主動干預大氣污染治理的前提。”王庚辰說。

綠色出行，利暢通減排放

截至2013年9月底，北京機動車保有量達538.5萬輛。按環(huán)保部核算辦法，機動車排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物分別占空氣污染總量的86%、25%、56%。此外，北京機動車排放的PM2.5達22%。機動車排放污染已成影響北京空氣質(zhì)量的主要污染源之一。

在許多環(huán)保公益人士的倡導之外，政府也在大力發(fā)展公共交通，提倡綠色低碳出行，尤其是發(fā)布霾預警時公眾應多選乘公共交通工具。“我們確實應該反思一下現(xiàn)有的生活方式，盡量少開車，做到自覺地綠色出行。”王庚辰建議。

此外，正在起草中的《北京市大氣污染防治條例（草案）》第八十一條提倡機動車駕駛員在停車3分鐘以上時熄滅發(fā)動機。

“停車三分鐘熄火”是廣大車主只要努力就能為環(huán)保直接作出貢獻的一種方式。根據(jù)北京交通大學測算表明，一輛“國二”標準的小客車，怠速3分鐘時排出的污染物是2.7克。如全北京市有10萬輛“國二”標準的車，每天怠速3分鐘以上，排出各種污染物的總和是270公斤，一年近100噸。如果100萬輛車怠速3分鐘以上，至少要排出1000噸污染物。這些污染物都是低空排放，人們會呼吸到。

節(jié)電節(jié)水，是間接量化的減排

隨著北京人口的增加，全市居民用電量也在逐步增加。電能開發(fā)、加工以及居民用電均引發(fā)了大氣污染。北京市70%的生活用電是從周邊外省市輸入的，發(fā)電廠大部分是用火力發(fā)電，而火力發(fā)電用的煤炭燃燒，會產(chǎn)生二氧化硫、氮氧化物和粉塵污染，發(fā)電廠周邊300公里范圍之內(nèi)的地區(qū)均會造成大氣污染。

“霧霾產(chǎn)生的原因很復雜，其實我們最容易忽視間接排放的PM2.5，而且我們做過研究，大約生產(chǎn)一度電會產(chǎn)生0.3克左右的PM2.5，反之亦然，節(jié)約一度電就可以減少0.3克左右的PM2.5排放。大氣污染形成是個累積效應，每個人用電的排放不足以造成污染，但將近兩千萬人口的排放量，使得累積效應很明顯。所以節(jié)約用電，倡導低碳的生活方式，是減少大氣污染排放的間接方式。”國家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心研究員彭應登表示。

人口在增加，總用水量和垃圾排放量也在增加。在水資源緊缺的條件下，水源的開采、水的生產(chǎn)過程都需要耗電，也是增加PM2.5排放的間接途徑。同樣的，垃圾排放過多，垃圾焚燒處理會產(chǎn)生廢氣，也會對環(huán)境造成二次污染。

“所以平時養(yǎng)成節(jié)約用水習慣、進行垃圾減量化，都是為大氣無害化提供了一個前提。”彭應登一再強調(diào)，“在不降低生活品質(zhì)的情況下，我們應該倡導健康低碳的生活方式，做到節(jié)能減排、適度消費，這種綠色生活方式并不會降低生活的幸福指數(shù)。”

霧霾不是一天兩天造成的，除了自然因素外，還有污染的長期累積效應。彭應登表示，“如果從量化的概念來看，已有的研究表明，烤一串羊肉串會產(chǎn)生0.1-0.2克PM2.5，抽一支煙會產(chǎn)生0.2-0.3克PM2.5，累積起來作用還是很大的。”

“燒烤、吸煙時所產(chǎn)生的煙氣污染大氣環(huán)境。我們可以燒烤少吃一點，不在公共場合抽煙，這都是對防治大氣污染作了貢獻。”王庚辰也表示。

關(guān)注就是支持，傳播就是參與

11月5日，北京市環(huán)保志愿者協(xié)會籌備成立工作座談會召開。北京市志愿聯(lián)合會擁有七千多個志愿社團，209萬注冊志愿者，經(jīng)過抽樣調(diào)查97%的志愿者愿意做環(huán)保方面的服務活動。

此次籌備工作的座談會邀請了民間環(huán)保組織、志愿者以及與環(huán)保相關(guān)的社團、企事業(yè)單位。北京市志愿者聯(lián)合會秘書長郭新保告訴記者，“聯(lián)合會可以發(fā)揮樞紐作用，把政府、企業(yè)、個人的環(huán)保意愿整合起來，通過統(tǒng)一的志愿者平臺，讓大家互聯(lián)互通起來。每個環(huán)保社團可以根據(jù)自己的特長和專業(yè)的取向，興辦一些環(huán)保項目，通過網(wǎng)絡招募環(huán)保志愿者，共同為北京地區(qū)的空氣治理獻策獻力，彼此資源加起來，將會起到一加一大于二的效果。”

如果公眾看到露天燒烤、機動車冒黑煙、工地和道路揚塵等污染行為時，可以撥打12345、12369、12319、96310等熱線電話，及時舉報大氣污染行為；如果公眾支持北京環(huán)保事業(yè)，可以隨時關(guān)注微博、微信@北京環(huán)保宣傳，通過轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)保信息來進行滾動式宣傳。

北京市環(huán)境保護宣傳中心主任凌越告訴記者，“我們力求積極構(gòu)建環(huán)保統(tǒng)一戰(zhàn)線，既有線下定期參與活動的志愿者，又有宣傳志愿者傳播正面、科學的環(huán)保信息，逐漸讓每個人都能自覺地保護賴以生存的環(huán)境。