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中國企業在印度

2013-12-31 00:00:00陳芬
中國經濟信息 2013年18期

自伯南克暗示美國可能退出量化寬松后,外國資金紛紛撤出新興市場,巴西、南非和印度三國貨幣在24個新興國家里貶值最大,而印尼、泰國、土耳其和其他新興市場也緊跟其后。自5月至今,印度盧比已經貶值20%。

2008年美聯儲實施量化寬松以來,已經向全球市場注入超過12萬億美元的資金,這個數字相當于全球1/6的GDP。這些錢在過去4年里共有近4萬億進入新興市場,使得新興市場增長強勁。不過,市場對美聯儲可能會退出量化寬松的預期,導致了新興市場的金融震蕩。

1997年的亞洲金融危機和2008年的世界金融危機,印度還沒有巨額的經常帳戶赤字,且2008年時還擁有可觀的外匯儲備。根據印度儲備銀行的估算,當經常賬戶赤字占GDP的2.5%時才是可持續的水平。而在過去4—5年里盧比接受浮動匯率之后,印度的經常賬戶赤字已經上升到近GDP的5%。

這讓人猜測印度會不會變成1997年的東南亞,同時,中印貿易以及中國企業在印度的發展也引起了人們的關注。

中國機遇

據悉,中國企業在印度的投資主要集中在七個大行業里,這包括電力、IT、數碼和電信產業、機械裝備制造、醫藥和醫療設備等行業。其中占比最大的當屬電力行業,它的上下游包括輸電、配電、發電、電建、主機和一些配套設備與服務,而中國企業產品主要是針對中下游,做電站和電廠的解決方案和電氣設備。

華為和中興在印度的ITC領域是較為有名的中國龍頭企業,另有一些企業進行路由器、機頂盒、數字電視的制造等?,F在,一些中國互聯網公司也陸續在印度設立分支,比如UC Web和騰訊的WeChat。2013年5月,WeChat進入印度,由于選擇在這一時間點,投入的成本將會比以前少很多。

在印度公布的第12個五年規劃(2012—2016年)中,印度基礎設施建設投資金額預計達到1萬億美元,投資領域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業和住宅建筑、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場等。據了解,印度當地只有28%的機械設備能適應國內市場,而且印度工程建筑企業在本地購買工程機械需要至少兩年才能投入使用,但購買中國的工程機械只需6個月就能立即投入使用。來自中國的設備在技術上往往領先印度同類產品,同時相對歐美產品具有成本優勢。

目前,很多中國公司聚焦在幾個基礎建設相關的行業,但印度中國企業商會秘書長黎劍表示,印度這些行業目前還都不太健康。原因在于印度現在的體制導致涉及民生的產品和服務過于便宜,這幾個行業整個供應鏈上下都沒有太多收益。

盧比貶值對中國進口商來說,進口原材料成本會低一些,這是一項利好的消息。不過,主要的大宗商品還是以美元結算,影響并不算大。但是盧比貶值對中國的出口商卻十分不利,這意味著產品賣到印度更貴了。如果目前盧比自由落體的趨勢不改,而人民幣依然堅挺,那么中國對印度的出口將會雪上加霜。

創維集團海外營銷總部印度公司卡納塔卡邦負責人任曼寧在微博上總結說:“在印度,了解渠道才能推進業務發展,看看都有哪些具有影響力的渠道,我們中國企業對它們了解嗎?每個邦的渠道又不盡一致,政策法規也千差萬別,如何進入市場攻克市場,我們準備好了嗎?”對印度市場缺乏了解,以及信息渠道不暢成為中國企業面臨的一大挑戰。

風險防范

盧比貶值對于中印貿易結算產生的最直接風險即在匯率方面。在深圳從事服裝貿易的河先生告訴本刊記者,由于最近盧比大幅貶值,而中印貿易又多以美元來結算,從8月以來,盧比兌美元幾乎一天一個價,所以在接印度的單時就十分謹慎。

據報道,以1萬美元貨物出口印度為例,7月15日當天美元兌盧比匯率為57.60,到8月14日應付款日,美元兌盧比匯率漲至61.40,美元漲幅6.6%,因為匯率變化,印度進口商要多支付600多美元,而這時印度的進口商就會拒絕提貨。

一些初進入印度市場的中國企業,往往將生意托付給中間商,這一方面是為謹慎起見,而另一方面也是因為這是進入印度市場無法繞開的渠道。河先生說,由于印度市場沒有華人圈,做很多事情的成本就變得很高。他說,在出口過程中會遇到很多問題,而中間商則比較專業,可以免去不少麻煩,避免在貨物到岸后對方拒絕給錢的情況。從事中間商的大多是印度人,而在泰國普遍存在的華裔代理人則很少見。

層層的中間人機制會抬高成本,利潤就被分攤掉。根據印度中國企業商會的調查,同樣的中國計算器,因為中間商的存在,在印度批發價就比在中國貴了四倍。針對這個問題,印度中國企業商會秘書長黎劍建議,如果中國企業想通過貿易在印度賺錢,必須繞過中間商,而電商就是很好的方式。通過繞開貿易商,直接接觸印度零售商。因為印度的零售商沒有直接進出口權,只能從印度貿易商手中高價買商品。如果能把中國的供應商和印度的零售商直接連接起來,那就能解決很大的問題。電商可能是一種途徑,而且前提是必須在印度有一個實體,讓沒有進出口權的零售商也能買到中國商品,黎劍表示。

印度繁瑣的審批制度同樣成為中國企業在印度發展的一大障礙。比如電站項目承包工程,中國公司拿到項目之后要在印度注冊項目辦公室,有了實體之后才能開設銀行賬號,接收預付款或工程款。但是,申請項目辦公室的流程需要走兩年甚至更長,這樣兩年之內在印度所有的費用,都會給母公司帶來很大的財務稅務風險和現金流壓力。

另外,印度政府維護國家安全警惕性非常高,包括華為、和黃在內的諸多企業都曾遇阻。中鋼集團印度公司總經理、印度中國企業商會主席王洪森就曾指出,“印度開放的條件和我們的期待不匹配。印度對外資的優惠政策尚不成型,其對外資的期待程度也沒有中國當年那么積極?!痹诤炞C方面,中國對印度多次往返的簽證有效期達兩年,而印度方面對中國簽發的多次往返的簽證有效期僅半年。

中國公司進入印度想在商業上取得長期成功,需要學會建立共贏的商業生態圈,即和政府、行業協會、當地公司、媒體、供應商、員工、社區都保持良好的關系。而中國公司往往只關注客戶,這增加了進入印度的難度,因為兩年之后利益相關者就會發現中國公司來了對它沒有好處,從而容易被整個鏈條排斥,黎劍表示。

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