飛鴻世界游

吉姆·弗洛斯特和貝茜·弗洛斯特夫婦，日前駕駛著兩年前購買的飛鴻100超輕型噴氣公務機做了一次環球旅行，目前，他們正在返回美國家園的航行中。這對美國夫婦花了一年的時間計劃這次環球之旅，旅行時間為期兩個月，這次旅行既是游覽兩人一直向往的景點，也是慶祝他們共同走過的半個世紀的歲月。趁著弗洛斯特夫婦在迪拜停留期間，記者在當地標志性的帆船酒店采訪了他們，聽他們訴說這次旅行，了解這次勇敢的探險之旅背后的故事。

為旅行準備了一年

我相信每個人都曾想過，在人生的某個階段來一次環球旅行，而你們真正做到了。這個決定是怎么做出的？

貝茜：有很多地方，我們都一直想去看看，只是真要去的話很難。而如果開著自己的飛機旅行，就可以隨意挑選地點。所以，我們就來了。

吉姆，現在在迪拜慶祝你的51歲生日，下個月又是貝茜的50歲生日，這種慶祝方式真是太特別了！不過，你們并不是商業航空公司的飛行員，當初為什么會考空運駕駛員執照呢？

吉姆：原因很簡單，就是想對飛行多一點了解，提高自己的專業水平。

貝茜：我是注冊會計師，吉姆是工程師，我們在休斯頓開了一家私營投資公司，主要經營礦產。吉姆的爸爸有一架飛機，所以他在學開車之前就開始學駕駛飛機了。我們結婚后，他就說：“你也要學著開飛機?！比缓?，我就去機場報名學飛機駕駛，學習過程非常有趣。后來因為生孩子，我中斷了三年的學習。生活就是這樣追追趕趕，等后來孩子長大了，我們又投入到了飛機駕駛中。

你們花了多長時間來計劃這次環球旅行？

吉姆：大約一年的時間。我們考慮了很多地方，然后刪掉了一部分。比如，我想去塔希提，所以花了幾個月研究能不能過去——我們聽說，因為沒有高頻電臺，就只能去斐濟，不能去塔希提。我發郵件咨詢相關部門，他們發回來的條例全是法語，我又咨詢其他人，得到的回答是沒有這種無線電臺，就沒法越過那片海域。裝一個高頻電臺需要大約10萬美元，而我們就算包機從澳大利亞飛到塔希提再飛回來，也要不了這么多錢！

這次行程安排可以隨意變動嗎？如果你們想在一個地方多待一段時間，可不可以？

吉姆：很多事情都已經定好了，所以我們不能隨便改行程。如果中途有非常喜歡的地方，那就不得不留下遺憾了，我們不能延長停留時間。旅行很頭疼的一點就是，必須列出時間表，有的行程必須提前幾周安排時間。比如我們要去密克羅尼西亞群島的一個小島，體驗佩戴呼吸器的潛水，那里一天只有一次航班，要想趕上空管員上班時間，我們必須提前一周列出飛行計劃。這就像玩拼圖一樣，只要動了其中一塊，就得看看對其他圖塊有什么影響。

旅行不是一件輕松的事

現在已經走過了哪些地方？

貝茜：我們從休斯頓出發，第一站是加拿大的克若瑞克，過了一夜后在格陵蘭島停靠加油。我們在冰島停留了幾天，在藍色溫泉湖泡溫泉、洗牛奶浴。我覺得，那里是全世界獨一無二的度假勝地。隨后我們到阿姆斯特丹拜訪朋友，之后去了吉姆一直想去的布拉格。馬拉喀什是我一直想參觀的地方，在飛往馬拉喀什的途中，我們在巴利阿里群島的馬約卡停留了一下。在馬拉喀什，我們住的是拉瑪穆尼亞酒店，這是去馬拉喀什必住的酒店！下一站我們到了馬耳他，這里正好處于馬拉喀什和開羅的中間，馬耳他很漂亮，教堂非常宏偉，我真沒想到自己會這么喜歡這里。

吉姆：因為不想經過利比亞，所以我們只能往北飛，也不知道航程是多少，不過馬耳他是一個非常棒的?？奎c。后面就是開羅，這次旅行要參觀世界七大奇跡中的兩個：金字塔和泰姬陵。

你們兩個星期走了好多國家，每個地方待了多長時間？

貝茜：迪拜是我們目前待的時間最長的地方，我們在這里要住三個晚上。我們的行程就是起飛、降落、住酒店；白天觀光，晚上住酒店，第二天再起飛。過程很艱辛，不過我們沿途拜訪了很多朋友，這些艱辛也就忽略不計了。

怎么保持旅行的節奏？

貝茜：每個人都旅行過，各有各的節奏。我們和曾經環游世界的人聊過，有一組人是駕駛“空中國王”飛機周游世界的，他們告訴我們，“到這也累……到那也累……”。每個人都說旅行不是一件輕松的事。

離開迪拜以后，下一站去哪兒？

貝茜：下一站是印度的阿格拉，不過，中途我們還要加油，多數會停在馬斯喀特，從這里直接飛到阿格拉基本不可能。我們將在阿格拉停留兩天，參觀那里的泰姬陵，之后飛往泰國北部的清邁，停留兩天，再到泰國南部的普吉島，停留四天，進行配帶呼吸器的潛水。泰國之后就是新加坡，然后是巴厘島，在巴厘島我會有一個盛大的生日慶祝會。我們會在巴厘島待四天，我準備參加白水漂流。

吉姆：后面就是去澳大利亞參觀艾爾斯巖石。我們必須在澳大利亞北海岸的布魯姆降落，辦理入關手續并加油。我們會飛到艾爾斯巖石機場，在附近酒店住一夜。估計可以在艾爾斯巖石參觀一到兩個小時，然后我們準備去澳大利亞南部海岸以外的袋鼠島。島上只有一座簡易機場，有人告訴我們，這里堪稱澳大利亞的加拉帕戈斯島，島上住著很多考拉和袋鼠。說不定，我們會在跑道上遇到它們呢！

貝茜：我們會在阿德萊德加油，和朋友一起吃午餐，然后飛往東海岸的凱恩斯看望幾個朋友，順便參觀一下大堡礁。我們計劃在凱恩斯停留兩天，然后飛往印尼群島的帕勞，這一航程很長。我們會在帕勞待四天，體驗配帶呼吸器的潛水。接下來就去香港和日本，中途在泰國加油。在日本的時候，準備在京都和東京各住兩晚，再到名古屋。然后，我們就會在俄羅斯一直飛一直飛，返回美國。

回到美國以后，離你們到圣路易斯參加家長周末還有多長時間？

貝茜：我們計劃在曾拍攝過《保鏢》的阿拉斯加科迪亞克島降落，看望一位大學同學。按照之前計算，最后一天的行程占了這次旅行總飛行時間的十分之一！我們將從科迪亞克島直接飛往圣路易斯，大約需要八到九個小時，是這次旅行最長的一段路程，中途會?？績纱?。

買飛鴻100的理由

當初為什么選擇買飛鴻100？

吉姆：飛鴻100大小適中，外觀也很漂亮，更重要的是，機上有一名女士，我們需要有衛生間。我們先是考慮了比奇公司的“富豪”（Bonanza）單發飛機和“空中國王”雙發渦槳飛機，然后才選擇了飛鴻。我們是在2004年定購飛鴻的，2008年12月接收飛機，當時我們的飛鴻100是全球交付的第一架飛機。除了駕駛和副駕駛，飛機上還有四個座位，不過現在只剩兩個座位了，我們拆掉了兩個座位用來裝東西。

貝茜：我們在飛機上帶了一些零配件。巴西航空工業公司考慮得非常周到，借了一些備用機輪之類的零配件給我們，以防出現意外情況——萬一我們飛到俄羅斯以后爆胎了，該怎么辦呢？只要卸掉舊輪胎，裝上備用輪胎，就可以繼續上路了！

做旅行計劃的時候，有沒有和巴西航空工業公司聯系？

吉姆：聯系了，他們希望我們帶著這些零配件，因為我們要去的目的地都沒有他們的辦事處，拿不到這些零件。他們非常貼心，愿意隨時為我們提供幫助。在馬拉喀什的時候，我們覺得有一臺計算機出了問題，等我們到了迪拜，他們已經從阿布扎比派了人來檢查。

貝茜：他們在巴西的聯絡中心有一面航圖墻，可以追蹤我們抵達的所有地點。我們有一個光點追蹤器，每次從機場起飛就啟動追蹤器，抵達后再啟動一次。他們一直密切注意我們的行蹤。

這次旅行的預算是多少？

貝茜：酒店、燃油和機場協調這三項的預算是20萬美元，燃油的上限是6.5萬美元。最貴的油是在加拿大的第一站加的，6美元一加侖，迪拜只要2.5美元。自己開飛機旅行，雖然不比乘飛機便宜，但是壓力要小多了，我可以自己排時間表。

那么，二位誰是機長？

吉姆：我們輪流當機長，這一次她是機長，下一次我就是機長。開飛機的就是機長，另一個人就負責看圖和無線電通信。

貝茜：我們倆就是一個團隊。