殼牌潤滑油： 產(chǎn)品突破推動行業(yè)升級

企業(yè)競爭力：殼牌研發(fā)的蘊含PurePlus技術的殼牌極凈超凡喜力產(chǎn)品，不但滿足精密復雜的發(fā)動機系統(tǒng)和更高的燃油經(jīng)濟性的需求，其清潔和保護性能也更加顯著。

社會效益：殼牌用產(chǎn)品創(chuàng)新以及贊助汽車環(huán)保馬拉松賽，激起了人們對能源的未來以及對道路交通的熱烈討論，也激勵著年輕的工程師們努力設計、建造和測試創(chuàng)新的超級節(jié)能汽車，不斷用產(chǎn)品突破推動行業(yè)升級。

在發(fā)動機技術日新月異的今天，對整個社會而言汽車早已不是單純代步工具，更是助推經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。隨著汽車消費的升級換代，消費者對潤滑油品質提出了更高的要求。作為世界500強企業(yè)排名第一的國際能源巨頭，殼牌不斷致力于生產(chǎn)更清潔的能源，在充分考慮企業(yè)對社會與環(huán)境影響的同時，不斷研發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品。如今，殼牌再一次走在了時代前端，推動潤滑油行業(yè)再次升級。

潤滑油的革新

2013年10月22日，殼牌發(fā)布了蘊含PurePlus技術的殼牌極凈超凡喜力0W-20、0W-30和 0W-40三種規(guī)格的全系產(chǎn)品，不但滿足精密復雜的發(fā)動機系統(tǒng)和更高的燃油經(jīng)濟性的需求，其清潔和保護性能也更加顯著。

據(jù)殼牌中國集團潤滑油業(yè)務大陸及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅介紹：“殼牌PurePlus技術是將天然氣轉換化為更為純凈的全合成基礎油，使產(chǎn)品在黏度、抗摩擦、抗氧化等方面表現(xiàn)更加出色，能夠幫助引擎保持近乎出廠時的清潔狀態(tài)，為發(fā)動機帶來卓越保護。”

沈堅解釋說，發(fā)動機內部如果很臟，則會增加發(fā)動機的磨損。因此，更加優(yōu)異的活塞沉積物清潔度對發(fā)動機意味著更好的保護。同樣的道理，更好的低溫特性使得發(fā)動機啟動時的磨損可以降低，從而延長發(fā)動機壽命。

據(jù)了解，在近期上市的全新0W系列產(chǎn)品中，0W20和0W30完全使用GTL（天然氣制油燃料）基礎油。與傳統(tǒng)的III類基礎油相比，使用殼牌GTL基礎油調配的機油產(chǎn)品擁有多種更加優(yōu)秀的天然屬性，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：更優(yōu)異的低揮發(fā)性，比其他常規(guī)III類基礎油低1%～2%，這是降低機油消耗的關鍵特性；更優(yōu)異的低溫特性，在-30攝氏度和-35攝氏度時的低溫泵送黏度降低了一半以上；更強的氧化穩(wěn)定性帶來更好的黏度穩(wěn)定性，意味著換油期內更好的保護性能；更優(yōu)異的活塞沉積物清潔度，與其他III類基礎油相比，活塞沉積物得分平均高出0.8分。

殼牌全球商業(yè)燃油及潤滑油（亞太及中東）副總裁吳瑞真表示：“殼牌致力于以負責任的方式幫助滿足日益攀升的能源需求。殼牌極凈超凡喜力的推出不僅意味著車用潤滑油技術領域里程碑式的革新，對整個行業(yè)也具有劃時代的意義。”

研發(fā)與創(chuàng)新

通過降低維護成本、延長設備壽命、降低能源消耗，殼牌不斷為客戶創(chuàng)造價值。當然，生產(chǎn)更環(huán)保的潤滑油，離不開革命性的研發(fā)與創(chuàng)新。

為了增強研發(fā)實力，殼牌在德國、日本（與昭和殼牌合資）、英國和美國均設有先進的潤滑油研究中心，擁有潤滑油、基礎油和潤滑脂等150多個專利系列產(chǎn)品組合，超過200多位科學家和潤滑油工程師專門從事潤滑油研究和開發(fā)工作。

為進一步研發(fā)潤滑油科技，殼牌還與包括大型發(fā)動機制造商在內的合作伙伴攜手，并借助與世界頂級車隊如法拉利車隊的合作，幫助殼牌將賽道的尖端技術應用到商業(yè)產(chǎn)品中。除此之外，殼牌還贊助了汽車環(huán)保馬拉松賽，他們努力設計、建造和測試創(chuàng)新的超級節(jié)能汽車，用最少能源行駛最遠距離的團隊就是獲勝者。