從數據中掘金 阿里收購友盟以掌握用戶信息

曖昧了半年多時間，阿里巴巴終于給了友盟正式“名分”。

日前，移動應用服務平臺友盟宣布：阿里巴巴已完成對其收購流程，收購后，友盟仍作為獨立公司保持獨立的運作。友盟并未對外披露具體的收購價格，但外界傳聞可能在7000萬-8500萬美元區間。從今年3月開始，有關阿里巴巴收購友盟的傳聞在坊間就已經流傳甚廣，不過雙方一直對該事件諱莫如深。

隨著這一并購案的交易結束，阿里巴巴成為繼百度在10月收購91.com之后，把屁股坐進移動應用渠道市場的又一巨頭公司。但是，相比百度的行為，以及騰訊公司早在2011年就開放了的渠道平臺，阿里巴巴這一收購案的意義更為深遠。

一直以來，阿里巴巴雖然推出了淘寶、天貓、支付寶和阿里云等多款移動應用，但苦無自己的移動應用分發平臺，阿里系APP產品能夠在多大程度上與用戶形成親密接觸，需要看騰訊和百度等第3方渠道的臉色，而其他品牌APP的優勢數據，阿里更是無法得悉。

當競爭的主戰場正在從PC端向移動端轉移的時候，阿里巴巴集團董事長馬云體味到“渠道為王”的重大意義，一旦失去自主掌控的應用分發渠道，BAT間的競爭必將于己不利。而更讓馬云看重的是，友盟還有著91平臺和騰訊所不具有的移動應用統計分析服務，這些能夠體現手機用戶使用習慣的信息，在大數據時代是比黃金還貴重的資源。

所以，在做足保密工作的情形下，馬云迅速購入友盟，以確保自己在BAT的移動端競爭中握有一張保證自己不敗地位的王牌。

幾乎在友盟宣布被收購的同時，阿里巴巴將推出移動電商服務平臺的消息也被曝光。該平臺最大的噱頭是阿里將向淘寶系賣家贈送阿里云手機，從而推動700萬賣家在移動電商發展的過程中繼續使用自己提供的平臺和服務。

友盟的“數據”誘惑

對于阿里巴巴而言，友盟最大的價值在其擁有的“數據分析”功能。

友盟自2010年8月推出國內首款移動應用統計分析服務以來，已經發展成為綜合性的移動開發者服務平臺。迄今，友盟已和國內多數的領先軟件開發商建立合作，覆蓋5.9億活躍設備，18萬個應用，6萬開發者。

友盟創始人蔣凡表示，隨著近年來智能手機的普及，在過去半年里，APP的數量呈現翻倍式增長。據友盟統計分析數據顯示，目前自己的平臺注冊開發者數量半年內增速達50%。“期望通過過去3年積累海量的數據，讓數據產生更大的價值。”蔣凡對此相當有信心。而數據的價值，也正被執著于大數據概念的阿里巴巴所看中。資深互聯網觀察人士劉興亮就分析表示，阿里巴巴在移動端的數據僅限于淘寶和天貓的購物數據，其他APP數據則掌握得并不多。

在大數據時代，掌握了人們的行蹤、飲食偏好和娛樂習慣等數據信息，都可讓阿里巴巴更貼近用戶。而友盟覆蓋了包括視頻、系統工具、游戲、閱讀、衛生保健以及拍攝美化類等多個細分領域的應用數據，能夠很好地彌補阿里的短板。一旦掌握了這些重要數據，阿里可以快速開發更多應用，并搶占手機客戶端分散的流量入口。另外，阿里數據量越來越大，可以將更多的增值服務作為一個清晰的盈利方式，促進大數據變現。

對友盟而言，搭上阿里巴巴這棵大樹，以后的日子自然不愁過。一方面，自去年開始，中國互聯網行業并購潮起，中小項目的投資機構面臨退出壓力，大量新創業項目的發展前景開始遭遇瓶頸，被大公司收購成為更現實的選擇。另一方面，“阿里巴巴能整合現有資源，為友盟提供包括推廣、存儲、廣告體系在內的一系列增值服務。”阿里巴巴無線事業部總裁吳詠銘表示。

阿里重金布局移動端

將友盟收入囊中，只是阿里巴巴移動戰略中的一環。

自今年10月開始，阿里巴巴來往與騰訊微信之間的“你來我往”儼然一出狗血的連續劇，也讓阿里巴巴的移動野心昭然天下。

10月25日，阿里巴巴邀請10萬“淘女郎”入駐來往，掀起了用戶“跟淘女郎來往做朋友”的熱潮。11月1日，來往又啟動了6000萬紅包加好友的金元攻勢，不過活動剛一推出就遭到微信的封殺，繼而引發來往與微信間的口水戰。微信的不厚道自然讓阿里巴巴氣不打一處來。11月22日，手機淘寶“以其人之道還治其人之身”，關閉了從微信跳轉到淘寶商品和店鋪的通道。

對雙方的互掐，電商觀察人士魯振旺表示，騰訊借助微信平臺直接切入了移動電商和移動支付，這讓阿里巴巴的核心業務面臨巨大挑戰，強推來往，正是為了補齊阿里巴巴在IM領域的短板。

來往和微信的口水戰只是阿里巴巴迫不及待布局移動互聯網的一個縮影。今年5月10日，馬云以2.94億美元獲得高德地圖28%的股份，成為高德最大股東。業內人士指出，騰訊SOSO地圖和百度地圖皆形成了一定的用戶規模，以電子商務起家的阿里巴巴，在這一領域相對來說比較空白，但是在移動端，地圖入口十分重要，因此入股高德地圖成為阿里最有效最直接的獲取移動互聯網入口的方式。

某種程度上，業界對于阿里巴巴入股高德稍顯“淡定”。個中原因在于此事敲定的十多天前，阿里巴巴早就讓人見識了它的財大氣粗。4月29日，阿里巴巴集團正式對新浪微博進行戰略投資。為了“阿里浪”，阿里巴巴豪擲了5.86億美元，引來了外界一片嘩然。

對于一直以來在SNS上苦心經營的阿里來說，雅虎關系、淘江湖、愛逛街等產品都未成氣候，入股新浪微博則能夠完善自己在移動社交媒體上的欠缺，從而打開移動端的一扇窗。

有分析人士認為，阿里巴巴近期的投資反映出馬云希望多維度來搶占移動端入口。投資陌陌以對抗微信，投資美團布局O2O，收購友盟獲得移動互聯網大數據，入股新浪微博殺入SNS，牽手高德地圖構建移動互聯網及O2O的入口……所有的這一切，都是圍繞移動社交、平臺入口、開發者數據、O2O應用和地圖等移動領域來展開，阿里巴巴在占領PC端后，急切地想在移動端占得先機。

新戰場的廝殺

阿里的不惜血本，緣于其在移動端未能占據有利的位置。

今年“雙十一”，天貓平臺的交易額已達350億元，這讓阿里巴巴再次證明了其在電商界無人能撼的龍頭老大位置。但正所謂居安思危，后來者正悄悄對阿里巴巴形成潛在威脅。

同樣在“雙十一”中，騰訊借助易迅+QQ網購+微信閃購的模式創下了近10億元的交易額。微信強大的號召力正讓對手越來越感覺到陣陣壓力。并且，微信平臺已積累了大量公眾號和服務號，未來用戶通過一家線下商場店鋪的公眾號，用語音表達自己想要的商品，并通過微信支付，商場收到信息后直接上門配送。而在這整個交易鏈條當中，天貓和淘寶的平臺已被置于微信構建的交易閉環之外。分析認為，微信已經幫助騰訊拿到了一張移動互聯網“船票”。在PC端遠不及阿里的騰訊也極有可能借助移動渠道，來打破阿里在整個電商業壟斷的格局。

和阿里巴巴一樣在移動端“遲到”的百度，在過去的時間里同樣表現得不遺余力。今年8月，百度以1.6億美元戰略投資人人網旗下的團購網站糯米網。不過，真正讓外界看到百度野心的是，今年10月百度用19億美元的天價完成對91無線的收購。此外，百度地圖、百度搜索等也在積極布局移動端。

在這樣的情況下，阿里不惜重金多方收購，希望在落于人后的情況下補上自己在移動端的功課。劉興亮就此指出，大舉收購和促使賣家到移動端的行為，表明阿里巴巴集團已經傾盡其整體資源在發展移動互聯網。“與微信相比，阿里巴巴缺乏殺手級別的社交應用工具，雖然現在極力推廣來往，但也必須要用金錢換時間。”阿里小微金融CEO彭蕾就曾并不諱言地表示，阿里巴巴感受到了騰訊在移動O2O和移動支付領域所能給阿里巴巴帶來的潛在威脅。

如此看來，如果阿里能夠在收購之后成功對友盟實施整合，馬云在移動互聯網領域的地位無疑可以進一步夯實。但無法回避的是，無論是阿里參股后的新浪微博，還是如日中天的微信，大家都沒有找到成熟的商業模式。對于阿里、騰訊、百度三巨頭而言，即便領到了入場券，也很難預測誰將笑到最后。