入勝之旅 試駕路虎全新一代攬勝

2月下旬全新一代攬勝以標(biāo)識(shí)性的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩和懸浮式車頂，及更加利落且彰顯氣魄的車身線條，駕臨亞龍灣。海風(fēng)輕拂中，與全新一代攬勝近距離接觸，剖析它的每一處細(xì)節(jié)。

首次采用全鋁合金車身

設(shè)計(jì)師堅(jiān)持經(jīng)典攬勝的DNA不放棄，在細(xì)節(jié)上做了變化，賦予它引領(lǐng)路虎未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的使命，同時(shí)0.34的風(fēng)阻系數(shù)也堪稱出色。最讓設(shè)計(jì)師得意的是首次在SUV車型中引入全鋁合金、輕量化車身設(shè)計(jì)，結(jié)合底盤及傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)，減重達(dá)420公斤。

減少50%控制開關(guān)

減法更能凸顯品質(zhì)。全新一代攬勝比上一代減少了50%開關(guān)的控制布局，取而代之的是人性化操控接口，更加得心應(yīng)手。從音響設(shè)備、遠(yuǎn)洋游艇、精品家具、珠寶設(shè)計(jì)中汲取靈感，以藝術(shù)品的心態(tài)精心雕琢內(nèi)飾空間。軸距增加42毫米，后排腿部空間增加118毫米。后排兩個(gè)獨(dú)立的、帶按摩功能的真皮座椅，帶來(lái)至臻乘坐享受。

自動(dòng)地形反饋系統(tǒng)

全新一代攬勝給全天候全地形能力定義了一個(gè)全新境界，裝備第二代自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)Terrain Response。與上一代相比，其最大的革新在于自動(dòng)、智能——高頻次不斷監(jiān)測(cè)路面狀況，根據(jù)不同地形、路況自動(dòng)選擇最為恰當(dāng)?shù)能囕v設(shè)置。能在沙地模式以及巖石攀爬等5種模式間自動(dòng)切換。離地間隙達(dá)到303毫米時(shí)額外提供17毫米間隙及優(yōu)化的接近與離去角，涉水深度增至900毫米。

百公里加速5.4秒

不僅越野不含糊，極速亦是好手。510馬力的5.0升LR-V8機(jī)械增壓車型，百公里加速僅5.4秒，較上代縮短0.8秒。8速自動(dòng)變速箱，在綿密細(xì)膩的驅(qū)動(dòng)下傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的每一分力量。