應用能夠走多遠，靠數據

移動互聯網給巨頭帶來的是挑戰，給創業者帶來的則是機會，因為它帶來了變化。高德公司過去就是傳統的地圖公司，正是因為移動互聯網的到來，我們才走進了移動互聯網領域，業務發生調整。這種變化給高德這樣一個曾經創業過的公司和正在創業的公司所帶來的更多還是機會。

這種變化帶來的最大機會是在數據層面。移動互聯網最大的特點是讓基于位置的生活服務大爆發，這其中產生了數不清的數據，其中與導航地圖相關的占據了67%，其次是生活消費和出行服務。

很多服務在PC時代也都存在，但是跟位置聯系起來之后，這是一個新的維度。因為移動自然就要跟地圖位置發生關系，人們在移動的過程中誰也離不開位置，以至于到現在為止所有的智能手機都出了地圖服務，定位成為標配。地圖實實在在成為移動生活服務的一個重要方面。

地圖的價值有多大，我們可以看到傳統互聯網公司中只要是有搜索業務的必做地圖，它在今天的價值相當于PC時代的搜索。搜狗、百度就不用說了，包括蘋果、亞馬遜現在都在做地圖，而騰訊、阿里、360等也對地圖業務趨之若鶩，這說明地圖在整個移動互聯網大的產業鏈中處于非常核心和基礎的位置。

這樣一個位置的新維度，給我們的移動生活帶來了什么呢？真實性、趣味性、互動性，更加方便、快捷、有效，未來移動生活服務的應用在整個移動互聯網不斷深化發展的進程上，一個應用能走多遠，單靠一兩個功能肯定不行，而要靠數據。我們現在提大數據、海量數據，這才是支撐移動應用能做多好、能走多遠的決定性因素。

過去傳統的地圖數據公司有個很大的問題，因為他們都是從某一個領域、從做2B應用發展起來的，在滿足互聯網和移動互聯網實時、動態、多樣化需求的形勢下，都很難做到怎么滿足海量用戶多樣化、個性化、精準、有效的服務，這就是大的問題。

牽手阿里，因為數據

數據一直是困擾所有地圖公司的一個大難題，這也是世界性的難題，因為地圖的基礎數據包括路網信息、地圖背景要素，當然，還有邊界線等等要素，但是做移動互聯網，更多的是與生活服務類信息進行融合、關聯，在此基礎上做出精準有效的服務。

精準、有效是移動互聯網時代特別強調的點，如果我們按照傳統的互聯網服務，通過搜索，以頁面的形式在移動端進行展示，這種服務是不可想象的，也不可能滿足用戶的需求，高德公司在這方面已經走在前面，因為這樣一個難題谷歌至今也沒有解決。

真正做到移動狀態下服務的精準有效最終還是要靠數據能力，這不僅是指獲取數據能力，還包括獲取后如何利用的問題。

阿里與高德的牽手不僅僅是資本層面的投資，我們更看重業務層面的戰略合作，首先一個很重要的內容就是數據，我們要共建、共享一個大的數據平臺。

過去我們這些地圖公司還是以自己的專業隊伍進行采集，回來以后進行制作，我們想三方合作，通過用戶上傳、反饋做數據，其實這里面的很多盲點和難點，解決不了我們遇到的困難和困惑，為什么？因為我們所面對的地理信息數據是無邊無際的，海量的，取之不盡用之不竭的。

我們跟谷歌的人也交流過，他們也有一個很笨的辦法，通過自己的渠道代理，發一些表格，讓商戶填寫，然后反饋給他們，這是一種方式；還有一種方式就是標注，給他一個數據，騰訊、百度、360都做標注，我們也有標注，但數據少的可憐，把獲取數據想建立在用戶基礎之上，這也是竹籃打水。

到底怎么解決這個事情，在過去，不同合作方之間數據的融合匹配是一個很大的難題，我們跟阿里合作很重要的價值就在這里。阿里每天所產生的交易訂單數是2400萬，每一個包裹上面所承載的就是商戶的信息，地址、名稱、電話，而且還有收件人和發件人，這就解決了過去一個非常難的難題，怎么能夠海量的獲取商圈中的信息。

電商解決了這個問題，基礎數據和電商數據能夠開放共享，我們合作時間非常短，我們很快能夠建立起以地圖導航數據為基礎、為核心和大眾生活服務類信息進行融合的大數據服務體系，我們的數據會達到億萬級，比如商戶信息都會是億萬級的規模。

現在你們在市場上聽到很多競爭對手說這家數據好、那家數據差，其實到用戶手里看不出數據的差別，在半年、一年以后，我們在這方面就會具有影響巨大的優勢，數據是決定未來移動應用尤其生活服務類應用能做多好、能走多遠的根本性因素。高德跟阿里這樣一個戰略合作在數據上會產生顛覆性變化，當然，這也非常符合阿里未來的戰略，因為有大數據戰略，從我們角度講，我們要借助這樣一個合作伙伴每天產生的2400萬數據輸入到我們的數據庫中，為廣大的創業者、為整個移動產業鏈、為整個移動生產打造數據服務支撐體系。

移動互聯網：機會大于挑戰

高德公司做移動互聯網戰略，市場上有很多質詢和疑問，一個傳統公司怎么做移動互聯網？其實我們做的事情很簡單，順勢而為，用地圖跟移動終端有天然的血緣關系，能夠很容易地進到移動終端，我們做這個事情應該是順勢而為。

過去我們是做傳統行業，主要還是為汽車提供服務，未來，我們會提出一個新戰略，“四屏一云”的概念，我們有一個屏是汽車屏，未來汽車也是帶著四個輪子的移動終端。過去汽車導航是信息孤島，憑著“四屏一云”這樣一個概念也是為了應對未來汽車發展變化趨勢，未來汽車導航也是在線的，我們要先占領移動終端，所以我們提出這么一個戰略。

好在移動互聯網對于創業者和新進入者來說，機會大于挑戰。

過去PC互聯網很容易出現巨頭壟斷，一家獨大，我認為移動互聯網可能會改變這種格局，首先是因為移動互聯網變化快；第二，PC入口很簡單，操作系統很單一，全部是Windows，在上面很容易產生巨頭，巨頭入口把住以后其他人就沒機會了，但是移動互聯網操作系統類型比較多，這本身就是對市場的重新分配。第三，移動互聯網帶來的最大機會是移動應用，是碎片化的，把過去總入口、總巨頭所把持的氛圍不斷的切碎，這也是給大家帶來的機會。

（根據高德公司董事長兼CEO成從武在MIIC移動互聯網創新大會演講整理）