志在藍(lán)天，就奮力翱翔

我有一個造飛機的夢想

夕陽的余光慢慢散去，天漸漸黑了下來。燈火通明的西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院校園里也熱鬧了起來，操場上有人在大力扣籃，有人在跑步，附近的小餐館也逐漸人聲鼎沸起來……與所有普通大學(xué)的傍晚一樣，結(jié)束了一天學(xué)習(xí)的學(xué)生們正悠閑地享受著放松的時光。

在機電學(xué)院一樓的試驗室里，燈還亮著，在100平米的空間中只有一個忙碌的背影：一會兒走到已經(jīng)初見形狀的機翼前查看，一會兒又到書桌前的圖紙上寫寫畫畫，一會兒踱著步眉頭緊鎖著，一會兒又笑顏頓開。

“咦，那就是那個想造飛機的人吧？”

“就是他，真羨慕他啊，那么敢做。”

“聽說花了不少錢呢！”

“那都是人家打工賺來的。”

實驗室外傳來輕輕的說話聲，讓正忙碌的陳墨很想跟他們交談幾句，但還有這么多工作沒有完成，還是先做完了再說吧！

近一年的時間里，西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院飛行器制造工程專業(yè)的學(xué)生陳墨都把自己關(guān)在實驗室里。為了完成制造一架輕型飛機的夢想，他已經(jīng)很久沒像同學(xué)一樣，下課后找上三五個好友去運動了。

“我小的時候看到飛機在天空飛，覺得這個東西很神奇，那么大竟然能飛到天上去，自己也想造一架。等我長大后。才發(fā)現(xiàn)造飛機并不是小時候拆拆裝裝的游戲，而是一個復(fù)雜而系統(tǒng)的工作，于是就想待自己畢業(yè)后，用所學(xué)的專業(yè)知識造一架飛機。在求學(xué)過程中，我看到新聞報道有一位農(nóng)民自制小型飛機并試飛成功，我想別人可以，我是學(xué)習(xí)這個專業(yè)的，為什么就不可以呢？造飛機的想法在那一瞬間堅定了。”

陳墨決定制造的是名為JDT Mini-Max的輕型飛機，它由美國著名的超輕型飛機設(shè)計師Wayne Ison所設(shè)計，同型號自制飛機在世界各地有3500多架在飛，保有良好的飛行安全記錄。

雖然已經(jīng)有許多成功的案例供陳墨參考，但畢竟是自己親手做，其難度并不小。第一是資金的困難，制造一架這樣的飛機大概需要人民幣十萬元左右。如何籌集到資金，還真是把陳墨難倒了。為了完成自己的想法，陳墨先后將獲得的各類獎學(xué)金攢下來，平時還利用各種時間勤工儉學(xué)，給同學(xué)的手機貼膜，維修手機、電腦，還在校內(nèi)開了個小商店，想盡了方法籌錢。第二是場地的問題。制造一輛飛機不是短時間內(nèi)能完成的，在哪里進(jìn)行組裝，如何存放各類材料都是問題，最后是系里解決了這一困難，專門為陳墨提供了一間100多平方米的實驗室，供其組裝飛機。第三就是技術(shù)方面的問題，一下子要做出這么一個大家伙，陳墨還真是第一次。他從國外專業(yè)網(wǎng)站上購買了圖紙材料，對著上百頁的英文圖紙、資料一點一點地學(xué)，遇到不認(rèn)識的單詞就翻字典。為了確保組裝無誤差，在有的環(huán)節(jié)，陳墨會根據(jù)圖紙，在電腦中畫出1：1的CAD圖并打印出來，比照組裝。第四就是飛行員的問題。雖然圈內(nèi)一位有飛機駕照的華裔加拿大“飛友”曾專程來拜訪他，并主動提出為他試飛。陳墨還是想自己“飛”。為此，陳墨專門買了個飛機模擬器，安裝了空軍飛行學(xué)員的學(xué)習(xí)軟件，練習(xí)了大半年，從最開始的跌跌撞撞，到每一次都平穩(wěn)降落，花了他大半年的時間。

“遇到挫折和困難，就想著怎么去解決，問國內(nèi)的這些飛友、查閱資料。當(dāng)然也有過放棄的想法，然后自己去爬爬山，心靜下來了，回來繼續(xù)做。”談及制作中的困難時，陳墨倒是很淡定。但一說起最終的成果，陳墨卻抑制不住欣喜，“我最開心的事情就是一堆堆的原材料經(jīng)過我的雙手變成了飛機上面的零件，最有成就感的就是我把這一個個零件組裝在一起變成了一架飛機。”

所有的一切努力都只為了那架由自己親手打造的飛機能一飛沖天，“飛機試飛的那天我出奇地冷靜。一遍又一遍仔細(xì)地回想我造飛機的每一個細(xì)節(jié)。全部過了2次發(fā)現(xiàn)沒有什么問題，不會出什么差錯才放心。等到飛機飛上天的那一刻，我大聲地吶喊了一聲。并沒有那種感動得痛哭流涕的感覺。因為我覺得我過去付出的這一切，應(yīng)該會有這樣的回報。”

華商報是第一家報道陳墨造飛機事跡的媒體，新華社也對其進(jìn)行了專訪，隨后人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、搜狐等知名網(wǎng)站都轉(zhuǎn)載報道了這一消息，這一主題的相關(guān)搜索也達(dá)到近萬次。隨著其所造飛機試飛成功的消息傳開，與陳墨的淡定不同，在西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院的貼吧、人人網(wǎng)上，同學(xué)院的同學(xué)們顯得更為興奮，“實訓(xùn)樓一樓，每天路過的時候有看到，挺羨慕，挺欽佩。”“墨哥太牛了，真是明德一大神人”“真的飛起來了，太厲害啊！”……

大學(xué)，比想象中來得慢一些

從造飛機開始，陳墨就成了學(xué)校里的“名人”，有人羨慕，有人贊嘆，也有人不理解……無論身邊有哪種聲音，陳墨都沒有放棄過制造飛機的夢想。因為自己能進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)自己喜歡的專業(yè)，并干自己喜歡的事是多么得不容易。

從高中到大學(xué)，一般人只用三年的時間，而陳墨卻用了六年，才走進(jìn)自己渴望的大學(xué)教室。

出生于陜西渭南白水的陳墨，這一名字，還頗有些來頭。根據(jù)傳統(tǒng)五行的說法，他命中缺水，父親以“墨”寄以希望。水是看似最無力卻是最堅強的，也許正是父親的希望，讓這個普通家庭的孩子以堅強為后盾，走進(jìn)了大學(xué)。

與許多學(xué)生一樣，高一、高二時，陳墨并沒有意識到學(xué)習(xí)的重要性，時間就在半玩半學(xué)中走到了高三，“等到高三，突然間意識到了升學(xué)的壓力，這個時候已經(jīng)后悔自己當(dāng)初沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)。”憑借著一股韌勁，他的成績也在慢慢提升，“還記得我高三第一次綜合考試，數(shù)學(xué)只考了22分，經(jīng)過一個月的努力，第二次考試我的數(shù)學(xué)是67分，第三次就是81分。其實任何時候只要去努力、下功夫，你的成績就會不斷進(jìn)步。”當(dāng)面臨學(xué)習(xí)沒有進(jìn)步時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)身邊的人都對自己寄予了期望時，陳墨也感受到巨大的壓力，所幸他并未被壓力打垮，而是以自己獨特的方式——晚自習(xí)后在操場上跑幾圈，周末跑到?jīng)]有人的地方大喊幾聲來為自己減壓。

一直努力著，但由于基礎(chǔ)打得不好，陳墨的成績一直在班上處于中游。但這并不妨礙陳墨對未來的懂憬，“高一高二時對于自己的將來。可能是出于孩子的那份懵懂，沒有做過太多的計劃。等到高三的時候，我突然意識到自己將來要干嘛，因為我從小就喜歡動手，那么我還是把自己定位在了制造行業(yè)。”

高考結(jié)束后，陳墨并沒有等來令人高興的消息，因為他的成績連當(dāng)年二本線都沒有上，“得知成績后一段時間很沮喪，連個二本都沒有考上，感覺面子上很掛不住，而且離自己的理想還有很大的差距。”在三本批次招生的多為民辦院校，收費較高，這讓來自普通家庭的陳墨犯了難，是讀，還是不讀？

一番思考后，陳墨決定外出打工，等賺夠了錢再繼續(xù)自己的大學(xué)夢。接下來復(fù)習(xí)與打工賺錢成為了陳墨最重要的兩件事。打工階段做過很多事情，發(fā)傳單，到建筑工地當(dāng)小工，做推銷員……用盡了全部力氣都只能賺來一點點的辛苦錢，讓陳墨覺得不學(xué)點真本領(lǐng)生命就真的浪費了。于是他又重新回到學(xué)校里面復(fù)習(xí)。第三次高考后，陳墨收到了西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院的通知書，專業(yè)就是自己渴望了很久的飛行器制造工程。

“我選擇專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是興趣。首先是出于對飛行器制造工程這個專業(yè)的喜歡，才專門有針對性去找開設(shè)這個專業(yè)的院校，最后決定明德學(xué)院。因為我相信，興趣決定一切。你喜歡了，你會做得很好；你不喜歡，強迫自己做出來的肯定不會好。”

人生的意義不能用高考成績衡量

陳墨制造飛機并試飛成功后，當(dāng)?shù)弥涫且幻麃碜赞r(nóng)村并只就讀于三本的大學(xué)生時，記者萌生了對其進(jìn)行采訪的想法。進(jìn)入《高校招生》雜志工作后，記者接觸了許多考生，有的因為沒有考上重點大學(xué)就否定自己，認(rèn)為未來一片暗淡，其實心理還未成熟的他們忘了自己才是命運的掌握者。

在談及自己的高考經(jīng)歷時，陳墨也說：“在沒有考入好大學(xué)時，我也沮喪過。2007年考上三本沒有去讀，也是‘面子’作怪，覺得不讀好大學(xué)就沒什么意義。”但進(jìn)入大學(xué)后，他的想法發(fā)生了轉(zhuǎn)變，“上了大學(xué)后我才發(fā)現(xiàn)，學(xué)校怎么樣是次要的，關(guān)鍵在于自己。”當(dāng)記者提出當(dāng)下許多考生高考未考好，就否定自己、否定大學(xué)、否定人生的觀念時，陳墨提出了自己的看法，“大學(xué)雖然是人生中最有意義的歲月，但高考的成敗卻不能用來衡量人生的意義，我們上學(xué)這么多年，最終需要把我們學(xué)的這些東西在大學(xué)里面得到升華。甚至說，我覺得在大學(xué)里我們最重要的是學(xué)會在這個社會中生存的本領(lǐng)，而我們高中初中小學(xué)學(xué)的都只是為了給我們學(xué)習(xí)這個本領(lǐng)做鋪墊。”

要說陳墨制造飛機是多么了不起的成就，未免有吹捧之嫌。當(dāng)記者得知關(guān)于陳墨的故事時，感覺這是個敢想敢做的年輕人。經(jīng)過幾次交流，記者發(fā)現(xiàn)陳墨身上有著比當(dāng)下大學(xué)生更成熟的想法和更平和的淡定。當(dāng)他未考上理想大學(xué)時，當(dāng)他的大學(xué)夢受阻時，他沒有放棄，而是用自己雙手賺來的錢支撐大學(xué)生活；當(dāng)他萌發(fā)了制造飛機的念頭后，當(dāng)他決心做一架真正的飛機后，他從未退卻，遇到困難就想辦法解決；當(dāng)他獲得了一定的成績時，當(dāng)他制造的飛機真正遨翔天空時，他也沒有得意忘形。“我接下來還想做直升機”當(dāng)問到未來的打算時，陳墨這樣說。

“我覺得自己能成功，最主要的原因是敢想、敢做、敢堅持。第一，打破自己思想的枷鎖，敢于去想別人不敢想的，甚至是別人覺得不可能的事。第二，敢于去實施，不要僅僅停留在說上，邁出行動這一步，就成功了一大半。第三，堅持，這是最難熬的，也是最重要的，只要熬過黎明前的一點點黑暗時間，就會看到光明。”對于自己取得成績的關(guān)鍵，陳墨給出了這三點原因。

采訪到最后，當(dāng)記者問起陳墨對現(xiàn)在仍然在高三教室的學(xué)子的建議時，他想了想，說：“我想說，希望就在前方不遠(yuǎn)處，加油。無論你的夢多么地大，多么地不切實際，只要你肯為你的夢去付出努力。那么你就會離你的夢想更近一步。終有一天，你會實現(xiàn)你的夢想。”

記者手記

大學(xué)之于考生的意義在哪里？仿佛很長的一段時間里，大學(xué)是父母、老師給高三學(xué)子的一個許諾，只要考入理想的大學(xué)，就再沒有約束，再沒有繁重課業(yè)，再沒有一場接一場考試，取而代之是豐富多彩的社團活動，充足自由時間的美好四年；如果沒有考上好大學(xué)，則只能永遠(yuǎn)都比考得好的人差。因此有一些考生一進(jìn)大學(xué)就給自己放起了“假”，不想上的課，那是因為老師講得太枯燥，逃唄；不想寫的作業(yè)，那是沒意思的測試，上網(wǎng)復(fù)制粘貼唄。一邊消耗著最青春燦爛的歲月，一邊感嘆著“無聊”。而也有一些考生，如陳墨一樣，他們從來沒有覺得大學(xué)時間太多而用不完，而是擔(dān)心光陰溜得太快做不完自己的事。他們有一顆大大的“野心”：專業(yè)知識課堂上學(xué)得還不夠，還要去圖書館挖掘養(yǎng)分，即使圖書館的位置再難占，每天也樂此不疲；僅專業(yè)知識還不夠，個人能力還要提升，表達(dá)不好的就去演講社吧，文筆不好的就去文學(xué)社吧……同樣的四年，有人過得忙碌，有人過得悠閑。過得忙碌的都在找尋自身的不足，再一點一點去改正、去提高；過得悠閑的卻在抱怨學(xué)校不好，專業(yè)不對，仿佛自己大學(xué)的不精彩正是因為高考沒有考入更好的大學(xué)。

我很贊同陳墨的一句話，那就是“高考的成敗不能用來衡量人生的意義”。無論通過高考進(jìn)入了哪個層次的大學(xué)，努力的那個終會笑到最后。考入重點大學(xué)也可能荒廢學(xué)業(yè)而一事無成，考入普通大學(xué)也可能后來居上，這一切并不是環(huán)境給予的，而是自己的爭取。所以，三本就讀的陳墨并沒有因為自己的大學(xué)不好而虛度光陰，所以能把心中萌發(fā)的造飛機念頭變成了現(xiàn)實。你，也可以和他一樣。