液壓與氣動技術課程理實一體化教材的建設研究

摘 要 傳統的高職教材，重理論輕實踐，不利于理實一體化教學模式的開展。本文從液壓與氣動技術課程理實一體化教材建設的必要性出發，提出了教材建設的中心思想，教材建設的主要框架，教材建設的特點和特色等方面，闡述了理實一體化課程教材編寫的發展方向。

關鍵詞 高職教材 液壓與氣動技術 理實一體化

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

0 引言

“液壓與氣動技術”是我系機電一體化技術專業的一門基礎課。內容主要包括兩大技術為液壓傳動和氣壓傳動，涉及液壓介質和流體力學原理、液壓元件、液壓回路、氣動系統等多項內容。是一門理論與實踐緊密聯系，基本知識和技能操作并重的課程。我系“液壓與氣動技術”課程已經實行理實一體化教學模式，但是缺乏配套的教材，不利于教學改革的開展。所謂理實一體化教材，是將理論與實踐教學內容合二為一的教材。理實一體化教材以提高學生的應用能力為指導思想，以職業能力培養為核心，使理論和實踐更好地相結合，是高職高專教材建設的發展方向。

1 高職理實一體化教材建設的必要性

教學改革的深化主要措施之一就是教材建設。編寫適合高職高專人才培養要求的教材，是高職院校教材建設的一項重要工作，目前的教材主要以本科為藍本，重理論輕實踐，教材更新緩慢，脫離教學改革實踐，所以難以達到高職教學的基本要求。“液壓與氣動技術”采用理論實踐一體化教學法成為當前教學改革的主要方法，在全新的教學理論貫穿于課題教學過程的同時，教學內容必須順應課堂教學要求，必須滿足理實一體化教學的要求。可以進行內容模塊化、任務化的整合，重新整理授課內容和學時分配，并改變傳統授課方式為“教、學、做”一體化授課方式。所以實施理實一體化教學，教學理念改變是關鍵的同時，具備一套理實一體化教材是重中之重。

2 教材建設的中心思想

傳統的教學方式一般是先學習理論，然后進行幾個相關的實驗項目，再進行為期一周的實訓。這導致理論與實踐相脫節，理論課時較多，重理論輕實踐，不符合高職高專的教改要求。教材建設的中心思想之一，就是輕理論重實踐，理論夠用為主，實踐內容要強化。要借鑒先進理念，降低理論難度。從一些先進國家和地區開展專業教學和培訓活動所采用的教材中，我們不難發現許多比較優秀的國外專業教材的特點，即以圖代文，化難為簡；模塊組合，層次分明；案例介紹，通俗易懂。①為此，教材建設過程中，公式推導、復雜元件的工作原理、繁瑣的定義我們進行了刪減和簡化，取而代之的是簡明扼要的文字說明、圖形符號、例題、標準的回路圖，并在每個任務中發掘出1～3個生動的典型實例，整個教學實踐學時要占60%。

同時理實一體化教材要求依據專業人才培養目標，即知識目標、能力目標和技能目標，結合我系實驗實訓室的條件和學生的學情。以模塊為主線，完成每個模塊中的教學任務為目標，適當地調整教學內容的深度和廣度，并把職業資格標準融入教材中，從而有計劃地開展學生知識、能力和技能的培養。

理實一體化教材應充分體現“教、學、做”為一體的教學改革思想，突出以能力培養為主線，理論知識夠用為主，校企合作開發，教材的內容具有很強的實用性。

3 教材建設的主要框架

液壓與氣動技術課程內容分成4個模塊，分解成12個教學任務。教學內容中理論知識緊扣夠用為主，如模塊一（液壓傳動基礎知識），在傳統的教材中，有大量公式推導、概念等理論知識，教師在教學過程中耗時、耗力，教學效果仍很一般，而在新教材建設中被簡化成兩個任務，利用多媒體教室和實驗實訓室進行教學，教學方法新穎，教學手段多樣化，提高了教學效果，體現了教學改革的成果。教材建設的主要框架見表1。②

4 教材建設的特點

4.1 注重校企合作開發

為了實現學生畢業與就業的零距離，提高學生的就業能力，就要求專業知識與企業知識的零距離，企業優秀的工程師或技能能力應參與整個課程建設的過程之中。我系的教師與揚州亞威機床有限公司工程師合作編寫了《液壓與氣動技術》校本實訓教材，揚州亞威機床有限公司工程師根據多年從事液壓技術工作的實踐經驗，把企業的人才需求標準引入到教學內容中，把揚州亞威機床有限公司部分典型液壓工作回路的內容和要求引入教材，不僅提高了我系專業教師團隊的專業技術水平，也為我系培養有一技之長的技能性人材提供了幫助。

4.2 案例的實用化

內容模塊中的每個任務，都會設置1～3個案例。案例的本質是創設學習情境，即將某些概念、原理等學習內容置于一定的實際情境中，以此開展教學。案例提供了師生互動的中介，搭建了原理學習與問題解決之間的橋梁。③案例的選取很重要，既要求案例具有趣味性，以激發學生學習的興趣，又要結合學校實驗實訓室的實際情況，同時還要兼顧理論知識和實踐相結合。通過案例提出問題，引入新課題；通過案例分析，學生來理解枯燥的理論知識。案例的內容要反映本模塊的重點、難點，要避免出現案例的代表性、典型性不夠。比如模塊二液壓元件，任務1動力元件的拆裝和工作原理，其中1個案例為CB-B型的齒輪泵的拆裝和工作原理，整個案例就圍繞齒輪泵先拆裝后講解來完成，高職學生對動手操作很感興趣，每組同學開始上課就能投入角色，在拆裝的過程中，提出一系列問題，在解決問題的過程中，講解齒輪泵的工作原理。

4.3 教材工具化

教材作為教學活動的客體，是連接主導與主體、發揮主導作用和主體作用的中介，具有明顯的工具性。④工具化分兩個方面來看，一方面它是課堂上學生發揮主體作用的工具，另一方面它又是教師發揮主導作用的工具。

5 《液壓與氣動技術》教材建設的特色

液壓與氣動技術課程是內容模塊化、教學任務化、案例具體化的理實一體化教學模式。教學形式主要通過學生為主、教師為輔的學習過程，課程始終圍繞學生能力和技能的培養。

液壓與氣動技術教材建設的特色體現在：一是變傳統課堂教學知識講授為主為實驗實訓室中“教、學、做”一體化為主；二是變課程教學以理論思維型為主為實驗實訓室中動手操作、培養技能為主；三是變課程教學以常規理論知識、定律、公式的推導為主為以完成一個個任務為主；四是變課程教學學生被動聽講為學生主導，主動參與操作、積極參與新知識的探索；五是變課程評價標準以教師講好為主為以學生學好（有興趣、能力有明顯提高）為主。

6 結束語

理實一體化教學模式是高職教育課程改革的基本理念，目前我系已有序開展理實一體化教學，但能否有效實施好“理實一體化”教學模式的探索，除在實際教學中要不斷總結和提高外，結合本校實際形成一套行之有效的配套教材也是重中之重。讓理論與實踐有機結合在一起，從而提高教師的教學實踐能力，提高高職教育的水平和質量，為社會培養出更多高素質的應用型人才。

注釋

① 龔肖新.高職教材《液壓傳動與氣動技術》編寫的改進與思考[J].職業教育研究，2007.7：27-28.

② 孫健等.理實一體化教學方法在《液壓與氣動技術》課程教學中的應用[J].產業與科技論壇，2013.6：160-161.

③ 丁洪東.淺談理實一體化教材的建設[J].科技信息，2010.6：580-581.

④ 張揚群等.職業教育理實一體化教材設計與編寫探析[J].中國職業技術教育，2011（24）：68-72.