區域創新視角下高職院校校企深度合作模式探析

摘 要 校企深度合作推動區域創新資源的重新整合，促進區域創新環境的改善，加速了區域創新知識的轉移。高職院校要積極探索校企深度合作的模式，努力提高人才培養水平，服務區域經濟社會發展。

關鍵詞 區域創新 校企深度合作 合作模式

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

校企深度合作、共同培育人才，是貫徹落實黨的十八大關于“轉型發展、創新驅動戰略”的實際行動，是加快區域經濟轉型崛起的重要途徑，也是校企雙方尋求共同發展的重要舉措。

1 區域創新視角下校企深度合作的價值

所謂校企深度合作是指高職院校與地方企業利用各自的資源優勢、環境優勢和發展需要，在專業建設、聯合辦學、實習就業、共建生產性實訓基地、人員交流、社會培訓及校企聯合項目研發等領域開展全方位的、深層次的合作與交流，促進高職院校與企業相互滲透和相互交融，共同培育滿足社會需求的高技能應用型人才，最終實現學校、企業、學生和社會多方互惠共贏的目標。校企深度合作在區域創新視角下價值凸顯。

1.1 校企深度合作推動區域創新資源的重新整合

區域創新要求將產品創新與知識創新緊密結合起來，需要大量的資源支持，包括知識性資源和資產性資源，這些資源由不同的主體供給。其中高職院校的知識性資源如人才、智力、文化成果相對充裕，生產、加工、傳播、轉化知識的能力較強；而企業的資產性資源相對豐富，資金雄厚、廠房寬敞、設備先進，對市場的反應最靈敏，對技術創新的觀點最具前瞻性。校企深度合作可以促使高職院校與企業之間將區域內創新資源進行重新整合，實現零距離的對接，彌補了各自在研發中的不足，最大限度地發揮了各自的資源優勢，不斷滿足企業新產品開發的需求，不斷提升學校的辦學實力，促進區域創新能力整體提升。

1.2 校企深度合作促進區域創新環境的改善

區域創新不僅需要校企雙方積極參與，主動配合，還需要良好的外部環境，如法制政策的支持、教育經費的投入、區域內人員文化素質的提高、交通、通訊的便捷等方面。創新環境的好壞直接關系著區域創新的成敗、直接影響著區域創新的過程和結果。①高職院校和企業都是區域創新的主體，與地方政府的利益密切相關，地方政府和職能部門為調動雙方的積極性，會充分發揮其橋梁作用，溝通高職院校與地方企業、行業的聯系，盡力消除各種校企合作的障礙、疏通校企合作的渠道、規范校企合作的過程，力促校企深度合作健康發展、互利共贏。因此校企深度合作無形中為區域創新提供了完善基礎設施、制定了各種政策來保護創新的知識成果，有力地推進了區域創新環境的改善。

1.3 校企深度合作加速了區域創新知識的轉移

知識轉移對區域創新具有促進作用，它是指知識從一個主體轉移到另一個主體的過程。校企深度合作的動機就是轉移知識，高職院校從企業、行業聘請技術骨干、技術能手、一線師傅擔任專業帶頭人、兼職教授和實訓指導師，不定期邀請企業家進校園講學，積極參與專業人才培養；同時安排專業教師到企業掛職鍛煉，熟悉一線生產經驗和最新技術信息，派遣教授到企業擔任總工程師、總經理等職，帶領教學團隊與企業聯合進行專利產品開發、技術攻關，參與企業聯合申報教科研項目，激發和促進企業技術創新與管理創新，推動企業技術進步和生產發展。②高職院校教授與企業研發人員之間高頻度的接觸更好地實現了知識轉移，實現了人才培養、科技服務與地方政府需要的有機結合，有力地提高了區域創新能力。

2 高職院校創新校企深度合作的模式

隨著我國經濟的快速發展，私家車的保有量逐年增多，汽車類專業人才奇缺，急需校企雙方秉承良好的互信合作理念，以“優勢互補、資源共享、務實合作、共融共進”為原則，在理念觀念上不斷創新，在體制機制上不斷改革，在形式模式上不斷探索，以汽車檢測與維修專業為例，推動校企之間的合作深度發展，共同培育人才。

2.1 訂單式人才培養模式

訂單式人才培養模式是指高職院校根據地方支柱產業開設和調整專業，根據企業的用工實際崗位需求，調整招生計劃，有針對性地培養企業急需的高技能應用型人才。根據培養的時間長短可以分為三種形式：一是短期訂單模式，即在學生大三時，學校根據用人單位的要求，補修某些企業需要的相關課程，經過短期培訓后到相關企業上崗，實現實習與就業同步。二是中期訂單模式，即在學生大二時，學校根據用人單位的要求完成所有專業課的教學，在教學過程中深入企業實訓操練，讓學生提前感受企業文化，大三時到企業頂崗實習，實現教學與生產同步。三是遠期訂單模式，即院企雙方根據用人單位的崗位、規模，共同制定學生在校期間全過程的人才培養方案，在學生剛人校時就執行，畢業后直接到企業工作，實現招生與招工同步。

高職院校通過不斷創新與探索，汽車檢測與維修專業可以企業冠名班的形式與區域內的汽車零部件制造、汽車銷售、出租車營運、汽車修理的企業，建立訂單式人才培養模式，加快企業結構調整、促進發展方式轉變、增強自主創新能力，實現學校、企業雙方利益共享。

2.2 校中廠人才培養模式

汽車在道路上行駛，常發生一些不可預測的動態故障。汽車檢測與維修專業的學生僅僅依靠校內實訓基地有限的幾個工位、教師人為設置的幾種故障進行多次訓練，不可能掌握所有的故障檢測與維修技術。汽車檢測與維修專業對應的合作企業占地面積較小、生產周期較短，③高職院校通過引廠入校、引設備入校等方式，在校內設立汽車維修廠，實行校企共建共營，以“校中廠”模式運作，建立集教學、實習、實訓和生產于一體的生產性實踐教學管理平臺。對內免費檢測、維護和保養學校交通班車和教師的私家車，對外承接業務，既為學生提供生產性實訓、節約了學校的開支，增加了創收，又為企業培訓了技術員，既為生產服務又為教學服務，將實踐教學生產化，真正實現教室與車間合一、實訓與生產合一、作品與產品合一，促進學生練就技術、促進“雙師”型教師培養、促進教學模式改革、促進企業經濟發展，達到校企雙贏的目的。

2.3 廠中校人才培養模式

廠中校人才培養模式是高職院校與地方企業開展合作育人，雙方聯合制訂專業人才培養方案，聯合組織教學，聯合實施考核，共同培養企業所需人才。高職院校通過自主招生以“廠中校”模式在企業辦班，送教上門，學生實行半工半讀，在工作中遇到問題及時向老師提出，師生共同探討解決的方案，為企業培養所需的技能型、應用型和管理型人才，真正實現教師與師傅合一、學生與學徒合一，滿足企業職工提升學歷和技能的需求，服務企業轉型發展、創新發展的需要。

2.4 中外合作辦學人才培養模式

高職院校通過國際合作與交流，可以開闊視野、拓寬思路，增進師生與世界各國人民之間的友誼。同時積極探索國與國之間在職業教育方面的合作點，學習、引進職教發達國家先進的辦學理念，借鑒其職業教育模式、開展中外合作辦學，促進學院建設和發展。

德國是汽車行業的排頭兵，其汽車職業教育體系十分發達，重視對應用型、創新型專業人才培養。高職院校可以借鑒德國“雙元制教育模式”，與德國職業培訓學院和中方教育投資公司共同創辦中德合作汽車技師班，采用“兩校三方”的中外合作辦學模式，培養高端汽車技師人才。該合作班采用全新德國職業教育模式，小班授課，運用“情景教學法”、“項目教學法”、“工作過程導向法”和任務單案例教學等方法，實踐教學不少于70%，將企業實景搬進課堂，把課堂搬到車間，最大程度地在課堂上再現企業的工作場景；教考分離，企業督考，三證畢業，高端就業，培養具有國際先進理念、先進技術、熟練技能的復合型汽車人才。

總之，區域經濟社會持續快速發展離不開高水平技能應用型人才。高職院校要緊緊圍繞區域支柱產業發展規劃和發展趨勢，加大專業調整力度，優化人才培養方案，進一步開展校企深度合作，建立合作共贏的長效機制，培養更多本區域用得著、留得住的技能型人才，為建設實力區域、活力區域、創新區域提供技術和人才支撐。

基金項目： 2012年度教育部人文社會科學研究青年基金項目“區域創新視角下高職教育集約化發展研究——基于皖、鄂、蘇三省的實證調查”（12YJC880120），安徽省高校質量工程項目“汽車檢測與維修技術專業綜合改革試點”（2012zy095）

注釋

① 夏丹.淺析產學研一體化對區域創新能力的影響[J].群文天地，2012（7）：258-260.

② 費小平，繆寧陵.高職院校校企深度合作人才培養的探析[J].黑龍江高教研究，2012（3）：129-131.

③ 楊小燕，張秀蓉.高職院校校企深度合作的瓶頸與對策研究[J].科教文匯，2009（6）：42.