成都車展開展前的那場“英菲尼迪之夜”依然歷歷在目。
英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理戴雷用他那口流利的中文宣布:“得中國者得天下。英菲尼迪全球化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須依托在中國市場的本土化。未來,在中國,英菲尼迪要打造最性感的高檔汽車品牌,確立英菲尼迪主流高檔品牌中的重要成員地位。”
英菲尼迪的中國夢
這場“英菲尼迪之夜”所傳遞的信息量之大足夠消化一陣。除了信誓旦旦地宣布諸多戰(zhàn)略,開場的那份坦誠,更讓人對如今的英菲尼迪刮目相看。如果用“自爆家丑”來形容開場的一段街頭隨機(jī)調(diào)查采訪視頻可能有些過分,不過這段視頻中,確實(shí)看到聽到的不全是對英菲尼迪品牌的夸贊和產(chǎn)品的熟知。“英菲尼迪?就是車標(biāo)和某個國產(chǎn)車很相似的那個吧?”
英菲尼迪承認(rèn),在進(jìn)入中國市場的5年中,中國消費(fèi)者對這個品牌的認(rèn)知度仍然不高,依然有很多消費(fèi)者不清楚英菲尼迪的品牌及定位,甚至對這個品牌還很陌生。去年英菲尼迪在中國的銷量僅為1.6萬輛,同比下降16%,大部分經(jīng)銷商的盈利狀況堪憂。
但這些并不阻礙英菲尼迪要實(shí)現(xiàn)它的中國夢。“我們承認(rèn),英菲尼迪從2007年進(jìn)入中國,目前在中國市場的認(rèn)知度僅為三成,不過在這其中有九成消費(fèi)者表示接受這個品牌,目前在中國市場英菲尼迪的品牌辨識度為27%,在這其中86%的受眾表示喜歡這個品牌。盡管認(rèn)知度和辨識度仍有差距,但在了解英菲尼迪品牌的受眾中,80%—90%的人都會接受和喜歡它,這就是我們的信心所在。”戴雷堅(jiān)定地說。
那么英菲尼迪究竟要實(shí)現(xiàn)怎樣一個中國夢?戴雷明確地宣布,未來5年內(nèi),英菲尼迪在中國市場的銷售目標(biāo)是突破10萬輛,并基本確立在主流高檔品牌中的重要成員地位。
圓夢者戴雷
英菲尼迪的中國夢怎么圓?戴雷十分清楚,帶領(lǐng)英菲尼迪實(shí)現(xiàn)這個中國夢,身上的擔(dān)子不輕。“實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),英菲尼迪需要正面中國挑戰(zhàn)。”戴雷說,“品牌知名度不高、經(jīng)銷商盈利水平不高、網(wǎng)路覆蓋少,這些都是阻礙英菲尼迪在中國闊步前行的障礙。”
被譽(yù)為“中國通”的戴雷,對中國市場以及中國傳統(tǒng)文化的理解都頗有見地。在“英菲尼迪之夜”現(xiàn)場,戴雷宣布,英菲尼迪正式啟用Q系列為全新命名體系,統(tǒng)一啟用全新命名體系,是強(qiáng)化英菲尼迪品牌的第一步。根據(jù)全新命名體系的劃分,QX系列為英菲尼迪旗下SUV車型,Q系列為轎車及轎跑車型。這一舉措預(yù)示著急于在全球展開新戰(zhàn)略的全新命名體系正式在中國市場啟用,中國市場對于英菲尼迪的重要性不言而喻,以此為契機(jī),加強(qiáng)在中國的本土化戰(zhàn)略從而助推英菲尼迪實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略的意圖也愈加明顯。
在戴雷看來,衡量推進(jìn)本土化成功與否的標(biāo)準(zhǔn)并不僅僅在于銷量的增長。“銷量并不是惟一目標(biāo),未來英菲尼迪在中國將推進(jìn)產(chǎn)品、品牌、生產(chǎn)和管理四方面的本土化進(jìn)程。”他說。目前,英菲尼迪的國產(chǎn)計(jì)劃在有條不紊推進(jìn)中,首批國產(chǎn)長軸距版英菲尼迪Q50將在明年年底東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠下線,按照規(guī)劃,未來英菲尼迪的產(chǎn)品線會擴(kuò)大60%左右,將覆蓋整個高檔車市場85%的車型。
另外,更加關(guān)注經(jīng)銷商的生存狀態(tài),在擴(kuò)張過程中兼顧企業(yè)與經(jīng)銷商的利益,也許是戴雷在任職寶馬期間的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。據(jù)悉,自戴雷上任后已經(jīng)走訪了大部分英菲尼迪經(jīng)銷商,根據(jù)調(diào)研結(jié)果升級經(jīng)銷商管理體系、出臺新商務(wù)政策等。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)建設(shè),戴雷表示今后會將網(wǎng)絡(luò)布局的重點(diǎn)更多地放在二三線城市。“隨著今年二線高檔品牌銷量的增長,高檔車消費(fèi)群體的年輕化和私人化趨勢越來越明顯,加之城鎮(zhèn)化帶動新興城市用車需求的增長,都為英菲尼迪在中國市場提供了成長的機(jī)會。”他說。
從心所欲不逾矩
整場發(fā)布會的結(jié)尾處,戴雷用孔子的一句話作為結(jié)尾,“從心所欲不逾矩”。看來,戴雷是想把英菲尼迪引入一個自由王國。或許,這正是戴雷帶領(lǐng)下的英菲尼迪整裝前行應(yīng)對中國挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)中國及全球化戰(zhàn)略的開端。